华晨集团正式破产重整，不涉及上市公司及与宝马雷诺合资公司

华晨集团正式进入破产重整。

11月20日，全国企业破产重整案件信息网公布的辽宁省沈阳市中级人民法院民事裁定书显示，格致汽车对华晨汽车集团控股有限公司（以下简称“华晨集团”）的重整申请被沈阳市中级法院受理，这也意味着华晨集团正在进入破产重整程序。

民事裁定书显示，华晨集团存在资产不足以清偿全部债务的情形，具备企业破产法规定的破产原因。但同时集团具有挽救的价值和可能，具有重整的必要性和可行性。

华晨集团有关负责人表示，本次重整只涉及集团本部自主品牌板块，不涉及集团旗下上市公司及与宝马、雷诺等的合资公司。作为宝马在中国最重要的合作伙伴，集团重整后有望实现重生，尽最大努力挽回债权人损失。同时华晨宝马仍然是其未来稳定的利润来源，而且还将不断推出新产品，扩大规模。

澎湃新闻此前曾报道，知情人士透露目前华晨集团一切正常。

11月13日，格致汽车科技股份有限公司向辽宁省沈阳市中级人民法院申请对华晨集团破产重整。

天眼查信息显示，华晨集团股东为辽宁省政府国有资产监督管理委员会和辽宁省社会保障基金理事会（省产业（创业）投资引导基金管理中心），两者分别持股80%和20%。截至2019年末，华晨集团拥有一、二级子公司34家，其中上市公司四家，分别为华晨中国（1114.HK）、金杯汽车股份有限公司（金杯汽车，600609）、上海申华控股股份有限公司（申华控股，600653）和新晨中国动力控股有限公司（新晨动力，1148.HK）。华晨集团旗下拥有华晨中华、金杯、华颂三个自主品牌和华晨宝马、华晨雷诺两个合资品牌。

今年8月，华晨集团旗下多只债券曾在二级交易市场大跌，其债务危机因此被外界所关注。10月24日，华晨集团在一则公告中证实，发行规模为10亿元的私募债“17华汽05”未能按期兑付。

目前，华晨集团有着超过千亿的巨额债务。华晨集团2020年债券半年报显示，集团总负债1328.44亿元，扣除商誉和无形资产后，资产负债率为71.4%。期末现金及现金等价物余额为326.77亿元。wind数据显示，国内汽车企业的负债率大多在60%以下。

11月16日，华晨集团公告称，目前集团已构成债务违约金额合计65亿元，逾期利息金额合计1.44亿元。因企业资金紧张，续作授信审批未完成，造成无法偿还。

华晨集团还在公告里表示，相关债权银行已就目前债务问题组成债委会，光大银行为主要牵头行，目前还处在让各家债权行上报债权阶段的情况属实。据其介绍，2020年8月7日，在辽宁省银行业协会组织下，华晨集团及其关联公司债权人委员会成立。债委会成立后,银行债委会成员对华晨集团采取稳定信贷，不抽贷、不断贷等多项工作支持。

华晨集团还表示，未来华晨集团通过加快资产处置、与债委会积极推进债务重组等措施，多渠道筹措资金，但由于生产经营持续亏损，华晨集团现金流仍然非常紧张。

值得注意的是，华晨集团及子公司华晨中国长期存在过度依靠华晨宝马利润支撑的问题。

华晨中国财报数据显示，2020年上半年，华晨中国营收达14.5亿元，净利润达40.45亿元之多。不过，如果除去华晨宝马贡献的高达43.83亿元净利润，华晨中国将亏损3.4亿元。2019年，华晨中国利润达67.62亿，其中华晨宝马贡献76.26亿元。这意味着，除掉华晨宝马贡献的利润，华晨中国自主品牌等其他业务亏损了8.64亿元。

不过，这种依靠华晨宝马输血的维持亮眼营收及净利润的时日已不多。2018年10月，华晨集团发布公告称，拟在2022年前向宝马集团出售华晨宝马汽车25%的权益，交易价格290亿元人民币；同时，宝马集团对华晨宝马的持股比例将从50%将升至75%。换言之，届时华晨中国从华晨宝马获取的利润将腰斩。