panda2016-06-09

目前,各种功率配置的电动自行车逐渐成为城市交通的主要形式之一。但是,这种车辆是按照非机动车、助力车管理的,本人一直认为无区别的一概作为非机动车管理,是错误的,您认为呢?

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俞晖 2016-06-12

国外有些国家的确将电动自行车作为机动车管理,要考驾照,要计分。现在看到绝大多数的电动自行车夜间不开灯、不戴头盔,其实非常危险。对比轻便摩托车,看上去与电动自行车差不多,但说实话,规范很多,夜间不开灯、不戴帽的问题就少很多,规范的教育培训、驾证审验、车辆检测机制的确非常重要。

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网友您好!感谢您的提问。首先我们需要明确一下您的想法。“捆绑”这个问题既可以是事实上的,也可以是主观看法上的:美国的堕胎争议在事实上是否和美国女性的平等权利相关?在不同人的主观看法中,堕胎权是不是属于女性(平等)权利的一部分?我个人的理解是,在美国历史上,堕胎争议不只是一个女性权利问题,但一定和女性的身体和社会平等息息相关。
  首先孕育后代的能力只有女性才拥有,这就表明这个问题不可能脱离女性来谈。其次,在美国历史上,堕胎行为的犯罪化主要目的是保护女性的生命安全,惩罚的是庸医或者江湖骗子,因为很多女性因堕胎黑市而丧命,也就是惩罚为人堕胎的人,而不是怀孕妇女本身。再次,历史上,美国女性主义运动的激进分支一直是要求女性取得控制自身身体的权利,改变传统的社会性别角色。在20世纪50年代以来的堕胎合法化运动中,女性一直是运动的参与主体。一些妇女组织,把堕胎权视为女性基本权利的一部分。
  所以从美国历史上看,堕胎(权)问题不可能脱离女性权利问题,单独分析。在不同群体和主观视角中,也许有些人会认为,堕胎问题是个宗教问题、是个政治问题、宪法问题,但这并不表明美国的堕胎问题与美国女性权利无关,而且恰恰是最直接相关的。
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