您好!第一次听说“火车迷”这个群体,感觉很有意思,请问您说的“火车文化”是指哪些?

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齐栋 2016-03-30

看到好多朋友提问“火车文化是什么”的问题,我在此统一做个答复吧。首先声明,火车文化的内涵和外延都非常广博,涉及到人类生活的艺术、历史、科技等方方面面。仅仅凭我一个人的浅薄认知,远远不能概括她的博大精深。只希望在此能够抛砖引玉,期待更多高人学者给出更丰富的答案。
其实说到火车,不管喜欢不喜欢它的人,也总能说出一些对它碎片化的认知。且不说如今的中国高铁已经引领潮流,成为令全世界侧目的一种,能够代表中国国家形的事物存在。就算是让大多数人头疼的春运,不管你经没经历过,也肯定至少听说过。再比如,你也许看过《东方快车谋杀案》,向往那趟在历史上真实存在过的东方快车。或者在《生活大爆炸》中,明白了里面有一个叫做谢耳朵的人,他竟然喜欢火车喜欢到发狂……
这些林林种种,也许让你早已对火车产生些许兴趣,也许仍然提起来双眼发懵。但不能改变的一个事实是,火车的确是一个充满魅力的大家伙。从它诞生之日的那天起,便吸引了无数上至达官显贵,下至平民百姓的形形色色人群。也许大家出于不同的目的,但基于对火车的共同热爱,一起从火车这个冒着黑烟的大怪物身上,开凿出了无数新奇有趣的文化现象来……
(1)火车旅行文化
由于火车最主要的用途,是承担客运和货运业务。那么在很多人眼里,火车自然象征着远方。在很长一段时间里,与相对高贵的飞机和更多用来代步的汽车来说,火车便成为一种最接地气的外出旅行工具,也滋生出无数独具魅力的火车旅行文化来。
少说话,多举例子。经典的火车旅行路线,在这个星球上不胜枚举。比如很多人询问的“西伯利亚大铁路”,9288公里的长度,足以丈量俄罗斯这个伟大国家的宽度;比如我们的近邻日本,有很多年轻人会去湘南海岸看一眼“江之岛电铁”,只为追寻一眼《灌篮高手》里,那个和自己的青春绑定在一起的动人场景;比如印度大吉岭的老火车,至今仍在使用100多年历史的蒸汽机车;比如瑞士的冰河列车,挪威的弗洛姆高山列车,和1号公路并行的美国海岸星光列车……
当然还不能忘了中国的青藏铁路、成昆铁路等一条条伟大卓绝的“天路”……
如果在此详谈火车旅行文化,仅这一条估计就能写一本上百万字的巨作,还不一定能写得完。感谢上帝把人类扔在这颗星球上的同时,又让他们发明了火车,这可真是一条到死都走不完的路呐……
(2)火车摄影文化
很多喜欢火车的人,都是摄影爱好者。无论拍火车,还是拍火车上的人,都是火车摄影文化的重要组成部门,拥有着迷人的魅力。
我在自己的公众号“齐栋的铁道旅行”中,曾经介绍过一位杰出的日本铁道摄影师——中井精也。他有一个著名的博客,叫做“一日一铁”。顾名思义,“每天拍一张关于火车的照片”。
可能很多不了解火车摄影文化的人,不清楚他们拍的是什么。由于此处不能贴图,那么只好尽可能的用文字来表示。“拍火车”,主要指的是以火车为被摄主体的拍摄方式,这其中可以是火车本身的写真集,也可以是火车融入风景中的绝美场景;而“拍火车上的人”,就是我们熟知的“火车人文照片”,比如拍一个站在硬座车厢上的小男孩,或者一个正在吃泡面的女孩。
推荐几个国内优秀的铁道摄影大师。以“拍火车”为代表的,非罗春晓和王嵬莫属,他们二人也分别有自己的火车摄影书籍出版。而以拍摄火车人文为代表的,有著名的《火车上的中国人》摄影集作者王福春老师,以及新晋获奖的《绿皮火车》摄影师钱海峰等。
(3)火车书籍文化
纯文学类,还记得前面说过的那趟从巴黎开往伊斯坦布尔的“东方快车”吗?她的尊贵地位,简直可以让无数文人墨客用“**”来形容了。据说,以“东方快车”为蓝本的相关文学著作,有19种之多……至于《铁道游击队》和《银河铁道之夜》这类,更是尽人皆知。
非虚构类作品,主要来自于铁道爱好者的贡献。当然,这里以火车旅行游记、火车摄影集、火车人文、典故等作品为主。
说一个个人十分欣赏的美国作家,他的名字叫保罗索鲁。熟悉他的人都知道,他的书基本都在写世界各地的火车旅行。甚至,他还来中国坐了绿皮车,并出了一本叫做《骑乘铁公鸡》的游记。保罗索鲁是一个在写作风格上十分任性的人,甚至让人怀疑是否是在故意疏离观众。在常人眼里奉若神明的东西,在他眼里或许一文不值。估计,别人看了他写的火车游记,也会这样想吧。
最后举一个可能会让很多人“震惊”的例子:想象我们去了一座大型书店,那么自然能够看到许多分门别类的“专区”。比如战争书籍,放在军事的专区里;莎士比亚的著作,放在外国文学专区里……当然,这不是废话吗。那么问题来了,有没有一种可能是,一本与火车相关的摄影图册,放在一个叫做“铁道”的专区里呢?
这这这,你在开玩笑吧?
不不不,没有开玩笑。在铁道文化领域发达的邻国日本,他们的书店就真的有“铁道”专区!
什么叫文化?在这里可以理解为,一种看不见的差距。
(4)火车科普文化
这个话题,可能主要针对的人群,就是既可爱又中二的铁道迷了。可能很多人知道“军事宅”啊“历史宅”啊什么的,并不一定知道有个词叫“铁道宅”。扯远了,这里不是在聊宅文化的。
所谓铁道迷中有不少专业知识和技能都十分丰富的数据型高手。他们不但熟知国内外的各种铁道线路,也对火车机车的型号、性能、各种指数了如指掌,竖起耳朵来一听,便知道这一声风笛来自于哪种型号的火车头……别人觉得很神奇,他们觉得司空见惯。因为热爱,就是这么一件奇怪到只能意会而无法言传的事情。
除了搭火车拍火车,铁道迷最爱的,恐怕就是参加由一些铁路官方、机车厂举办的交流活动了。这不仅是一次铁路知识科普、学习的活动,更是一次火车迷之间的大聚会。只是,此类活动相对的受众范围比较局促,往往都是在比较专业的铁道迷群体之间传播。
另外,火车网站、论坛等,也是火车文化科普和铁道迷交流的重要场所。
(5)火车历史文化
火车作为工业革命时代的产物,极大程度上加速了人类文明的进程。如今,火车早已不仅仅是一种交通工具,浑身上下充斥着各种文化印记和符号。
说到火车文化,自然不能不提起火车的历史。这又是一个宏大到没有边际的“宇宙级话题”。在此还是“以微观看宏观”,用通俗易懂的例子来获取万事万物之间的关联。
拿我国云南通往越南的著名铁路——滇越铁路为例,这条100多年历史的老铁路,曾经见证了云南这片大地上无数城镇的兴旺与衰落。在云南人心中的历史地位,实在是举足轻重。因此,在云南的许多书店里,都能寻觅到不少与滇越铁路相关的历史文化著作。
但在云南之外,了解这条铁路的人,却远远没有想象中的那么多。“这不少与滇越铁路相关的历史文化著作”,在云南之外的地方却连一小撮都算不上,所发出的声音也是气若游丝。这本应是我国著名的铁道旅行景点,或者历史文化研究对象,却养于深闺不为大多数人所知,这便是中国铁道文化的一个缩影。
但,有些事情,总有一些人在默默地去做……比如,位于昆明火车北站的“云南铁路博物馆”,就是弘扬国内铁道文化的一个重要场所。
(6)火车车站、博物馆文化
严格意义上说,这条也算火车历史文化的一个分支。但既然提到了“云南铁路博物馆”,就简单说两句。
其实在很多铁道文化发达的国家,“铁道博物馆”都是一个像历史博物馆、科技博物馆那般随处可见的存在。扪心自问,在中国,大家去过哪些让人印象深刻的铁道博物馆呢?
如果有机会去昆明,“云南铁路博物馆”绝对不可不去,肺腑之言。
这座博物馆,可以说就是那条百年“滇越铁路”的历史文化科普馆。馆内除展出了大量珍贵历史文物外,还有很多让人欣慰的铁道文化周边产品在售卖。比如滇越铁路的相关历史书籍,以及明信片、纪念币,还有类似火车机车的模型、挂件等。
别小看这些小小的配件,有时候正是文化的繁衍之物。
云南铁路博物馆,又被称为是“车站里的博物馆”,因为它的原址也正是昆明北站。在世界各地,有许多这样的博物馆,前身都出自于一些著名火车站。拿中国来说,上海铁路博物馆,前身正是一派英式建筑的“老北站”。而位于香港大埔的铁路博物馆,其前身是大埔墟火车站。
(7)火车影视文化
这也是一条可以促膝长谈几夜的庞大话题。不仅仅作家和摄影师喜欢玩火车,导演更是万万不会放弃这个大铁盒子。就不说《猜火车》《追火车日记》《爱我就搭火车》这些名字上就带着火车的电影了,我在此推荐几部真正意义上具备“粉丝向”话题的电影,供大家参考。
一部叫做《乘列车前行》。这是导演森田芳光,献给全天下铁道迷的一份厚礼。电影讲述了两个铁道迷的业余生活,严肃又逗逼。如果你好奇什么是铁道迷,电影能够满足你一切的管中窥豹。PS:演员是松山健一和瑛太,女孩子应该挺喜欢吧。
一部比较小众,叫《火车与玫瑰》,德国片。这片实在太好玩了,说一个德国大叔,去芬兰参加一项比赛。这比赛一说出来铁道迷全乐呵了,啥?你设计一条乘火车的线路,从A地到B地。谁设计的线路耗时最少,就赢了……
最后一部,不仅仅是一部与铁道相关的优秀电影,也是一部让你看完心生感怀的系列片。这就是我在许多地方提到过的,NHK拍摄的纪录片《关口知宏的中国铁道大纪行》。可能你已经看过了,但我相信,你一定会想看第二遍……
(8——未知)火车模型文化、火车游戏文化、还有许多千奇百怪的文化……
写到这里,才赫然发现,这原来是一个无底坑啊……原谅我,在收笔之前,最后啰嗦几句。
火车模型,也是铁道迷群体中不少人热爱的一样事物。无论是国内的百万城,还是国外的ROCO、MAERKLIN、FLEISCHMANN……在虔诚的铁道迷眼中,不为五斗米折腰,但为火车模型故。Helge Jepsen在那本《男人的玩具》著作中,也毫不犹豫地把“铁道模型”收入其中……
火车游戏,本人不是游戏迷,但也听说过微软的《模拟火车》,以及《铁路大亨》……
还有,火车便当,也能产生文化,你信吗?艾玛,可不是中国铁路上的盒饭啊。电影《独自等待》里,龚蓓苾坐着绿皮车去厦门了,夏雨在她身后狂追不已,大喊一声:千万不要吃火车上的盒饭啊!可是孩子你造吗,在日本和台湾,不是这样啊。他们的铁道便当,不但好吃,还能出书。台湾和日本,都有铁道爱好者,靠“火车上的盒饭”实现了作家梦想……
前面我也说了,别小看一些小小的细微的东西,有时候正是文化的繁衍之物。再举台湾的例子,也许很多人都知道了一张“十分——幸福”的火车票。可事实上,整个台湾,只有十分车站,没有幸福车站。你可以说台湾人装逼,也可以从另一个层面上感悟出,他们热爱生活。再比如与“十分”同在平溪线上的“菁桐”车站,这是一座日本人留下的纯木制车站,在那里,你甚至可以买到一张木制的纪念明信片……
如果你有幸看到了这里,脑袋又没懵逼的话。可不可以告诉我,什么是火车文化?反正,作者快懵逼了……
最后,我倡议大家发起一个“拯救千与千寻”的活动,恳求各种营销号旅游达人之类不要再以讹传讹,祸害《千与千寻》了。我必须呼喊一万遍,斯里兰卡的所谓海上列车,并不是“千与千寻”的灵感来源。而台湾的九分和重庆的洪崖洞,更加不是了!

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您好。综合回复如下。如果韩国大选不延期,那么还有七周就是大选,现在保守派合了分分了合这又再统合了,正要找机会树立自己高大强的形象呢。所以这次如果疫情没有控制住快速扩散开,保守派必然会借此攻击执政党的能力。所以不排除保守派借此机会不配合政府的号召。这些脑残宗教势力的背后,不排除有党派的影子。
韩国是依宪建国,依法治国的国家。现行《传染病预防法》规定,地方自治团体长为预防传染病限制或禁止集会等时,违反该法的人将被处以300万韩元以下的罚款。
集会结束后,首尔钟路政府告发了主办方,首尔市政府也以集会现场取证的照片为基础,在共同告发参加者。
24日,在光化门集会上呼吁支持特定政党,而涉嫌违反<选举法>的韩国基督教总联合会总代表会长全光勋牧师,已被拘留。首尔中央地方法院负责拘捕令的部长法官金东贤,24日对涉嫌违反公职选举法的全光勋牧师发布了拘捕令。
金法官表示,没有选举权者,不能在总选前进行事前选举活动。 考虑到自由公正的选举在大民主制国家中占据的意义,预计将以情节严重进行严厉处罚。
早在12月全牧师就展开了呼吁对特定政党进行投票等非法事前选举宣传活动,首尔市选举管理委员会于12月末,也曾以违反公职选举法的嫌疑告发了全部师。
合并调查两起案件的首尔钟路警察署,于18日以违反公职选举法的嫌疑申请了全牧师的拘捕令,检察官向法院申请了拘捕令。原定于本月21日进行审查,由于全牧师方面的强烈要求,推迟至24日上午。
全牧师在法院出席时,全面否认违反选举法的嫌疑,称自己的发言在YouTube等舆论论许可的范围之内, 并没有违反"选举法"。
对于不顾新型冠状病毒感染的危险在周末光化门广场举行集会一事,他诡辩称,"在野外集会并没有感染的先例,一直是室内感染",也是与专家商议后才决定是否继续的。
天理昭昭,疏而不漏。期待后续审 判。

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随着新型冠状病毒在韩国的扩散,韩国政府提升了应对级别为"严重"。现在在路上很难找到不戴口罩的人。 上周五还有在卖口罩的小区药店,现已全部卖空,并称到货日期不定。 上周五我跑到第4家药店才买到了KF94(=N95)口罩,前3家没有一次性口罩也没有n95口罩,只有普通的棉质口罩. 许多大型超市也是一大早就排起了长龙,每个超市开始销售口罩的时间也是各不相同。而且经常是几分钟就卖完了当天的进货量。 上周在网上KF94成人用口罩的平均价格已经上涨为3575韩元一个,虽然比疫情前增加了六倍左右,但就这个价格现在也很难找到, 甚至网上还有一部分特高价口罩,一个卖到6500~10000韩元一个(约合38~60人民币)。许多市民愤愤不平。
韩国满负荷运转工厂的口罩制造企业,最近一天的产量最多可达1200万个,可是由于官公署和企业等的大量订单激增,导致流通企业最近口罩供应大幅减少或干脆没有。因价格不错,往国外运输的量也很大,进出口量多的时候一天就有230多万个(14日)。另外至今因囤积居奇被揭发的就有1000多万个。中国事实上已经中断了材料供应,有些企业甚至开始担心生产材料的不足。
随着口罩紧缺现象的加剧,政府限制了出口量,以及携带措施(旅客可以自由携带300个以下,超过此量则要申报),并表示将通过公共流通网向实际需要者供应生产量的一半。
最近几天很难买到,希望不久情况会有所改善!
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