武汉城管新规：行人闯红灯需站岗抓其他违规者

        闯了红灯，你可能得站在原地“值班”，直到抓到下一个违规过马路的行人。近日，武汉汉阳城管采取这一举措后，“违规行人较以前下降了五成”。

        武汉市民颜先生在龙阳大道墨水湖北路路口附近上班。前两天，因为闯红灯，他被抓了个正着。随之而来的处罚很特别：他在这里“值班”近10分钟，抓到了下一个闯红灯的行人后方才离开。这段经历对他似乎很奏效：“现在过马路都特别小心”。

        这便是汉阳城管实行的“文明接力”的案例之一。以墨水湖北路路口附近为例，有8名市容监督员分值守在4个路口，提醒行人不要闯红灯。如果有人不听劝告闯红灯，他们的遭遇就和颜先生一样了：市容监督员将他们拦下，口头教育后让其“站岗”接受处罚，直到抓到下一个行人为止。

        6月1日上午9点半左右，有当地记者在这里观察了15分钟，共有9名违规通行的行人接受了处罚。

        对于这项举措，汉阳城管有关人士向澎湃记者解释称，所谓市容监督员，主要配合整治城市中各种不文明乱象，比如在重点路段对随地吐痰、乱扔垃圾等轻微违法行为实施制止、劝导，必要时当场进行处罚等。他们工作职责中有一项正是纠正、制止乱闯红灯的行为。

        以往，处罚以罚款为主，数额为10元。“但罚款并不是目的，”而且罚款容易产生各种纠纷。后来，对于闯红等的行人，就多以教育为主了。“我们后来又发现，这种口头教育很难有效果。”于是，汉阳城管采取了这一新举措。

        以上人士认为，对违规行人来说，这种处罚并不为过。“路口专门放置了宣传牌，很显眼的。我们已经宣传在先。”

        不过，也不是所有闯红灯的人都必须“值班”。“如果愿意接受罚款也行。”这种“值班处罚”的根本目的，还是希望引导大家主动遵守交通规则。

        其实，类似这种以“站岗”代替罚款的做法并非第一次出现。以前，深圳、南京等地的交管部门都曾出台过类似规定。

        不过，律师尹长松认为，这种举措缺乏法律依据。对于行人闯红灯的行为，应当按照道路交通交通安全法中规定的范围和处罚条款来处理，而不能进行自由选择。“这种‘站岗’的处罚方法，已经突破了法律规定。”