以色列黑客自称成功黑入并控制800辆车，涉及该国众多城市

        6月11日，一个twitter名为@ISUN_HACKER以色列黑客发布一条推文称，成功黑入并控制了超过800辆汽车。

        根据@ISUN_HACKER这条推文的配图显示，被入侵的车辆，几乎遍布以色列所有城市。如果真如这位以色列黑客的推文所说，通过这个终端可以成功入侵这些私人汽车，并得以控制，那这些被黑入的车辆的行驶路线将能被这一终端实时监控。        这位名叫@ISUN_HACKER在其twitter上称，“我不是一个专业人员，但我努力成为专业的。”根据这名黑客的5月30日的推文显示，当天有一处电子广告牌被这名黑客入侵，并将广告牌的内容改为“HACK BY SUN HACKER（被sun hacker入侵）”。对此这名黑客表示，这样做只是为了好玩。

        不过，这名黑客此举，并不是令所有人都觉得有趣的。有人表示说，“电子广告牌似乎应该要有更安全的系统，（被黑客入侵）有些吓人，他们还会修改别的什么吗？”

        随着汽车开始联网后，被如同SUN HAKER这样的黑客盯上的可能性也越来越高。一旦被一些心怀恶意的黑客远程入侵，并控制住汽车的发动机、制动器及方向盘等的电子控制单元（ECU）之后，所造成的影响将是无法估量。

        美国华盛顿大学的Tadayoshi Kohno等人在2011年发表的论文中就指出，黑客能够攻击车载通信设备的软件漏洞，远程打开车门锁、启动发动机。黑客可在自己家中攻击正在行驶的车辆，随意操作发动机等。

        而在2013年夏季举行的“DEFCON”黑客大会上，美国研究人员宣布成功入侵丰田及福特公司的车辆。

        英国伯明翰大学的Flavio D. Garcia和荷兰内梅亨大学的Roel Verdult和Baris Ege也在撰写的论文中称，突破了奥迪、保时捷、宾利和兰博基尼等大众汽车集团旗下豪华车品牌的MegamosCrypto防护系统，发现了车辆内部的独特逻辑代码，识破了点火系统的程序设定。

        今年4月，在亚洲举行的“黑帽”安全大会上，以前瞻技术而著称的电动车特斯拉被指其安全系统存在多个设计缺陷，Model S轿车的六位密码可以被轻易破解，即使没有遥控钥匙，黑客也能通过无线网络发出的指令对其进行解锁，然后进入该车系统窃取内容。

        事实上，在特斯拉遭到质疑之前，已经有车企因恶意收集用户数据，受到了舆论的谴责。2011年，通用汽车更改了安吉星的条款，称自己有权在消费者终止订购安吉星服务后，继续收集数据。而该“霸王条款”还表示，无论订购期间还是订购终止，通用都可以与其他公司共享汽车的使用信息。

        不过所幸的是，目前来看，远程控制还无法实现。但越来越多的电子装备出现在汽车上，也就意味着存在越来越多的安全漏洞，汽车被黑客侵入的机会越来越大。因此汽车安全受到黑客威胁这一问题，也受到越来越多汽车厂商的重视，而日本、欧洲、美国的各大公司也开始借助公共机构及IT业界团体的力量，全力研究应对措施。