滇越铁路马关线段拟申报州级文保单位

文旅头条讯（融媒体记者 缪欢 通讯员 杨德明 文/图）滇越铁路马关线段拟申报文山州第三批州级文物保护单位，文山州文化和旅游局副局长杨晓红6日带领州级文博专家委员会成员一行9人深入马关县进行现场调研。

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文山州文化和旅游局副局长杨晓红（前排中）率队现场调研

滇越铁路是中国最早的国际铁路，也是我国迄今尚在运行的窄轨铁路中保存最完好的铁路。它有4.8公里途经马关县古林箐乡湖元村西部边缘，设有一小站。滇越铁路的四个“之最”有难以企及的独特优势：“代表当时铁路工程技术最高水平”“穿越水系最多”“沿线地区聚居的少数民族最多”“经历的知名战事次数最多”。

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专家们在马关县文化和旅游局、马关县文物管理所负责人的陪同下，深入马关县古林箐乡新发寨村委会湖云村实地查看滇越铁路马关线段。该线段全长4.8公里，共架设5座桥，由马关县古林箐乡新发寨村委会湖云村西面的176号铁路桥起至水沟湾村东面的180号铁路桥止。5座桥均为平板桥，南北走向，桥墩均用青石、水泥砌成，桥架为钢坯支架，除180号桥桥面用166根铁轨枕木铺垫外，其它四座桥桥面均用浇灌的水泥板铺垫，上用铁路局专用公分石和枕木铺设，铁轨平压而过连接南北，桥上两边护栏用钢条焊接而成，人行过道用水泥板、铁板铺垫。

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实地查看后，在现场召开座谈会，会上州级文博专家委员会成员、县文化和旅游局、县文物管理所负责人分别发表了自己的意见建议，对是否纳入第三批州级文物保护单位提出了指导性意见。下步工作中，文山州将组织州级文博专家委员会成员对滇越铁路马关线段进行再次论证并征求各相关部门意见，深入挖掘该线段及沿途村寨文化遗产、自然和人文景观，积极与上级相关部门沟通对接，为开展滇越铁路整体申报世界文化遗产工作做准备。

责编 龚怡丹

审核 李元