特斯拉交付上海七位车主 均为企业界人士

        上海与特斯拉之间的故事今天开讲。美国特斯拉汽车公司在金桥开发区新建的超级充电站举办新车交付仪式，特斯拉公司首席执行官马斯克（Elon Musk）向上海首批车主送上新车钥匙，新浪CEO曹国伟(夫人)、邵庆晓、章瑞平、于刚（夫人）、梁建章（夫人）等7名企业人士从马斯克手中接过了属于自己的MODEL S钥匙，成为特斯拉在中国的第一批用户。与此同时，特斯拉上海公司也在金桥开发区落户。上海浦东新区的党政一把手沈晓明、孙继伟均到场，也引发了上海与特斯拉之间更多的遐想。

        当印有特斯拉标志的舞台背景幕墙徐徐拉开帷幕，6辆全新特斯拉汽车与拥有6个充电桩的超级充电站展露出面孔。据介绍，这是特斯拉在中国区域新建的第一个超级充电站，总面积约5000平方米。充电桩区域还安装了太阳能装置，不过这个装置目前只能提供照明，不能为特斯拉汽车充电。在超级充电桩区域一侧，面积近3000平方米的特斯拉销售体验中心，将集展示、销售、体验、维修于一体，也是特斯拉公司在华东区销售结算总部，预计将于6月份正式对外营业。

        特斯拉公司在上海的注册公司于4月23日正式成立，中文全名为拓速乐汽车销售服务（上海）有限公司。

       澎湃记者了解到，特斯拉公司落地上海并选址金桥开发区，得到了上海市各部门及金桥开发区管委会的大力支持和配合。据金桥开发区管委会副主任李幼林介绍，今年2月份，他们与特斯拉中国区总部负责人见面并达成合作意向，4月6日特斯拉公司来金桥确认选址场所后，金桥火速成立项目注册服务组等8个专项小组负责项目推进，上百名工作人员夜以继日施工建设，仅用12天时间完成了超级充电站建设，而这项工作在特斯拉其他国外项目中至少需要一个月时间。

        4月22日，特斯拉正式进入中国，特斯拉汽车公司CEO埃隆•马斯克向第一批中国用户正式亲手交付了9辆Model S车钥匙。包括新浪CEO曹国伟、汽车之家总裁李想、力帆足球俱乐部董事长尹喜地等人成为特斯拉中国市场的首批车主。而首批拥有特斯拉的车主无一例外，都是行业大佬。

        有消息称，力帆足球俱乐部董事长尹喜地此次购买了2辆特斯拉。（微博上爆料的）尹喜地是国内知名的爱车一族，拥有数辆豪车，是国内第一位拥有布加迪威龙的人。布加迪威龙是全世界价格最昂贵、世界最顶级的跑车，价值高达3000万人民币。

        作为首批拥有特斯拉的用户，拿到车的尹喜地在微博上抱怨了几分失望，22日晚21时31分的微博表示，“这个装配质量不忍直视...希望Model X能有明显提高。”

        对于尹喜地这样的高端汽车“发烧友”来说，70多万的特斯拉可能确实难以和自己的顶级座驾相提并论。半个小时之后，他以专业的眼光表达了对于特斯拉的看法，也是入手特斯拉的原因。他在微博上说，“ModelS值得学习的是网络科技造车的理念，你在使用中会有很多和传统汽车不一样的体验。Tesla的强项应该是大功率电机和电池管理系统，丰田的RAV4 EV版就采用过这套系统。个人愚见制造环节还是交给德国或日本人去管理，全面引入他们的质量控制体系，这方面本土的那三位美国堂兄真的指望不上。”

        汽车之家总裁李想也是首批拥有特斯拉的专业汽车“发烧友”。试驾特斯拉之后，他在微博上阐明特斯拉给人不一样的驾驶感觉。“Tesla Model S P85认真体验过后，最大的魅力不是什么新能源，也不是车内的高科技，而是驾驶感觉。最大扭力随叫随到，且无声无息。之前开过的相似的车有两辆：奥迪的S8（最新V8T的，非V10的）；极品飞车2中用秘籍出现的气垫车。”

        当然，李想也指出了特斯拉的三个细节问题。“1、后座安装儿童安全座椅，Britax的KIDFIX型号（4-12岁），ISOFIX固定完毕后，是没有本法插上安全带的（估计当初设计只考虑Latch了），只能把安全带插在中间的安全带插口上。2、全车总共就两个杯架，没有限位，瓶装可乐、雪碧放进去偏小，脉动估计又放不进去。”

        此外，小米总裁雷军也是特斯拉的铁杆粉丝之一，据了解，雷军也预订了2辆特斯拉。

        在昨天上海的交车现场，记者采访了特斯拉未来车主之一的徐先生，30多岁，杭州人，IT界人士。在去年11月1日，特斯拉北京店开店前一天，徐先生在预订时交了81万余元，车型号为models P85。徐并不是首批交付车主之一，是被特斯拉邀请到上海来参加试车体验的活动。在此之前，他已经得到确切的消息，他的车能够在5月份交付到他手中。他也在网站上看到，他的车目前正在运输中。

        徐本人有车库，上周特斯拉帮他在车库免费安装充电桩。有个充电桩，他在家中的车库里就能在四、五个小时里充满给充电桩充满电。若是商业安装，要花费一万多元。另一个不同之处是，徐的公寓电压为380伏，在这个电压之下，用充电桩为特斯拉充电时间短。普通家庭220伏电压也可为特斯拉充电，但是时间长，要两天两夜，长期下来就不现实。

        在之前，有民众担心中国道路上的充电桩设施不完善，特斯拉没有获得安装充电桩的授权。对此，徐表示，他目前只把特斯拉作为体验之一，用于市内短途用车。如果长途用车，他还是会选择其他的汽油车。

        此前，徐在国外已经试开过特斯拉汽车，感觉其性能很好。与国内其他汽油车比起来，特斯拉在起步、加速上的差距最明显。起步时，特斯拉马上就能有最大的加速动力，而普通的汽油车会滞后。他打了个比方，特斯拉开起来就像屁股被踹了一脚。在开车过程中，他也没有感到震动。

        上海车主七人名单：

        新浪CEO 曹国伟（夫人）

        携程CEO 梁建章（夫人）

        一嗨租车董事长、CEO  章瑞平

        1号店董事长 于刚（夫人）

        紫辉创投创始管理合伙人 郑刚

        诺亚（中国）控股有限公司以诺教育董事长 谭文清

       SMC中国基金执行合伙人 邵庆晓