【方志四川•散文】袁征 ‖ 简阳有个马鞍山

原创 袁 征 方志四川

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简阳有个马鞍山

袁 征

有网民向《爱问知识人》互动问答平台提问：“中国有几个马鞍山？”回答是：“中国有25个马鞍山。”今天，我有幸发现除了答案中记录的马鞍山外，在四川简阳还有一个马鞍山。

简阳，四川省辖县级市，由成都市代管，位于四川盆地中部偏西边缘，沱江中游，龙泉山东麓。西北紧邻成都市中心城区，成渝高速公路、成渝高铁和国道318线、321线从境内通过，具有“密迩锦城，西控巴陵”的战略区位，素有“天府雄州”之称，自古被誉为“蜀都东大门”。2014年10月2日，国务院同意设立四川天府新区，简阳市191平方公里被纳入天府新区。

简阳，一座“城山相映人水共生”的活力文明城市（图片来源：四川日报）

时值四九严冬，成都寒冷彻骨。清晨，一轮火红的太阳从龙泉山背后冉冉升起，给蓉城镀上一层金。

孩子妈欣然对我说：“咱们去马鞍山上晒晒太阳吧！”

“马鞍山？”我感到一头雾水。

孩子妈拿起手机，热邀她的姐姐、三嫂与我们同行。早饭后，我们兴冲冲地登上了新近开行的18号地铁。这是一条国内首创时速140公里的地铁，列车虽然跑得风快，但感觉还是四平八稳的。面向正前方的靠背座椅采用了新颖设计，坐上去十分舒适。由此，联想到1972年秋我骑在马鞍上驾驭一匹纯白色高大军马奔驰在祖国塞外边陲的情形，恍若作了一次时空穿越！

几十分钟后，我们到达位于简阳市东部新区的三岔站。车站设计简洁大气，装修材质采用混泥土和金属管线配搭，精致而又壮观。据悉，截至2020年底，成都共开通12条地铁，线路总长518.96公里，成为全国地铁运营里程最快突破500公里的城市。目前，成都正式跻身国内轨道交通“第四城”。

成都地铁简阳市东部新区的三岔站（袁征 摄）

走出地铁三岔站，我们乘坐东13路公交车来到“马鞍山观景台”站。原先我只知道简阳的羊肉汤可口，并且驱车拉着家人专程过来品尝过几次。这里的羊主要为大耳麻羊和无角黑羊，山羊板皮质量上乘。真没想到，简阳还有一个马鞍山。望着高高的山体，我寻思，这或许是迄今国内现身的第26个马鞍山吧！

说到马鞍，人们自然会想到用木框和内塞软物的皮革做成的绑在骡马背上供人骑坐的椅具。宋人彭大雅在《黑鞑事略》中对马鞍有描述：“其鞍辔轻简，以便驰骋，重不盈七八斤，鞍之雁翅，前竖而后平，故折旋而膊不伤；镫圆，故足中立而不偏；底阔，故靴易入。缀镫之革，手揉而不硝，灌以羊脂，故受雨而不断烂，阔才逾一寸，长不逮四总，故立马转身至顺。”

在以马匹为主要交通工具的游牧时代，不论王公贵族还是普通百姓，都非常看重马鞍。为了制做一副称心如意的马鞍，牧人甚至要准备好多年。一副上好马鞍的价格抵得上几头带犊乳牛、带驹骒马。

有资料介绍，蒙古族牧民每当做成一副精美马鞍时，都要择良辰吉日大摆宴席，把左邻右舍、亲戚本家请来祝赞。祝赞人带上礼品，手捧哈达，让主人骑上备有新鞍的骏马耀武扬威奔驰一番。回来后要给他尝鲜奶，把哈达拴在捎绳上，然后大家一起欢宴。马鞍祝词各具千秋，宴会风俗各不相同，有的地方甚至要持续两三天。

牧人用的马鞍（图片来自网络）

祖国幅员辽阔，形状与马鞍相似的山体不胜枚举。我估计，说不定哪天又会出现一处新的马鞍山！

马鞍山观景台位于简阳三岔湖北岸三岔镇石河埝村，距成都市区约60公里。这个园区占地面积约23万平方米，建筑面积约4000平方米，绿地率达82.5%，设有为游客提供观景服务的三岔湖标志性建筑、山林步道、玻璃栈道、东部新区马鞍山规划馆、凌空观景台等，全天免费开放。这里远离城市喧嚣，让游人们感受大自然的美好，回归乡野的静谧，身心无限放松，忍不住想要去探索未知的远方，邂逅更多别样的风光。

简阳市马鞍山观景台（袁征 摄）

作为一个旅游爱好者，每当我来到一个景点时都喜欢登上高处观赏远景。经过约5公里的徒步旅行，我们攀上了马鞍山的顶部。

从高度上讲，马鞍山观景台比不上龙泉山的巅峰。然而，当游人们立足于此平台后，便可将巍峨挺拔的龙泉山、烟波浩淼的三岔湖、蒸蒸日上的天府国际空港新城尽收眼底。可以毫不夸张地说，这个平台不失为观赏四周风景的绝佳位置。

简阳马鞍山观景平台（图片来源：简阳论坛）

登上马鞍山观景台，放眼望去，首先映入眼帘的是前不见头后不见尾的龙泉山。十几年前，我与家人多次驱车沿着蜿蜒崎岖的老成渝公路翻越此山。我知道，龙泉山脉远不止眼前所见之状。它北起绵阳市安州区，经绵阳市涪城区、德阳市、中江县、广汉市、金堂县、成都市龙泉驿区、成都市双流区、简阳市、仁寿县，南达乐山市，全长200公里，宽10公里，形成一条高高的、狭长的隆起。

龙泉山（图片来源：成都日报）

龙泉山是岷江与沱江两大水系的分水岭，也是成都平原与川中丘陵的自然分界线。其最高峰在成都市龙泉驿区境内，海拔1051米，唐代称“分栋山”（《北周文王碑》称“分东岭”，《简州志》称“分栋山”），宋代随灵泉县改称“灵泉山”，明代改为“龙泉山”，是成都著名的踏春胜地和林木瓜果之乡。龙泉山上有北周文王碑、蜀僖王陵以及摩崖造像等古迹，山后还有依山起势、规模宏大、香火鼎盛的古石经寺。

龙泉山城市森林公园（图片来源：四川日报）

我们将视线从龙泉山向东转移过来，几乎阅尽了波光粼粼、魅力无限的三岔湖。早些年，我们曾坐船游览过三岔湖。那时我只顾看稀奇，并不完全知晓其概貌。后来得知，三岔湖又名三岔水库，是都江堰龙泉山灌区水利工程的大型屯蓄水湖泊，四川省第二大湖泊。其面积达121平方公里，水域面积27平方公里，蓄水2.27亿立方米。三岔湖镶嵌着113个孤岛和165个半岛，有240公里迂回曲折的湖岸线，湖面海拔457米至462.5米，各种岛类繁多。因山、水、岛交相辉映，景色秀丽，三岔湖被誉为“西部百岛湖”“天府新乐园”“天府明珠”，现已成为四川省新五大精品旅游区之一，四川省旅游度假区，四川省生态旅游示范区，1993年被列入《世界名湖录》。

简阳三岔湖（图片来源：四川新闻网）

站在马鞍山观景台上，我们还俯视到天府国际空港新城。新机场位于简阳市芦葭镇，距成都市中心50公里，为4F级国际机场、国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级最高的航空港之一、成都国际航空枢纽的主枢纽。2015年9月，中国民用航空局批准同意成都新机场命名为“成都天府国际机场”。2016年5月7日，成都天府国际机场正式开工。该机场有2座航站楼，面积60万平方米；民航站坪设246个机位；跑道共3条，分别长4000米、3800米和3200米。

成都天府国际机场（图片来自网络）

据民航资源网报道，2020年11月3日上午9点42分，一架白色校飞飞机从天府国际机场的跑道低空掠过，这是校飞飞机第一次低空通场。10点10分，校飞飞机成功降落。天府国际机场在经过校飞和试飞流程后，意味着成都正式进入通航2.0时代，也将成为中国第三个拥有两座大型国际机场的城市。投运后的新机场可满足年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的使用需求。

成都天府国际机场迎来“第一飞”，机场全面进入校飞阶段（视频来源：2020年11月4日四川卫视报道）

不知不觉几个小时过去了，火红的日头渐渐偏西。在返回路上我想到，世居草原、自幼在马背上成长的蒙族人用马鞍来象征胜利。于是，我再次举目远眺，默默感叹：简阳的马鞍山当是镶嵌在成都东部门户上的一个守望胜利、见证辉煌的观礼台！

（写于2021年1月18日）

作者简介

袁征，男，1955年生于北京，祖籍四川阆中，现居成都。曾在共青团、国有企业、公安、政府、法院、检察院系统工作，退休前为四川省人民检察院副巡视员。作品散见人民日报、中央人民广播电台、解放军报、战友报、河北日报、河北人民广播电台、四川日报、澎湃政务、封面新闻、四川机关党建网、晚霞杂志、四川省情网、方志四川、四川审判、四川检察等媒体。帮助父亲袁学邦（老红军）整理的《岁月的追思》一书于2004年3月由黑龙江人民出版社出版，撰写的个人回忆录《我的军旅生活》于2019年1月由四川大学出版社出版。

来源：四川省地方志工作办公室

作者：袁 征

微刊题字：蓝天果（中国文联文代会代表，商务部中欧协会青少年艺委会副会长，四川省硬笔书法家协会副主席兼毛笔工作委员会主任，四川省书法家协会理事，四川蓝天书画院院长）

配图：方志四川

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原标题：《【方志四川•散文】袁征 ‖ 简阳有个马鞍山》

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