强生控股董事长:目前与特斯拉无合作意向

澎湃记者 郭唯玮

2014-06-19 10:32 来源:澎湃新闻

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上海久事目前掌握了上海的公交车、汽车租赁等多个领域公共交通资源,强生控股也由此成为当时的“特斯拉概念股”龙头。  张栋 澎湃资料

       6月18日,在强生控股(600662)2013年年度股东大会的间隙,该公司董事长洪任初对澎湃透露,目前强生控股并没有与特斯拉合作的意向。        
       “特斯拉并没有找过我们,我们也没有联系过对方。可以说特斯拉走的是高端路线,他们把电动车做到了极致,已离开我们的层面。”洪任初说,“电动车开到苏州怎么办?开到南京怎么办?还不仅仅是这些问题,我们没有办法做这个东西。”        
       今年4月份,有消息称,在特斯拉与上海市政府近期两次洽谈会中,强生控股大股东上海久事公司均有代表出席。上海久事目前掌握了上海的公交车、汽车租赁等多个领域公共交通资源,强生控股也由此成为当时的“特斯拉概念股”龙头。        
       谈到新一轮国资国企改革,洪任初称混合经济将是今后重要的改革方向,而上市公司的形式就是混合所有制。目前强生控股是上海久事公司惟一控股的一家上市公司,所以上海久事公司会全力以赴做好上市公司。        
       在当天的股东大会上,股东们讨论更多的是强生控股拟入股法巴安诺融资租赁(中国)有限公司(下称“安诺中国”)一事。        
       6月18日强生控股发布公告称,其全资子公司巴士租赁拟出资3.24亿元,入股法安诺中国,出资后巴士租赁将持有安诺中国60%的股权,同时安诺中国也将从外商独资企业变为中外合资企业。        
       增资前,安诺中国主要进行融资租赁业务,包括向国内外购买租赁资产、租赁财产的残值处理及维修等。增资后,安诺中国的业务范围暂定为车辆租赁及提供与车辆租赁相关的服务等。        
       对于该投资项目对上市公司的影响,强生控股称,汽车租赁行业在中国属于朝阳产业,汽车租赁业务是公司主营业务之一,也是未来要重点发展的业务板块。该公司在汽车租赁业的发展战略目标是,确立汽车租赁区域龙头地位,逐步打造全国服务供应商的品牌形象。
责任编辑:赵刘记澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 强生控股,特斯拉
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