今年7月底前，太原至吕梁实现动车组开行

山西日报新媒体记者张琦 侯琎报道：2021山西两会正在召开，政府工作报告提到，“2021年7月底前太原至吕梁既有铁路实现动车组开行。届时，全省11个市将全部实现动车快速通达”。1月21日，正在参会的吕梁代表对此深感惊喜。

山西省人大代表、吕梁市委常委宣传部长田安平掩饰不住地高兴，他说：“这对于吕梁人民来说，是一个振奋人心的惊喜，吕梁有丰富的红色旅游资源和煤、铝、铁等资源，交通一直是吕梁发展的瓶颈。”

此前，于2020年12月印发的关于山西省推进交通强国建设行动计划（2021-2022年）的通知中，也提到“推进太原—绥德等高速铁路建设、利用太中银铁路开行动车组列车”。

▲太原至吕梁特快城际列车于2017年4月16日正式开行。

此前，据媒体公开报道，中国铁路设计集团有限公司与吕梁市就太中银铁路开行动车组相关工作进行交流。太中银铁路吕梁段开行动车组项目将初步按照太原南至柳林南设计，设计时速160公里，计划开行动车组共6对，其中太原——吕梁——柳林南4对、太原——吕梁2对。目前，太原至吕梁的普速列车运行时间大多在1.5—2个小时。

太原开往中卫（银川）的铁路，简称太中银铁路。线路起点为太原南站，途经我省境内的太原市、晋中市，跨越汾河，经清徐县进入吕梁市交城县，经文水县、汾阳市，跨越吕梁山，沿东川河进入吕梁市离石区，经柳林县跨越黄河，进入陕西省榆林市吴堡县。

2020年7月，吕梁市与中铁太原局集团有限公司举行项目对接座谈会，积极推进太中银铁路吕梁段2021年上半年开通动车提质扩能、新建孝柳铁路至瓦日铁路连接线、争取太绥高铁纳入国家“十四五”高铁建设规划。

另一条途经吕梁的高铁建设项目——太绥高铁项目也在紧锣密鼓地展开。太绥高铁是连接山西省太原市和陕西省榆林市绥德县的高速铁路，是我国《中长期铁路网规划（2016年版）》中“八纵八横”高速铁路青银通道重要组成部分，全长约230公里。规划设置清徐南、文水、汾阳西、中阳南、吕梁南、柳林南、义合镇、绥德西8个客运车站。

田安平代表说，吕梁是全国集中连片的贫困地区，在2019年实现了全面脱贫摘帽，但巩固脱贫、乡村振兴的任务依然艰巨。把吕梁好的农特产品宣传出去，把吕梁丰富的资源通过便利的交通推介出去，是吕梁高铁开通的重大意义。

交通兴，吕梁兴。“此外，希望便利的交通可以很大程度提升吕梁的区位优势，更好地发挥吕梁丰富的红色旅游资源，让红色文化与旅游融合，使红色资源成为吕梁新的经济增长点。”田安平代表信心满满地说。

视频：杨昊 张琦

原标题：《今年7月底前，太原至吕梁实现动车组开行》

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