央视20多分钟深度聚焦这群铁路汉子

每年春季

穿越400多公里沙漠地段的

内蒙古临策铁路迎来风沙季

沿线铁路治沙工人

在这个时节也最为忙碌

制作防沙网格、上线清理沙害

他们常年驻守在条件艰苦的治沙站

防止铁路线上堆积流沙

保障铁路运输通畅

4月17日

央视《三农群英汇》大型日播纪实节目

播出《茫茫戈壁滩上的治沙工》

讲述了临策铁路360治沙站赵勇

坚守茫茫戈壁滩、大漠深处11年的故事

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晨光熹微，360治沙站站长赵勇接到调度通知，395公里处出现2级沙害，赶在客车通过之前，要赶紧清理出来。赵勇预判今天的沙子可能不少，立即组织人员装上6把铁锹，6把耙子以及高沙障、覆盖料等用具。

戈壁沙漠中的路崎岖难行，尽管只有30多公里，但皮卡车却走了一个多小时。治沙工到达沙害地点时，风力已经增强到7级以上。此时，流沙已经覆盖了铁路的螺丝、轨枕和扣件。若不及时处理，随时可能升级为最严重的1级沙害，掩埋整个钢轨，甚至导致列车脱轨倾覆。

赵勇

临策铁路360治沙站站长

“

哎呀，这两天的风太大，带着脖套这风沙打的我这脸都疼！前两天才清掉，一刮风就刮上来了。

”

赵勇他们用最快的节奏挥动铁锹，清理积沙。从早晨6点接电话出工到11点清沙工作完成，他们没吃一口饭。

赵勇

临策铁路360治沙站站长

“

因为我们中午回不去，就从车上带点干粮。现在得马上去修理防沙网格，因为在地上钉不下桩子，就得赶中午这一会儿暖和点，地软了再去钉桩子。

”

赵勇所在的360治沙站，地处荒无人烟的亚玛雷克沙漠腹地，这里距离临策铁路起点临河有360公里，所以起名360治沙站。因为风沙大，往往刚刚清理出来的线路没有多久就又会被沙子覆盖，简单的人工、机械清沙已不足以维持治沙现状，必须想办法从根本上治沙、固沙。

内蒙古临策铁路全长768公里，是沟通新疆与内地以及蒙古国煤炭进口的重要通道。每天有2趟旅客列车和近40趟货车从这条铁路上通过，沿线农牧民远行主要靠这条铁路线。

“天上无飞鸟，风吹石头跑。”临策铁路穿越400多公里沙漠，沿线自然环境十分恶劣，夏季干旱炎热，冬季严寒逼人，四季风沙不断。制作高沙障和防沙网格来固定和阻止沙丘流动，是赵勇他们重复干的事。

赵勇，40岁，出生在内蒙古阿拉善左旗敖伦布拉格镇其格扎格嘎查，初中毕业后和父母在家种田放羊。

赵勇

临策铁路360治沙站站长

“

我们兄妹四个，两姐姐一哥，没有多少收入，一年下来就是三万元左右吧。当临策线上招一批治沙工，我就来到临策铁路上了。刚来时候啊，感觉太荒凉了，越住越想回家。

”

从2010年至今，赵勇已经在这个戈壁上坚持了11年。

最近，360治沙站人员流动很大，原来的两个老员工被调往别处，除了赵勇和在外看病的妻子外，贾喜章的时间最长，已有三个年头了。贾喜章和赵勇一样来自农村，此前在乡镇当裁缝，人称“贾裁缝”。

360治沙站所处地区干旱少雨，这个季节只有高山雪水偶尔流淌，赵勇他们所需的食物和饮用水都是专用火车从临河运过来。接水这种重要的活基本都是由“贾裁缝”完成。

贾喜章

临策铁路360治沙站治沙工

“

“小慢车”（通勤车）来了，把这个水带插在火车水箱上，然后插头插在“小慢车”（通勤车）上，家里面再把电插上，泵才开始往水窖里面抽， 抽满以后再把这些取掉。

”

以360站为起点，东西两侧37公里范围内的铁路线，都是赵勇他们负责坚守的路段。去今天的工作点，要穿越五六个牧民牧羊点。360治沙点守护的37公里铁路沿线大约有四五十户牧民在那里生活着。

赵勇

临策铁路360治沙站站长

“

旧网都拆掉吧，这个多少年了，起不到多大效果了，沙子也积不着了。我们先把这点网子拆掉，回去还能再利用。网子一烂，当地牧民怕牲畜吃上不消化。

”

这些天，赵勇有些心绪不宁，因为在360治沙点工作的妻子住院半个多月了，有几项指标不稳定，赵勇很是惦记，但自己又脱不开身。

赵勇

临策铁路360治沙站站长

“

我老婆有了二宝了，她这两天身体状况相当不稳定，我也挺担心她的。我家头一胎是儿子，特别想要个女儿。她在的时候，我俩每天闲聊两句，拌拌嘴就过去了。她这两天不在，我特别想念她。

”

今晚是一周一次接补给的日子，接水这活很重要，需要几个人配合才能完成。让赵勇高兴的是，随车而来的，还有这些天一直心心念念的妻子。

午夜11点，火车终于进站了。担心一路颠簸，女儿的身体受不了，赵勇的岳母一路护送。安顿好妻子和岳母，赵勇又马上赶过来检查刚接完饮用水的水窖情况。

屈指算来，妻子刘炳香陪伴赵勇来360治沙站工作今年已是第9个年头了。和家乡相隔300公里，赵勇夫妻俩一年也回不去一两次。

刘炳香

临策铁路360治沙站站长赵勇的妻子

“

孩子小的时候经常闹毛病，有一次好像是因为感冒了还是咋了，老人给吃错药一次。老爹老妈纯大字不识，尤其晚上小孩发烧呀、肚子不舒服呀，只能把邻居叫来。

”

对儿子的亏欠，已成为赵勇夫妻俩心中的一根刺。

赵勇夫妻二人每月的收入，加在一起大概是7000元左右，十多年的光景，小小的治沙站，从开始的没水没电没信号，到如今，赵勇不仅在屋前种起了树，养起了小动物，还在屋内安装了有线电视。生活安稳了，360治沙站已然成为了赵勇的家。

赵勇

临策铁路360治沙站站长

“

老张，这个水别倒。这水来得不容易，咱们把洗菜水利用了，后面不是有点梭梭呢嘛，一会你跟我去把梭梭给浇了。这个不能浪费了。

”

这里年降雨量低，蒸发量又是降水量的几十倍，有时甚至几百倍。植物很难存活，梭梭作为沙漠地区为数不多的植被之一，根系发达、抗旱抗寒，未来可作为沙漠改变环境防沙固沙的主力。赵勇把它当孩子一样呵护。

赵勇

临策铁路360治沙站站长

“

这个梭梭长了两年多了，但是这地方严重缺水，水跟不上，所以它的成长期要慢一点。但这也可以了，两年多长这么粗，刚来时候还挺细的。这个植被要是长起来，铁路上就不会有这么多积沙了。

”

在赵勇他们建起的防沙网格中，牧民种上了肉苁蓉。肉苁蓉是一种寄生在梭梭根部的寄生植物，从梭梭寄主中吸取养分及水分，素有“沙漠人参”之美誉，具有极高的药用价值，让当地牧民增加了不少收入。

3月15日，一场罕见的沙尘暴袭来，420治沙点告急，赵勇他们紧急支援。

赵勇

临策铁路360治沙站站长

“

咱们随着风的方向，把这沙子往高扬，沙子就刮远了。随后我就拿高沙障旧料，把沙子覆盖住。大风天干活是冻手冻脸冻脚。

”

5个小时过后，清沙工作结束了。

赵勇

临策铁路360治沙站站长

“

每天除了和你拌嘴，就是瞭望瞭望火车，看看骆驼看看羊。自打来了，那绿色的网子啊，已到处都是，十一年没啥变化，沙子这就固住了。

”

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来源：央视新闻

原标题：《央视20多分钟深度聚焦这群铁路汉子》

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