王衍英：雄安新区攻坚者

今年2月，中交集团公布第七届“中交集团十大杰出青年”评选结果，共有20名青年（管理类、技术类各10名）获得表彰。我们对杰出青年的先进事迹进行宣传，旨在用青春榜样激励带动广大员工在企业改革发展中展现新作为、创造新业绩。

被誉为“千年大计、国家大事”的雄安新区，正以“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”，从“一张白纸”勾画蓝图，精抓实干，向着未来之城前进。在这里，中交雄安基础设施事业部总经理王衍英带领团队历经过无数艰苦鏖战，创新百余项成果。用青春和汗水，勇担千秋之城的建设重任。

勇担“千年大计”重任

2018年3月，雄安新区开发建设加速，王衍英积极响应号召，毅然踏上雄安这方热土。刚到新区，迎接他的就是一个又一个急难险重的任务。“雄安新区在白纸上规划建设新城，项目推进刻不容缓，每个项目都是硬骨头，经常是凌晨开完会，上午就要出方案。”王衍英回忆说。

当时即将迎来“五一”小长假，雄安市民服务中心将首次向公众开放，这是王衍英团队面对的首个“攻坚战”，而摆在他面前的却是道路拥挤和不完备的运输方案。“必须拿出最完美的方案。”王衍英暗暗下定决心。为此，王衍英每天带领着团队日夜奋战在施工一线。提前对接新区道路使用需求、优化场地建设方案、评估预期交通流量……每个细节都像“放电影”一样在王衍英的脑子里预演。

他每天坚守现场，紧盯进度，第一时间解决突发问题，终于在72小时内完成城市交换中心的建设并制定出交通导行、停车管理、换乘服务等一整套完备方案。方案的实施，加速了城市交换中心的高效运营，3天内成功完成导行车辆7千余辆、换乘乘客5万余人。

2019年1月，王衍英团队承担起雄安新区千年秀林管护用房——“秀林驿站”的建设任务，需要在极短时间组织大量物资材料。当时临近春节，物流停摆，工厂休假，再加上突降暴雪，生产厂家不能按时发货。王衍英针对此情况逐项研判，建立了一整套应对方案，有效解决了物资供应问题。

彻底解决了物资供应问题后，为了保证施工进度，王衍英带领团队开启24小时昼夜施工模式，施工现场处处能见到他的身影。他与工人一起，扛木材、打磨材料，仅用9天时间就设计建设了一座高质量、全木结构的“秀林驿站”，受到雄安新区的表扬。

追赶“创新之城”节奏

“无创新，不雄安，在新区的创新之路并非想象的那样简单，从理念到方案，从设计到实施，每个环节都是国际标准。”王衍英说。

在解决新区临时道路通行难题的问题时，王衍英创新提出“装配式道路”理念，他带领团队用不到2个月的时间为新区设计建设1.6万平方米的装配式道路。为了精确采集数据，他徒步在2公里道路上往返数10个来回进行观测，每天要走4万多步。凭借这股拼劲，他改进面板尺寸厚度、面板连接方式等4次创新优化，为新区建设11条装配式道路，成为新区永临道路结合的最佳解决方案，使装配式道路在新区得到大范围推广。

2018年，雄安新区提出装配式综合管廊研究课题，在没有先例可循的情况下，任务如大山一般压在王衍英的肩上。

紧要关头，王衍英化压力为动力，集合集团的精兵强将组成“智囊团”，先后经过200多次讨论，提出了大节段预制综合管廊理念，并对管廊预制、架设安装、精准对接等25项核心技术日夜攻关，攻克了全断面浇筑、廊上运廊、接缝防水等数十项难题，最终“千吨级综合管廊成套技术方案”成功出炉并顺利完成足尺试验，为后续参与雄安综合管廊项目提供了有力支撑。

王衍英团队为新区贡献的百余项创新成果正在逐步转化落地，助力集团在雄安新区累计中标70余个，赢得10个“第一标”。

来源

中交雄安

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原标题：《王衍英：雄安新区攻坚者》

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