开封发展迎来大爆发！！未来将建通用机场、开封国际陆港……

郑州都市圈交通建设即将驶入“快车道”。河南省中原城市群建设领导小组印发的《郑州都市圈交通一体化发展规划（2020-2035）》，于4月19日对外发布。

为推动都市圈一体化发展，有力支撑具有全球影响力的现代化都市圈建设，特编制《郑州都市圈交通一体化发展规划（2020—2035年）》（以下简称《规划》），规划范围扩展至郑州、开封、新乡、焦作、许昌5市市域。规划期限为2020~2035年，近期到2025年，远期到2035年。

规划提到，郑州都市圈内将基本实现都市圈1小时通勤，都市圈内中心城市与次中心城市之间建成2条以上轨道交通、5条以上高快路组成的复合型交通走廊，建立同城化通勤服务的运输体系。

与开封有关的项目

综合交通枢纽重点项目

节点枢纽。建设开封站等综合客运枢纽，以及郑济高铁平原示范区站、卫辉南站、郑太高铁焦作西站，实施新乡东站改扩建、焦作东站升级改造，优化完善开封北站、新乡东站、焦作站、许昌东站等高铁客运枢纽功能。完善上街、唐庄、登封通用机场功能，规划建设巩义、新密、开封、武陟、原阳、长葛等通用机场。提升河南德众保税物流园区、焦作天星现代运输物流仓储综合服务园、中国宝武焦作现代综合物流园、许昌商贸物流园区、新乡货运东站物流园等示范物流园区服务功能，建成开封国际陆港、许昌保税物流中心、武陟公铁联运物流港等一批具备多式联运、干支衔接、口岸服务等功能的货运枢纽（物流园区）。

综合运输通道布局

陆桥通道。既有陇海铁路、徐兰高铁、连霍高速、原G310，规划陇海超级高铁通道、沿黄高速、G310南移改线、沱浍河航道，向西直连关中平原城市群，向东直通长三角城市群，省内串联商丘、开封、郑州、洛阳、三门峡。

沪郑银通道。既有盐洛高速，规划郑州经洛阳至银川高速铁路、郑州经亳州至南京高速铁路、周口至许昌高速，向西北直连宁夏沿黄城市群，向东南直通长三角城市群，省内串联三门峡、洛阳、郑州、开封、商丘。

打造轨道上的都市圈

城际、市域（郊）铁路网。建成郑开延长线、新乡至焦作等城际铁路；有序推进焦作经济源至洛阳、开封至兰考、郑焦城际云台山支线、郑州南站至开封等城际项目前期工作，条件具备后适时开工建设。规划研究开封至新乡、新乡至菏泽等城际新通道。建成郑许市域铁路（S1线），有序推进郑州都市圈轨道交通S2、S3、S4线建设，充分改造利用郑开、郑机等既有城际铁路。统筹推动城际、市域（郊）铁路建设，强化提升郑州至洛阳城际通道功能。

复合型交通走廊布局

郑州至开封走廊

轨道交通3条：既有徐兰高铁、陇海铁路、郑开城际铁路。

高快路网8条：既有连霍、郑民高速和郑开大道、郑汴物流通道（S314）、原G310等5条，规划沿黄公路（S312）、科学大道、G310南移等3条。

开封至港区走廊

轨道交通1条：规划郑州南站至开封城际铁路。

高快路网7条：既有商登、安罗高速和G230、S102等4条，规划开港大道（S317）、S224、安罗高速韩寺收费站连接线（龙中公路）东延等3条。

都市圈环线走廊

轨道交通1环：郑州至洛阳、焦作至济源至洛阳、新乡至焦作、新乡至开封、郑州南站至开封等轨道交通形成的环线。

沿黄、跨黄通道布局

其中提到，改善提升黄河北岸平原城乡一体化示范区—原阳县、黄河南岸开封市黄河滩区城乡统筹示范区交通基础设施条件。

发展绿色智慧安全交通

坚持公共交通优先发展。巩固郑州国家公交都市创建成果，加大新乡、许昌公交都市创建力度。加快推进郑州全域公交化改造，优化郑州公交与城市轨道线网、运力、时刻衔接，提升支线、微型公交对轨道交通的接驳服务功能，提高公交线网整体运行效益。支持开封、新乡、焦作、许昌快速公交体系（BRT）建设。优化公共交通出行环境，推进无障碍设施建设。推动公交专用道网络加密延伸，加强公交专用道执法监管，保障公交优先路权。增加公共换乘P+R停车场供给，引导小汽车换乘公共交通，缓解中心城区交通压力。

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郑州都市圈是以郑州市为核心，包括郑州市域和开封、新乡、焦作、许昌4市中心城区以及巩义市、尉氏县、新乡县、原阳县、武陟县、长葛市、平原城乡一体化示范区，国土总面积约1.59万平方公里，占全省国土面积的9.6%；集聚了全省近20%的人口和超过30%的经济总量，是中原城市群中经济实力最强、发展速度最快的区域。

《郑州都市圈交通一体化发展规划（2020-2035）》（以下简称《规划》）提到，郑州都市圈内中心城市与次中心城市之间建成2条以上轨道交通、5条以上高快路组成的复合型交通走廊。

为强化运输服务同城化，进一步促进人员及各类生产要素在郑州都市圈城市间高效流通，《规划》中提到，明确要求要推进城际、市域铁路公交化运营；推广“一票制”、“一卡通”。

“一票制”即推进旅客联程运输发展，加强铁路、民航、公路交通信息共享互通，推进各方式之间联网售票，鼓励枢纽站场设置封闭、连续的联运旅客换乘通道，实现旅客“一站购票”，行李运送“一站到底”。同时，在城际铁路、市域（郊）铁路、城市公交、城际客运等公共交通全领域将尝试“一卡通”。商登、安罗、沿黄高速连接形成的高速公路二环，焦唐、盐洛、永城至灵宝、兰南、大广、长垣至修武、菏宝高速连接形成的高速公路三环。G230、S311、S235、G343连接形成的快速路一环和S220、S306、S230、G207、S320、G311、G240连接形成的快速路二环。

未来可期！

来源：河南发改委、大河财立方、河南商报

原标题：《开封发展迎来大爆发！！未来将建通用机场、开封国际陆港……》

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