王嵬
铁路文化学者、自由摄影人

我用二十年追逐火车,关于京张铁路历史文化与铁路摄影,问我吧!

我是王嵬,一名90后铁路摄影师。自有记忆就喜欢火车,从12岁开始自己拍摄记录家门口的京张铁路,那时我就被铁路沿途的站房、车库、桥梁、隧道等历史建筑深深吸引。随后我在十年里踏遍了全国铁路干线、支线路百余条,行摄总路程超过了40万公里。曾数度前往德国、俄罗斯、日本、越南等地进行铁路旅行。而我最心心念念还是京张铁路沿线的“老物件”。
2014年,在得知京张高铁动工的消息后,我决定用田野考察的方式对这条自己最喜爱的百年老铁路进行探访,走过沿线每一座桥、每一座隧道,与机务工作者及沿线老人进行口述历史调查,把这条铁路从起点到终点的故事、文物、历史一一写出来,画出来,集结在一起。2017年6月,我的新书《我的京张铁路》出版,一次性汇集了自己多年来脚踏实地的走访取材,全方位、多角度记录下京张铁路的历史变迁。
京张铁路是中国铁路文化的起点,如何让新旧并存,让传承中国铁路文化文脉的“老物件”妥善保护或合理利用,是我关注的重点。也希望能借此让更多人了解铁路,保护铁路。关于京张铁路历史文化与铁路摄影,欢迎大家与我一起交流!
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品位 2017-10-23 进行中...
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36个回复 共41个提问,

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铁路的铺成,对我国来说意味着什么?

王嵬 2017-11-04

没有去看看,有点可惜

王嵬 2017-11-04

佩服

王嵬 2017-10-28

摄影需要花很多钱吗

王嵬 2017-10-28

L Z Y2017-10-24

国内有没有机车节或者火车节之类的?求推荐

让我想起了詹天佑,一代宗师

王嵬 2017-10-25

用了多久拍完京张铁路

王嵬 2017-10-24

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首先我要说的是:学校是育人之所。一所漠视学生生命,没有起码的良知,没有责任感的学校,本身就不值得家长信赖。
如果仅仅靠个别家长突击检查来发现问题,我觉得并不能从根本上杜绝此类事件的再次发生。必须建立经常性的有效的管理机制和监督机制,才能让家长安心和放心。
下面从我本人的工作经历和经验谈一谈。
学校是孩子集体学习和活动的地方,学生人数多,难免发生磕磕碰碰等受伤事故。发生这样的事件往往大多数家长都是通情达理的,能够理解的。但伙食管理不同于孩子发生一些意外伤害事故,伙食管理不出问题则已,只要出问题就是群体受伤害事件,而且这些事件的发生是完全可以避免的。
我们学校的家委会专门下设了伙食管理部,正副部长和委员一共有五六名家长。我从做校长开始,我校家委会中的六大部门,唯独伙食管理部我是亲自抓的,其他学习管理部、艺体管理部等五个部门都由其他领导分管。之所以如此重视伙食管理部,就是我担心伙食管理疏漏容易发生重大的食品安全事故。
我们学校的伙食管理部主要做好以下工作:
1. 提前一周审核下周的餐标,并确保每餐伙食标准跟餐标必须一致;
2. 审核学校食堂资质、员工健康证、食堂员工是否按规定着装和供应商资质等等项目;
3. 把关伙食味道、口感。我校家委会成员都有学校颁发的工作证,他们凭工作证可以随时到校检查工作,即使非伙食管理部的家委会成员也可以随时在学校免费进餐,并随时将发现的问题反馈给学校领导;
4. 家委会下设的志工组织也有一批专门的生活志工,他们每天在学校里协助生活老师工作的时候,也能够随时发现食堂和餐厅的问题,并直接反馈给学校领导。
因此,我建议您也提出相关的要求,让您孩子所在的学校借鉴这些做法,使学校的食品安全管理真正实现透明化并成为常态。
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