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每一个笑容背后,都有你不知道的故事

2021-02-09 21:40
来源:澎湃新闻·澎湃号·政务
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春运对于铁路人来说

是一年中非常忙碌的时候

他们中,有聚少离多的

双职工夫妻

有新入路的“00后”小萌新

也有多年来一直值守春运

即将退休的老铁路人

镜头下,他们始终以笑容面对

然而在那些笑容背后

也有遗憾和愧疚

央视新闻

《新闻直播间》

铁路夫妻站台相聚2分钟

有这样一对铁路夫妻,丈夫杨延军是一名往返青岛至天津的高铁列车长,妻子滕晓菲是潍坊北站的一名客运值班员。因为班次的原因,他们每周只有一次在站台上见面的机会。

今年春运期间,杨延军除了跑之前的线路外,还要负责跑临客,两人一周只能碰上一天,基本都是在站台上。

家里4岁大的儿子和1岁半的小儿子分别由两家老人照顾。聚少离多,夫妻俩却不曾抱怨,站台也成了夫妻二人交集最多的场所。

新华每日电讯

中欧班列,是他驾驶首发

走进重庆团结村中心站,满眼都是印有“中欧班列”图标的集装箱,橙黄色的吊车紧张忙碌......成都局集团公司重庆机务段电力机车司机江彤正忙着对机车进行安全检查——这是列车发车前必不可少的准备工作。

作为一名从业近30年的资深司机,江彤回忆起刚刚过去的2020年,不禁感慨:“这一年很不容易,也让我感受到,虽然身处平凡的岗位,但我们的工作其实也挺‘牛’。”

52岁的江彤还拥有另一个特殊身份——中欧班列首发司机。

2020年,江彤共培养了5个徒弟,是他职业生涯中带徒最多的一年。其中一位徒弟已经通过一系列严格的考试,成为一名正式司机。

“再过几年,我就该退休了,我最大的愿望是能专心开好每一班车,再多带一些徒弟出来,让铁路事业后继有人。”江彤说。

中国青年报

宝兰高铁地下57米的坚守

宝兰高铁渭河隧道2号竖井深达57米,相当于19层楼的高度,沿垂挂的井壁“悬”梯而下。

竖井“藏”在甘肃省天水市麦积区花牛镇花牛村的一个院落里。自2017年7月宝兰高铁开通以来,它就承担着监测渭河隧道水文变化、排出地下渗水、进行隧道通风和应急救援等作用。

排水水泵是保障渭河隧道安全可靠的“中枢器官”。为此,兰州局集团公司兰州高铁基础设施段引入“宝兰高铁水泵监控”远程操控系统,并派驻一群“90后”铁路职工前往天水南综合维修工区,负责值守2号竖井。

每天下井2次,观测水位、检查控制装置、清扫保养设备......春运期间,他们轮流上岗,只为旅客平安出行。

人民网

“铁四代”的第八个春运

今年31岁的马悠密是成都局集团公司重庆客运段的一名列车长。

68年前,她的太爷爷支援大西南建设,从东北来到綦江工务段;63年前,她的爷爷成了老成渝线内江车务段的一名运转车长;41年前,她的父母也进入重庆西机务段工作。

在马悠密儿时的记忆里,每年春节一家人都无法聚齐过团圆年,因为每年春节,是父母最忙的时候。

因为春节期间很忙,担心无法回家团年,马悠密提前回家陪奶奶和父母团年,并和奶奶妈妈拍照留念。

8年前,马悠密也成了重庆客运段的一名列车员。从那个时候开始,她也成了家里团年时缺席的一员。

马悠密坦言,她很热爱自己的职业,春运期间更是要站好每一班岗,将旅客安全地送到目的地。

春运列车上的“金嗓子”乘警

邓万聪是南昌铁路公安处南昌乘警支队南昌至北京西D738次列车乘警长。2021年,已是他经历的第25个春运。

“年年有春运,但年年不一样。今年春运,我跑的这趟车已不算拥挤了,但作为乘警也要保证每一位旅客的生命财产安全,多操心多巡视。”邓万聪说。

春运,一头连着誓言,一头连着家人。对邓万聪来说,“乘警”两个字就如同生命中的一部分,镌刻在他的骨子里。除夕晚上,邓万聪又将踏上值乘的列车,信念的坚定、家人的支持、组织的信任,都是他坚持下去的坚强后盾。

中国新闻网

深圳北站值班站长的

三个笔记本

2月8日,深圳北站候车大厅“迎春花”服务台值班站长谢林珂娴熟自如地解答每一位旅客咨询的问题。

柜台内,值班站长的三个笔记本格外醒目,分别是《当班记事本》《爱心服务》《建议本》,点点滴滴跃然纸上。

谢林珂是深圳车站深圳北值班站长,她已经连续九年没回湖南邵阳老家过年了。

前几天,她接到了妈妈打来的电话:“珂珂,春运工作很忙吧,我和你爸都挺好的,你不用担心,你自己要注意身体。”听到妈妈的话,眼泪止不住地流。

来源:央视《新闻直播间》、新华每日电讯、中国青年报、人民网、中国新闻网

原标题:《每一个笑容背后,都有你不知道的故事》

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