周劲松

我参与了我国所有型号高速列车的自主研发,关于高速列车的问题,问我吧!

我是周劲松,同济大学铁道与城市轨道交通研究院教授、博士生导师,国家发改委城市轨道交通装备评标专家、磁浮与轨道交通运行控制系统知识服务平台聘任专家、轨道车辆安全评估专家。
我参与了我国所有型号高速列车的自主研发,以及大多数新型及出口城轨列车的研发和测试。在振动噪声控制、运行品质优化获得业界广泛认可,发现轴距滤波调制现象、频率跳变现象、车辆系统耦合振动规律,提出基于模态的性能综合方法、车辆设备多维减振设计方法,为高速列车、城轨列车的振动噪声优化贡献了自己的绵薄之力。6月26日成功运行的“复兴号”高速列车到底牛在哪儿?跟“和谐号”相比又有哪些新优势?以及其他关于高速列车的问题,欢迎和我一起探讨!
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焦点 2017-07-05 已关闭提问
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老牛2017-07-05

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周劲松 2017-07-06

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既然都全部国产化了,那是不是该车票钱降一点?

周劲松 2017-07-06

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我觉得复兴号这个名字真难听,对于中国的政治式命名你怎么看

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吉祥2017-07-07

请问开高铁应该上哪所大学?

周劲松 2017-07-07

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我国的高铁事业在国际上排名第一吗?建设高铁费钱吗?

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您好,感谢您的提问。这是一个非常值得深入讨论的问题。楼中一位ID是“存在就是理由”的网友也提出了相似的问题。您的问题所提及的男性和女性追星行为差异,也是我们在研究中感兴趣的部分。根据我们的观察认为:首先,男性和女性在“追星”这件事情上,“曝光”的意愿是有所不同的。比如说,女性似乎在互联网空间,对真人偶像明星更容易表达出喜爱之情。并且更加愿意组成群体、共同完成某种追星的协作。这就成为了咱们说的“饭圈”。
而男性并非不“追星”。根据我们的了解,男性往往较少向外表达自我对真实的女/男明星单纯的喜爱。这于社会中对男性的身份、气质角色定位有很大关系。或者更加直接的说,男性也追真人明星,但他们会淡化这种“追星”的情感和行为,因为社会霸权的男性气质(这是一个很有意思的理论)要求,“追星”可能会损耗这种气质。
那么为何男性更多的追求虚拟女性偶像?我个人认为,这种圈层更加的小众、隐秘,也就是说他们极少在特别公开的大众平台上进行讨论。另外,和技术、电子竞技、虚拟仿真等前沿技术有所结合,也增强了“男性追星”的合理性。
您的观察非常有意义!总得一句话来说,追星中也有“等级秩序”,而这种秩序在男女的追星习惯中也有集中的表现。
欢迎继续交流!
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