资深机长陈建国

我是资深机长陈建国,5个月两次坠机,波音737 MAX 8有何问题,问吧!

当地时间10日早上,埃塞俄比亚航空公司一架由亚的斯亚贝巴飞往内罗毕的波音737 Max 8客机在起飞后不久坠毁。埃塞航空方面表示,ET302航班上149名乘客与8名机组人员全部遇难,其中包括8名中国籍乘客。
就在去年10月29日早上,印尼狮子航空一架波音737 Max 8客机在雅加达起飞12分钟后坠毁在爪哇海,机上189名乘客和机组人员全部遇难。波音737 Max 8机型在5个月内两次坠机,让不少分析开始对737 Max 8这款机型的安全性产生了巨大疑问。
我是资深机长陈建国,AOAP飞行技术分会会长,飞行圈创始人。波音737 MAX 8机型有何问题,欢迎一起讨论。
焦点 2019-03-11 进行中...
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腿哥2019-03-11

空中失控是否意味着此时飞机的自动驾驶功能占据主导?

资深机长陈建国 2019-03-11

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您好,目前除了中国,还有其他国家要求暂停波音737-8商业运行吗?

资深机长陈建国 2019-03-11

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不同型号的飞机操控系统在地面没有经过一定时数的模拟操控吗?

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请问您,如果是系统缺陷,那是不是飞行员必须重新培训?

资深机长陈建国 2019-03-14

可以给飞机配个超大的降落伞嘛?或者说一个短时间内可以充满的大气球。

资深机长陈建国 2019-03-14

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所谓官,在元丰改制前,基本指阶官,表现为三省六部二十四司九寺五监的各种官衔,如尚书左仆射、户部侍郎、大理寺评事等。需要注意的是,从唐代后期开始,省部寺监的实际职权就越来越小,到了北宋前期,已经是事任所系,十无八九,基本沦为空壳机构。朝廷保留这套头衔,主要是为了给官员“序位著、寓禄秩”,即标识官员的基本品阶和工资待遇。所以元丰改制前的这些仆射、尚书、侍郎、郎中、员外郎之类,都不会真的去相应的省、部、司、寺监办公,而只是享受相关待遇而已。官员的实际职事,则叫差遣,其特点是往往含有平章、知、判、管勾等动词。如同中书门下平章事、知州、知府、勾当皇城司之类。官员的职权,由差遣决定。职,多指贴职,是朝廷给予某些在文学、学术上造诣较高官员的头衔,基本也不含有职事因素,但是是一种非常高的荣耀,而且还能给官员带来额外的津贴,同时,有贴职者的仕途前景也会更光明。贴职一般与宫中某些收藏皇帝御集的殿阁,以及三馆秘阁挂钩,例如龙图阁直学士、直史馆等。宋代很多官员,会同时带官、职、差遣等若干种头衔,需要我们作出准确的判断,以便弄清他到底是干什么的。例如,某人为尚书左仆射、同中书门下平章事、集贤殿大学士,那么我们必须知晓,尚书左仆射只是他的阶官,他平时不会去尚书省办公。他实际具有的职务,是同中书门下平章事,亦即宰相,而集贤殿大学士是他作为宰相的贴职,他平时也并不会去集贤殿办公。
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