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快看!内蒙古这个火车站可看到两列火车同时同方向并行

2021-02-19 18:31
来源:澎湃新闻·澎湃号·政务
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原创 草原铁路 草原铁路

内蒙古乌兰察布市

有一个地形两头宽中间细

状如葫芦的车站

是内蒙古西部地区

连通京津冀地区的重要交通枢纽

唐包、唐呼两条铁路在站内交汇

而车站就像葫芦的腰

“卡”在运输通道的脖颈上

日通过列车近300列

客货列车分线运输

站内平行运行

这就是葫芦站

“我们这个‘葫芦’站名副其实。车站的地形是两头宽中间细,像葫芦一样‘卡’在运输主通道的脖颈上。”集宁站葫芦站站长刘波指着《葫芦站站场示意图》介绍说,“包头方向连接八苏木上下行和卓资东上下行有4条线,北京方向连接古营盘上下行、集宁一场二场和集宁南有5条线。跑货车的唐包线和走客运的唐呼线在站内穿过。”

站在葫芦站运转室明亮的窗户前,可以清晰看到站内8条股道上万吨大列、客运列车以每小时80公里和160公里的正常运行速度驶进驶出、互不干扰,甚至能见到两列火车齐头并进、相互追赶的“奇观”。

葫芦站副站长杨建军的笑容里透露着满满的自豪,手里拿着《作业量登记簿》感慨道:“现在的葫芦站真是个‘宝葫芦’,客货列车运行畅通无阻。”

三等中间站的葫芦站,位于乌兰察布市察哈尔右翼前旗三岔口乡,主要办理列车接发、会让。唐包、唐呼两条铁路干线在站内交会,日接发旅客列车60余列、货运列车210列,列车平均间隔时间仅有5分钟。2020年,呼和浩特局集团公司通过实施葫芦站枢纽疏解改造工程,新建铁路线11.28公里、桥涵17座,分别贯通唐呼铁路和唐包铁路上下行线路,使原来客货列车站内交叉运行变为平行运行状态,一举打通了两条铁路干线运输通道,实现了客货分线运输。

“今年是站改后的第1个春运,1月份我们接发列车同比增长了27%,日平均接发列车250列,其中1月9日接发列车达270列!与去年同期比,单次接发列车的作业量少了,运量比以前更多了,但我们保安全的意识更强了。”翻看着《接发列车写实》的车站党支部书记王厉园自信地说:“截至2月16日,车站实现安全生产16604天。”

为了确保安全,值班员、联控值班员、内外勤助理等人员实行联控机制,互相监督提醒,防止错办。内勤助理刘轩通,接到值班员闫万鹏的指令后迅速在电脑前作出反应:“T303次旅客列车一道通过,进路排列完毕。”

33岁的下行外勤助理李志鹏,在500米外的列车尾部向运转室汇报:“41028次试风好了,具备发车条件。”脸被风吹得通红,李志鹏跺着脚、搓着手说道:“现在的列车通过速度快,兜起来的风也大,有时忙起来在外一站就是半个多小时。”

回到下行运转班房,温暖的气息扑面而来,李志鹏抖一抖身上的寒气说道:“响应国家就地过年的号召,今年没有回沈阳过年。组织非常关心我们就地过年的职工,送来慰问品,丰富职工伙食团品类,让大家心里暖暖的。希望新的一年,车站平平安安、顺顺利利,把‘宝葫芦’安全生产44年的辉煌延续下去。”

话音刚落,屋内的联控电话声再次响起,又一列货物大列即将通过葫芦站。李志鹏再次拿起信号旗,迎着寒风走向站台,像一名忠于职守的哨兵,确认每辆车体运用状态绝对安全。

文字:任卫云 常乐

图片:任卫云 陈欣然

原标题:《快看!内蒙古这个火车站可看到两列火车同时同方向并行》

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