【新华纵横】踏雪留痕 他们在极寒中“站岗”

黑龙江省冬季各地最低气温从黑龙江省东南部雪乡的零下30多摄氏度到中国最北端漠河市的零下40多摄氏度不等。

在这种寒冷、艰苦的条件下，有一群劳动者为了保障生产生活，不畏严寒，不分昼夜，冒着低温和风雪在室外长时间工作。

黑龙江省雪乡公路养护站负责“亚雪公路”“长双公路”等公路的清雪和养护工作，他们以养路为业，他们与风雪“赛跑”。在冬季，他们经常半夜两三点钟就在坡陡弯急的公路上作业，确保来往雪乡的公路畅通。

黑龙江省漠河市是中国地理位置最北的城市，有“神州北极”之称。这里的冬季漫长而寒冷，每年积雪期210天以上，最低气温达到零下40多摄氏度。冬季供暖需求大，煤炭运输任务繁重，在极寒中的漠河，为了保证列车运输安全，中国铁路哈尔滨局集团有限公司加格达奇工务段漠河线路车间漠河道岔维修工队负责嫩林线和古洛线的部分站线道岔养护维修任务。

国家电网呼中供电公司位于黑龙江省大兴安岭地区呼中区，“兴安之巅”大白山的脚下，这里年平均气温零下3.6摄氏度。数九寒天，国家电网呼中供电公司的两名巡线检修工穿林海，跨雪原，进行“雪山”巡线。一望无际的林海雪原之中，巡线工人前行的身影虽然渺小，却仍旧不停地贡献着光和热，为这万家灯火，负“寒”前行。

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