小兮2016-10-17

歌功颂德咱就不说了,为祖国取得的成就而骄傲。我想提的问题是目前中国和美国航天的差距在哪些方面?火箭有哪些?空间站有哪些?飞船有哪些?美国为什么放弃航天飞机而继续选择用飞船?

有11个回答

松鼠squirre 2016-10-17

中美航天差距是全方位的,没有哪个方面没差距
火箭方面,中国的火箭运力还不够大,美国Delta IV Heavy火箭近地轨道运力28吨,我们最大的长征七号才不到14吨。由于CZ-2F运力不足,神舟飞船只能发射到200公里X350公里轨道,而不能直接射入200X393公里轨道。美国Falcon Heavy明年发射后,差距更大,2018-2019年SLS发射后,差距更更大;中国火箭也没有直送静止轨道的能力,而美国Delta IV和Atlas V都可以,Falcon 9也在改进测试中。中国还没有直接发射到月球轨道以外的发射,美国新视野号姑且不说,近40年前的大力神火箭就能打旅行者号了
空间站方面,美国人早就有了天空实验室和国际空间站,我们的天宫二号实验能力和人家比是天壤之别。技术上说,美国有更先进的对接系统(LIDS),更先进的舱段和载荷(实验舱节点舱和气闸舱,科学载荷、环控生保etc),独步天下的大型桁架技术和大型太阳翼,更先进的货运飞船(龙和天鹅座,前者有携带货物返回的能力,后者货物载荷系数比我们还没上天的天舟还高),更先进的载人飞船(载人龙,星际线和追梦者)。他们的空间站测控和运作经验也是我们现在望尘莫及的
美国放弃航天飞机,是因为它太老旧了,又没有体现出研制时鼓吹的低成本。更重要的因素是小布什之后美国载人航天重点转向深空,近地轨道外包给商业公司,有翼的航天飞机不适合深空使用,所以美国研制了猎户座飞船。至于商业公司就各显身手了,追梦者飞船就是可复用的升力体飞船,和航天飞机更相似。

关小熊 2016-11-04

为什么要跟delta vi比,和它同等级的重型火箭是长5吧,长5的低轨也有25吨,虽然还不如,但也差得不远了

已乙记 2016-11-04

他瞎说!今天央视新闻都放了,我们和老美的一样,近地轨道运载能力达到25吨,同步轨道14吨。还长征7号只有14吨?我们长征5号直径5米,运载能力达到25吨级,完全赶上老美水平,未来目标100吨级以上!不要妄自菲薄,中国越来越强大!

Octavio 2016-11-04

不用这么绝望,我们现在正在好时光,美国现在国内外遇到了很大问题,财政跟着出问题,NASA现在的预算只够养活职员。俄罗斯也是忙于应付问题,经济不够好,自己没了野心。日本现在的财政不够他花,注意力也没有放在航天上,再加上他们自己做出来的东西成本高,跟中国比不了。欧盟现在内部一团糟,就不用说航天了。所以,这样来看,虽然中国还有差距,但我们还是有机会的。

2016-10-20

那就要看是从维护统治出发还是以治国利民为出发点,结局是前者必自乱,后者必兴邦。

宋朝

自己意淫,自欺愚民,才没有意义。要追赶,必须清醒。

小兮 2016-10-19

追赶再困难也要追。以前我们中国人错过了大航海时代,这次不能再错过星辰探索!可能在100年后太空经济就要腾飞,外太空的圈地运动也将开始。

Elvis

其實細想也是,我們現在做的,美國四十多年前就做過了,差距很大,追趕很難。

夏目 2016-10-19

今年即将发射的长征五号近地轨道23顿。06年开始研发,16年发射。下一代长征九号,14年立项,近地轨道100顿。两套技术方案正在论证,20年开始零部件试生产,2030年内首飞。航天工程是一套很复杂的工程,某项技术的推进甚至需要一代人的努力。你们又想不花钱,又想超过美国人。。。我也只有呵呵。。。

Elvis 2016-10-19

其實細想也是,我們現在做的,美國四十多年前就做過了,差距很大,追趕很難。

松鼠squirre

中美航天差距是全方位的,没有哪个方面没差距
火箭方面,中国的火箭运力还不够大,美国Delta IV Heavy火箭近地轨道运力28吨,我们最大的长征七号才不到14吨。由于CZ-2F运力不足,神舟飞船只能发射到200公里X350公里轨道,而不能直接射入200X393公里轨道。美国Falcon Heavy明年发射后,差距更大,2018-2019年SLS发射后,差距更更大;中国火箭也没有直送静止轨道的能力,而美国Delta IV和Atlas V都可以,Falcon 9也在改进测试中。中国还没有直接发射到月球轨道以外的发射,美国新视野号姑且不说,近40年前的大力神火箭就能打旅行者号了
空间站方面,美国人早就有了天空实验室和国际空间站,我们的天宫二号实验能力和人家比是天壤之别。技术上说,美国有更先进的对接系统(LIDS),更先进的舱段和载荷(实验舱节点舱和气闸舱,科学载荷、环控生保etc),独步天下的大型桁架技术和大型太阳翼,更先进的货运飞船(龙和天鹅座,前者有携带货物返回的能力,后者货物载荷系数比我们还没上天的天舟还高),更先进的载人飞船(载人龙,星际线和追梦者)。他们的空间站测控和运作经验也是我们现在望尘莫及的
美国放弃航天飞机,是因为它太老旧了,又没有体现出研制时鼓吹的低成本。更重要的因素是小布什之后美国载人航天重点转向深空,近地轨道外包给商业公司,有翼的航天飞机不适合深空使用,所以美国研制了猎户座飞船。至于商业公司就各显身手了,追梦者飞船就是可复用的升力体飞船,和航天飞机更相似。

宋朝 2016-10-19

自己意淫,自欺愚民,才没有意义。要追赶,必须清醒。

那您这样说是不是就是说我们没啥希望,只会在航天方面和强国差距越拉越大?我看制造业就很危险

宋朝 2016-10-19

这才是客观的认识

松鼠squirre

中美航天差距是全方位的,没有哪个方面没差距
火箭方面,中国的火箭运力还不够大,美国Delta IV Heavy火箭近地轨道运力28吨,我们最大的长征七号才不到14吨。由于CZ-2F运力不足,神舟飞船只能发射到200公里X350公里轨道,而不能直接射入200X393公里轨道。美国Falcon Heavy明年发射后,差距更大,2018-2019年SLS发射后,差距更更大;中国火箭也没有直送静止轨道的能力,而美国Delta IV和Atlas V都可以,Falcon 9也在改进测试中。中国还没有直接发射到月球轨道以外的发射,美国新视野号姑且不说,近40年前的大力神火箭就能打旅行者号了
空间站方面,美国人早就有了天空实验室和国际空间站,我们的天宫二号实验能力和人家比是天壤之别。技术上说,美国有更先进的对接系统(LIDS),更先进的舱段和载荷(实验舱节点舱和气闸舱,科学载荷、环控生保etc),独步天下的大型桁架技术和大型太阳翼,更先进的货运飞船(龙和天鹅座,前者有携带货物返回的能力,后者货物载荷系数比我们还没上天的天舟还高),更先进的载人飞船(载人龙,星际线和追梦者)。他们的空间站测控和运作经验也是我们现在望尘莫及的
美国放弃航天飞机,是因为它太老旧了,又没有体现出研制时鼓吹的低成本。更重要的因素是小布什之后美国载人航天重点转向深空,近地轨道外包给商业公司,有翼的航天飞机不适合深空使用,所以美国研制了猎户座飞船。至于商业公司就各显身手了,追梦者飞船就是可复用的升力体飞船,和航天飞机更相似。

2016-10-18

那您这样说是不是就是说我们没啥希望,只会在航天方面和强国差距越拉越大?我看制造业就很危险

松鼠squirre

中美航天差距是全方位的,没有哪个方面没差距
火箭方面,中国的火箭运力还不够大,美国Delta IV Heavy火箭近地轨道运力28吨,我们最大的长征七号才不到14吨。由于CZ-2F运力不足,神舟飞船只能发射到200公里X350公里轨道,而不能直接射入200X393公里轨道。美国Falcon Heavy明年发射后,差距更大,2018-2019年SLS发射后,差距更更大;中国火箭也没有直送静止轨道的能力,而美国Delta IV和Atlas V都可以,Falcon 9也在改进测试中。中国还没有直接发射到月球轨道以外的发射,美国新视野号姑且不说,近40年前的大力神火箭就能打旅行者号了
空间站方面,美国人早就有了天空实验室和国际空间站,我们的天宫二号实验能力和人家比是天壤之别。技术上说,美国有更先进的对接系统(LIDS),更先进的舱段和载荷(实验舱节点舱和气闸舱,科学载荷、环控生保etc),独步天下的大型桁架技术和大型太阳翼,更先进的货运飞船(龙和天鹅座,前者有携带货物返回的能力,后者货物载荷系数比我们还没上天的天舟还高),更先进的载人飞船(载人龙,星际线和追梦者)。他们的空间站测控和运作经验也是我们现在望尘莫及的
美国放弃航天飞机,是因为它太老旧了,又没有体现出研制时鼓吹的低成本。更重要的因素是小布什之后美国载人航天重点转向深空,近地轨道外包给商业公司,有翼的航天飞机不适合深空使用,所以美国研制了猎户座飞船。至于商业公司就各显身手了,追梦者飞船就是可复用的升力体飞船,和航天飞机更相似。

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