广州地铁最硬核新线！我提名这三条

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坐着地铁，越走越远

最近有不少交通规划提上日程。其中，广州都市圈跨市高速轨道的建设计划受到不少人关注！说的就是广州地铁18、22、28号线。小布带着小喇叭马上就向大家播报这些线路的新动向、新规划！

十八号线

广州地铁18号线大致呈南北走向，线路起于南沙区万顷沙枢纽，经明珠湾区、番禺广场、琶洲、珠江新城，止于广州东站枢纽。最快30分钟跑完全程。目前，土建工程累计完成84%。

未来，18号线将有延长计划

北延至花都

延伸至中山、珠海

北延至花都

走向示意图显示，18号线北延段（广州东至天贵城际）包括主线和联络线，主线为广州东站至天贵路，长约38.5公里，设7座车站，联络线为凤凰南路至广州北站，长7.5公里，无新增车站。

线路所有站点均为换乘站，可换乘多条已开通和规划中的地铁线路，以及在建的城际铁路。

白云区发布的走向图显示

18号线北延段主线自广州东站北上

➤沿沙太路行进并设站，未来可换乘规划中的26号线、29号线；

➤在白云东平站设站，换乘14号线、规划中的佛山6号线；

➤在白云城市中心设站，与22号线、规划中的新线换乘，且并线行进；

➤在空港经济区设站，再次与22号线换乘；

➤与22号线“各奔东西”，在花都区凤凰南路设站，换乘规划中的新线；

➤往北在马鞍山公园设站，换乘9号线；

➤在天贵路设站，换乘建设中的穗莞深城际、规划中的新线。

➤线路还预留远期往北延伸的条件。

向南延伸至中山、珠海

18号线延长线延伸至中山、珠海，已进入实质性操作。

据《中山市南朗镇温泉度假城西片区控制性详细规划调整》的草案显示，广州地铁18号线延伸线，有可能在城轨翠亨站处与广珠城际交会，随后进入珠海市。

18号线车辆运行设计时速160公里/小时，从中山直达珠江新城，预计约需要40分钟，到达南沙仅需10分钟左右！

研究接入港珠澳大桥口岸

18号线南延段的终点有两个：中山路、人工岛。中山路位于中山市中心，若以中山路与兴中道交界为圆心，周边1公里内有市委市政府，两个集写字楼、酒店、商场于一身的200米超高层城市综合体，还有图书馆和大型运动场馆。

18号线南延段的另一个终点人工岛，为港珠澳大桥珠海公路口岸（下称人工岛口岸）。珠海市自然资源局近日就此公开招标，研究规划方案。

二十二号线

22号线同样为设计时速160公里的市域快线，规划之初重点加强南沙与广州南站的快捷联系。目前在建芳村至番禺广场段，开通后22号线将利用18号线番禺广场至南沙万顷沙的走廊，直接开到南沙。

22号线北延段（芳村至白云机场城际）

22号线北延段（芳村至白云机场城际）

长约40.2公里，设9座车站

➤线路从芳村北上，在彩虹桥设站，换乘在建的8、11、13号线；

➤在白云（棠溪）铁路枢纽设站，换乘在建的12号线、规划中的24号线、佛山6号线；

➤在白云城市中心、空港经济区设站，换乘18号线和规划中的新线；

➤在人和设站，换乘3号线、规划中的新线；

➤进入白云机场，先后在T3、T1、T2这3座航站楼设站，其中机场T3站将换乘多条城际和高铁。

值得一提的是，22号线北延段在

白云（棠溪）站和白云城市中心站之间

设有一座预留站

位置在华南快速干线以南，14号线彭边站以西

未来将串联东莞，衔接深圳

22号线为南北走向，虽然工程南端为番禺广场，但实际运营时，22号线将利用18号线番禺广场至万顷沙的走廊，一路南下至南沙，实现广州南站与南沙的快捷联络。

未来，22号线计划不再与18号线共用走廊，将在番禺广场新建南延段去往南沙，同时预留延伸到东莞的条件，衔接深圳的轨道交通网络。22号线的功能定位显示，线路自南往北将依次串联东莞虎门-长安新区、南沙新区、广州中心城区、广州空港经济区等主要组团。

二十八号线

根据广州市新一轮线网规划修编成果，地铁28号线为一条东西向市域高速轨道，规划承担佛山、广州、东莞等市的快速联系。28号线及其支线增城境内段位于城市中南部地区，强化新塘、荔城等沿线重要组团至周边城市和地区的快速联系。

地铁28号线及其支线走向图

地铁28号线

28号线功能定位为打造东西向市域快线，主线起于佛山城区，折向东进入广州境内。广州段线路串联荔湾、海珠、黄埔及增城四大组团，覆盖了白鹅潭、琶洲带等重点发展区域。线路过新塘站后经由中堂、万江延伸至东莞城区，线路全长约107.1公里。

地铁28号线支线

地铁28号线将经过新塘火车站，支线起于新塘，向东延伸至惠州城区，线路全长约48公里。采用8节编组最高行车速度160公里/小时市域列车。

新塘站五条地铁示意图

你最期待哪一条跨市高速轨道呢？

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策划 | 中国广州发布

头图 | 资料图，广州地铁（图文无关）

编辑 | 黄慧敏

原标题：《广州地铁最硬核新线！我提名这三条》

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