宜昌伍家岗长江大桥合龙

导读

1月18日，随着最后一榀钢箱梁顶推到位，由二航局参建的湖北宜昌伍家岗长江大桥主桥成功合龙，标志着大桥建设进入最后冲刺期，为年中大桥建成通车奠定了良好基础。

宜昌伍家岗长江大桥连接宜昌市伍家岗区与点军滨江生态新区，全长约2.8千米，主桥为双塔钢箱梁悬索桥，采用一跨过江方式，跨度为1160米，是宜昌城区首座主跨超千米的大桥，二航局主要负责大桥南岸主塔、锚碇、匝道、引桥以及全桥钢箱梁吊装等施工任务。

大桥采用双向六车道设计，桥宽31.5米，共需吊装77榀钢箱梁。2020年12月8日，大桥启动首榀钢箱梁吊装，为确保吊梁顺利开展，项目团队超前谋划，制定了专项施工方案，并通过专家评审。此次吊装的合龙梁段重245.9吨，采用起重能力为500吨的缆载吊机进行吊装，并通过顶推调整端梁的方式确保了合龙精度达到毫米级。

宜昌伍家岗长江大桥是国务院发布的《长江经济带综合立体交通走廊规划》中，湖北省19座过江通道之一，也是宜昌市构建“四纵五横”快速路网，实现“一江两岸”共同发展的重要通道。大桥建成通车后，将实现宜昌市城区中环闭环，内中外三环真正成形，对完善城市路网布局，缓解宜昌城区过江交通压力，打造长江经济带综合立体交通走廊，推进宜昌立足长江中上游区域性中心城市建设发挥重要作用。

来源

二航局

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原标题：《宜昌伍家岗长江大桥合龙》

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