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南湖大道“最多停一次”!全国首例5G+动态绿波落地嘉兴
科技赋能智慧出行
让大数据、5G等为代表的新技术
在川流不息的道路间“勇挑大梁”
5G+动态绿波
全国首例落地嘉兴
南湖大道“最多停一次!”
什么是5G+动态绿波带?
通过安装车辆多目标雷达检测器,进行多时段、多断面交通信息采集,结合科学、合理的信号控制优化算法,综合分析得到车辆的到达/消散规律,排队的形成/消散规律。并根据各路口各通行方向的实际交通需求,动态选择绿波线路的关键交叉口,优化绿波控制的周期、绿信比等参数,动态调整协调控制方案,实现智能化、精细化的绿波管控。
同时这次全国首例5G+动态绿波带道路建设运用5G的大通道、低延时、高效稳定的特性来实时的根据车流量来对信号灯进行动态配时,经过嘉兴交警的多轮测试,使得道路通行能力提升15%,从而达到减少车辆停车次数,提升车辆通行效率的目的。
目前5G+动态绿波带,就在南湖大道三环南路南边的红绿锦屏路口至中环南路路段进行试点,这可是一条双向绿波带哦!有车一族可以去试试看哦~
交警提醒:
5G+动态绿波带的设置不是一个简单的问题,它需要综合考虑主干道路、周边辅路的交通运行情况,并对各道路做相应调整与整体优化。
敲黑板,讲重点!
不是有了5G动态绿波后随便开都是绿灯,踩绿波有条件:
1、平峰时段;
2、速度区间为60-70km/h;
3、为了防止中环南路的溢出情况,在会展路口可能会有等红灯的情况。
另外,高峰时段也会有遇到红灯的情况,南湖大道试点建设后,根据效果到时再做优化和评估,如果效果好会有更多试点道路。
读嘉新闻记者 / 顾亦来
通讯员 / 时宇杰 凌 晨
图片由嘉数公司提供
原标题:《南湖大道“最多停一次”!全国首例5G+动态绿波落地嘉兴》
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