开通!

2021-01-22 12:42 来源:澎湃新闻·澎湃号·政务

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刚刚
赤峰—北京朝阳复兴号列车
在赤峰站正式发车
2小时41分钟后
将抵达北京朝阳站
至此
赤峰高铁接入东北华北目标
全部实现赤峰站
08:00
G3652
2小时41分
北京
朝阳站
10:41
北京
朝阳站
11:10
G3651
2小时43分
赤峰站
13:53
票 价
"G"字头动车组列车赤峰至北京
二等座 232元
一等座 371元
商务座 744元铁路部门目前列出的客运时刻表,赤峰至北京计划运行两对高速。受疫情影响,暂定1月22日起只开行G3651/G3652次一对,G3653/G3654次何时开通另行通知。实际售票请以12306为准。如果以上车次无法满足旅客进京需求,建议从赤峰乘坐沈阳方向高铁到喀左站换乘沈阳进京方向高铁,到达北京朝阳站。
近期新冠疫情仍不断蔓延,多地升为中高风险区,大家应坚持疫情防控优先,尽量减少不必要出行;如确需出行,要提前了解出发地和目的地疫情风险等级及防控要求,主动做好个人防护和健康监测。赤峰——北京
铁路见证沧桑巨变
赤喀高铁建成通车,天堑变通途,在赤峰铁路现代化历史进程中具有里程碑意义。站在新的历史起点,回望赤峰发展的历史足迹,纵横南北的铁路,见证了经济社会的沧桑巨变。伪满时期的铺轨火车
1935年底,叶赤铁路(原名叶峰铁路)建成通车,每天开行赤峰至沈阳、赤峰至锦州共计2对客货混装列车。火车开通后,赤峰人去沈阳实现了朝发夕至,全程仅需12个小时,经锦州中转至北京24个小时,大大缩短了与发达地区的时空距离,彻底结束了赤峰不通铁路的历史。满铁铁路上的火车
1955年,北京至承德铁路开工建设,于1960年正式建成通车。至此,赤峰人可在叶柏寿中转至承德进京。这是赤峰至北京的第二条铁路线。集通线上的蒸汽机车
1972年,京通铁路正式开工建设(原名沙通铁路,沙河至通辽)。经过8年时间的艰苦奋战,全长800多公里的京通铁路于1980年5月正式交付运营。赤峰搭上京通铁路的“便车”,一跃成为蒙东地区的交通枢纽。这条铁路再次拉近了赤峰与北京的时空距离,赤峰人进京时间再次大大缩短,真正实现了夕发朝至,为进一步融入京津冀经济圈再添一条新的纽带。绿皮火车
京通铁路交付使用5年后,在国家“西煤东运”发展战略布局下,集通铁路建成运营。集通铁路穿越赤峰克什克腾旗、林西县等5个旗县,彻底结束了北部旗县不通火车的历史。由此,赤峰市形成了“十字”形的铁路格局。
赤峰至北京高铁线路开通后,最快运行时间将由原来的8小时缩短至2小时40分钟左右,大大压缩时空距离,极大方便了沿线群众出行。同时,将使赤峰深度融入北京沈阳“两小时经济圈”,打通了赤峰西进京津、南进丹大、北上哈齐、东至长吉高铁纵横网络,正式接入全国“八横八纵”高速铁路网。
来源:红山晚报
原标题:《开通!》
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