公路建设“奥斯卡”：中铁五局三项工程喜获李春奖

近日，中国公路建设行业协会公布2020-2021年度第一批李春奖（公路交通优质工程奖）评选结果，中铁五局参建的G2201兰州南绕城、广西崇左至靖西、济南至东营高速公路三项工程获此殊荣。

李春奖由交通部于1997年设立的公路工程“三优”奖（优秀勘察、优秀设计、优质工程）演变而来，是国家公路建设最高质量奖。

兰州南绕城高速公路

连霍国家高速公路兰州绕城南段主线采用双向四车道高速公路标准建设，既是连云港至霍尔果斯（G30）高速公路在兰州市区的过境段，又是青岛至兰州国家高速公路（G22）终点—甘肃省会在兰州的城市环线，在国家高速公路网及区域路网中具有非常重要的地位和作用。

中铁五局一公司、二公司分别承担了兰州南绕城高速公路3标段和11标段施工任务。3标段全长4000米，包括路基土石方236万方、隧道单幅2960米、桥单幅总长1463米、涵洞12座301.5米，其中和平隧道全部为V级围岩，均为黄土，是全线17座隧道中，地质情况最差的隧道。11标段全长4000米，包括桥梁14座1713米、隧道1.5座2668米、预制梁276片、涵洞通道11道、路基土石方246.59万方。

广西崇左至靖西高速公路

广西崇左至靖西高速公路是《广西高速公路网规划》中“横6”的重要组成路段，起于崇左市江州区太平镇元井村附近，与钦州至崇左高速公路相接，终于靖西县新靖镇旧州街岜诺屯，与靖西至那坡高速公路相接，主线全长147.636千米。

中铁五局机械化公司相继承担了土建第三分部、路面B分部的施工任务，含3.3公里断链，主线全长34.5千米，大新西连接线4.8千米，主要工程有路基土石方820万方、大桥4座、中桥5座、互通立交2座、分离式立体交叉4处、天桥5座、涵洞98道、通道39座，隧道1座。重难点工程为逐内屯隧道、大新互通、大新西互通、叫林村大桥、那望屯大桥、那义村分离式立交和那义村大桥。

济南至东营高速公路

济南至东营高速公路全长162.405千米，采用双向四车道高速公路标准，设计时速120公里，是国家高速公路G2516东吕高速的重要路段，也是山东省“九纵、五横、一环、七连”高速公路网“连四”的组成部分，以及实施“蓝黄”两大国家战略的重要交通基础设施。

机械化公司承担了六标段全长9千米施工任务，主要工程为路基填土方115万立方米、桥梁9座、涵洞49道、预制箱梁128片、预制空心板420片、现浇预应力混凝土箱梁5794 立方米，以及路面摊铺施工任务。

信息来源 | 中国公路建设行业协会 局安全质量环保部 机械化公司

原标题：《公路建设“奥斯卡”：中铁五局三项工程喜获李春奖》

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