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弥玉高速:有望年底建成通车,途经这些乡镇要大发展

2021-01-15 23:15
来源:澎湃新闻·澎湃号·媒体
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2021年1月15日《弥勒新闻》视频,时长11分11秒

新闻视频内容提示

1.中越国际通道弥蒙铁路最长隧道顺利贯通

2.全国疫情防控工作电视电话会议召开 弥勒设分会场收听收看

3.弥勒市举行2021年“创维公益万里行”惠民工程活动捐赠仪式

4.弥勒:寒冷天气 医生支招如何预防一氧化碳中毒

5.弥勒市推进爱国卫生“7+2专项行动”应知应会

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▽以下是正文

弥玉高速:有望年底建成通车,途经这些乡镇要大发展

近日,弥勒在建的两大重点项目相继传来好消息!

弥玉高速弥勒段重要控制性工程甸溪河特大桥建设有序推进,有望在今年年底完成大桥主体建设,确保实现全线建成通车;

1月14日,弥蒙铁路最长隧道中哨隧道顺利贯通,为全线如期建成通车奠定了基础。

弥玉高速弥勒段全长39公里,有望年底建成通车

弥玉高速弥勒段全长39公里,设计速度100千米/小时

弥玉高速是国家高速公路网的重要组成部分,起于弥勒市新哨镇习岗哨村,止于玉溪市多依树,路线全长115.42千米。

全线采用六车道高速公路标准建设,设计速度100千米/小时,其中弥勒段全长39公里,途经弥勒新哨镇、虹溪镇以及五山乡。

弥玉高速甸溪河特大桥建设有序推进

弥玉高速甸溪河特大桥位于甸溪河下法门村,施工现场,工人们正在进行桥墩浇筑前准备工作。

甸溪河特大桥桥长1036.08米,桥高119.8米,是整个弥玉高速弥勒段的控制性工程之一。

自2020年6月全面开工建设,目前大桥基础工程已累计完成97.02%,年前可完成并进入桥墩浇筑阶段,梁板预制也在紧张有序进行。

【云南建投弥玉高速公路总承包部书记 刘永鹏】:截止目前,各项工作有序推进。累计完成路基挖方67.33%,路基填方51.75%,特殊路基处理55.96%;砌筑防护工程完成20.34%;桥梁工程正在做基础工程,桩基完成79.32%,与此同时也在加快桥梁的建设,T梁预制了16片,隧道累计掘进1492米,完成了整体的19.04%。

弥玉高速有望今年年底建成通车

弥玉高速有望今年年底建成通车,项目建成对完善弥勒交通网络,主动融入滇中等方面具有重要意义。

有利于加快红河州与滇中城市群的融合,进一步完善国家和云南高速公路网布局,提升红河州对外开放能力以及增强滇中城市群区域发展活力。

弥玉高速途经弥勒3个乡镇,大发展!

新哨镇

新哨镇地处弥勒市中部腹地,国土面积315.2平方千米,平均海拔1450米,平均气温18.9℃,是一个特别宜居的地方。

来到新哨,就得认识一下新哨的“4个万亩”高原特色农业,路体的葡萄,夸竹的石榴,清河的红桃,里方的韭黄…

虹溪镇

虹溪镇是一个四周青山环抱,中部平坦的坝子。全镇国土面积157平方公里,常年平均气温18.5℃。

虹溪物华天宝、人杰地灵。被誉为“滇南一绝”的白龙洞就坐落在虹溪的青山密林间,这里也是清末巨商“钱王”王炽及民国时期爱国将领姜梅龄的故乡。三代一品坊、文笔塔、文庙、魁星阁等一批文物至今保存完好。

虹溪是著名的“烤烟之乡”,近年来迈入多元化生态发展路线,葡萄、花卉、韭黄等产业发展良好。

五山乡

五山乡是典型的少数民族乡镇,彝族占总人口的95%,爱佐爱莎歌舞艺术节让你感受民族文化的魅力。

在五山,你还可以看到其它乡镇看不到的景象,漫山的大风车。风车下是漫山的柑橘园,吃着橘子看风车,难得的体验。

弥玉高速的建成,将对新哨镇、虹溪镇及五山乡3个乡镇的发展带来极大的机遇,对乡镇的经济发展具有重大意义。

1月14日,弥(勒)蒙(自)铁路最长隧道——中哨隧道顺利贯通

中哨隧道全长4062米

弥蒙铁路中哨隧道位于弥勒和开远两市之间,隧道全长4062米,其中暗洞长3990米,明洞长72米,最大埋深132米,最小埋深0.3米。

隧道岩溶形态密集,施工难度大

隧道岩溶强烈发育,地表岩溶洼地、溶沟等岩溶形态密集,围岩破碎,稳定性差,加之隧道下穿村庄、紧邻高速公路,施工安全风险高、难度大。

面对隧道的敏感环境,中铁十二局的施工人员采取‘短进尺、弱爆破、强支护’等措施,并配备凿岩台车、拱架拼装机等5种先进工装设备,科学组织、合理安排,攻克了浅埋、地表沉降量大和初支变形大等施工难题。

弥蒙铁路途经弥勒、开远,速度目标值250公里/小时

弥蒙铁路于2018年12月开工建设,北起云桂铁路弥勒站,向南途经弥勒市、开远市,止于红河州州府蒙自市,正线长约107公里。

设计开行旅客列车速度目标值为250公里/小时,与中越国际通道昆(明)至河(口)铁路相衔接。

建成通车后,昆明至蒙自2小时内可到达,将成为滇中、滇东南两大城市群间的便捷旅客运输通道。

对加快沿线城镇化进程,旅游资源开发、少数民族地区脱贫致富起到推动作用,为云南建成我国辐射南亚东南亚中心提供强有力的运力支撑。

弥蒙铁路是我国促进国内“大循环”、服务国内国际“双循环”的重点项目,目前每天有8000多名建设者正在加紧进行隧道开挖、桥梁架设等工作,全线建设态势喜人,路基土石方已完成95% ,隧道、桥梁工程分别完成86%、93%。

为建设者们的辛苦付出点赞

期待项目早日建成通车

弥勒未来,大有可为!

总编/孔令勇

原标题:《弥玉高速:有望年底建成通车,途经这些乡镇要大发展》

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