韩涛
中国民用航空网专栏作者

我是中国民用航空网专栏作者韩涛,关于民用航空和通用航空的问题,问我吧!

我是韩涛,民航资源网、中国民用航空网专栏作者,中央人民广播电台经济之声特约评论员。
航空公司是怎么运营的?为什么同样是经济舱,相邻座位的票价却不同?航班为什么总是延误?飞行员是怎么培训出来的?飞机如何保养?私人飞机可以随时上天吗?如何考取私人飞行执照?机场里面的商业是如何运作的?关于航空方面的疑惑,都可以来问我。如果您对国产大飞机感兴趣,也欢迎与我探讨。
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商界 2015-10-04 进行中...
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老牛2017-01-08

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公务机这块到底前景如何?我半只脚已经进来了一直在犹豫中!

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韩老师,您好!我想问一个问题,就是波音777的ACARS系统可以从驾驶舱关闭吗?

韩涛 2016-09-15

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国内外空乘服务的对比有那些?

韩涛 2016-09-15

韩涛 2016-09-15

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屌丝与高富帅起源于百度贴吧中的李毅吧/帝吧,它们作为一组二元对立项,分别指代社会阶层较低的人和社会阶层较高的人。
集结于李毅吧/帝吧的互联网用户,参照“粉丝”衍生词的构词法,以“毅丝”或者“D丝”(D取自“帝”的谐音)作为自我指认的身份标签。2010年,一些李毅吧的会员因与时任吧主“传说中的13号”发生矛盾而退出该贴吧,转而成立雷霆三巨头吧;两个贴吧的会员在争吵过程中,雷霆三巨头吧的会员将“D丝”中的“D”用读音相近的“屌”(男子阴茎的俗称)字替换,创造出“屌丝”一词,以此作为一种侮辱性称谓来指称李毅吧的会员。但是,李毅吧的大量会员却以某种“不以为耻、反以为荣”的姿态领受了这个称谓,并从此以“屌丝”自称。
不仅如此,这些帝吧用户还以“屌丝”为核心词,提出了一系列与之相关的合成词,如“矮丑穷”(“矮矬穷”)、“女屌丝”、“高富帅”、“白富美”、“黑木耳”(以黑色木耳为喻体、以处女膜被破的女性生殖器为本体,指代不再为处女的女性)、“粉木耳”(处女)、“啪啪啪”(以性交的拟声词指代性交行为)等等,或者为一些原本就在网络空间具有一定流传度的词语如“女神”、“喜当爹”(与高富帅发生性爱关系的黑木耳,由于并非白富美,因而不配与高富帅结为夫妻,最终只能由视她们为女神的屌丝代行法律意义上的丈夫、父亲之职)、“搬砖”、“逆袭”赋予新的含义,从而编织了一套独特的符号体系,进而运用这些符号创作出一种风格粗鄙的内涵贴,以此承载这个亚文化群体对于社会的集体想象和价值观念。
从2011年开始,以李毅吧为原点,在网络空间出现了许多被称作“屌丝文”的帖子。屌丝文的主人公是屌丝,其属性标签为矮丑穷,而主人公的敌对角色则是高富帅,将经济意义上的阶层属性与审美意义上的身体特性紧密地结合在一起。而在屌丝文的情节主部,屌丝的经济失败集中显影为情感上的自我压抑和被淘汰感;情节推进的基本动力在于,屌丝尝试摆脱只能充当女神/黑木耳的“备胎”(即可有可无的候补伴侣)的悲哀境况。
随着屌丝文从帝吧流传到其他社交媒体,这套以“屌丝”为核心词的符号体系也在中国互联网上广为流传。越来越多的中国网民将“屌丝”用作自我指称的符号,甚至很多高收入人士也自称“屌丝”,用以表达相对剥夺感和相对贫穷感。许多互联网企业也开始将其作为制造噱头、吸引眼球的炒作重点。
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