日本“活用女性”：1万家庭主妇兼送快递

        从事快递业务的日本“佐川急便”将在今后2年内录用1万名家庭主妇，作为该公司的非正式快递员。这些主妇将在其住处周围从事30个物件左右的小规模快递派送。在安倍政权强调“活用女性”的战略背景下，该公司的做法或许将成为一个典范。

月收可达5万至8万日元

        佐川急便此前主要由被称为“sales driver”（即收件也派件，并同时担任货车司机的派送员）的正式员工负责快递派送，随着网络购物扩大导致快递物件数增加，“sales driver”的负担也变得更重。

        为了应对人手不足的问题，佐川急便准备招聘家庭主妇作为补充。如果处于住宅密集区，主妇派送员的派送范围一般限定在以其住处为中心，半径在1公里至3公里的范围内。考虑到其居住在高层建筑群或集体住宅小区等因素，也可能将派送范围指定在其住处周边以外。工资原则上计件支付，据称，一周干满5个工作日的话，月收入可达5万（约3050元人民币）至8万日元。

        佐川急便计划首先于2014年度录用5000名家庭主妇，并在2年内增加至1万人。目前佐川急便拥有以“sales driver”为主的3万8千名派送员，新招的主妇派送员在人数比例上将超过整体的20%。佐川急便也期待在“中元节”或“岁暮”（日本盛行互赠礼品的节日）等送货旺季让主妇派送员能够成为重要的补充。

        被录用后，佐川急便会对主妇派送员进行业务培训，并提供制服、小车等必要的物资设备。因为主妇派送员一般采用步行或是骑自行车派送快递，因此公司将为其选定体积不大且重量较轻的物件，以减轻负担。同时主妇可以自由选择工作日，公司在同一派送区域也将配置多名主妇派送员按照日期分配工作。

        不过对于家庭主妇快递员，日本网友似乎并不买账。“让居住在附近的人送货到我家来很讨厌。在玄关一直被盯着看很讨厌。自己买了什么东西都被知道了，这也很讨厌。”一名日本网友说，“自己去便利店取货的模式不是很好吗？还能减少因主人不在家而反复过来的成本。”

日本“专职主妇”超1000万

        目前，安倍政权正宣扬“活用女性”作为成长战略的一环。然而，现实问题确是女性不太容易进入社会。日本现在约有4500万人没有工作，这其中女性占了近七成。虽然对专职主妇没有精确的统计，但被称为“专职主妇”的人群超过了1000万。

        工作的男性比率基本上没有变化，但女性就不同，被称为结婚适龄期的25岁之后，女性的比率就开始减少。这显示出到了结婚和生育的时期，很多女性都放弃了工作。而一旦放弃了工作，要想以相同的条件再回到原先的岗位，在日本就非常困难。政府也在想办法制定支援政策，让生育后的女性能继续工作，但原因不光只有制度问题，因此也有怀疑其效果的声音。

        作为现实问题，不少女性产生这样的想法，在持续专职主妇形态的同时，希望能够做一些轻便的工作。某位日系中小企业主说：“如果能调整轮班作为条件，就能雇佣很多优秀的女性。”结婚适龄期以后的女性劳动力减少了580万人，假设这些人全部参加工作的话，日本的劳动力人口将增加10%。

        日本在维持养老金和医疗等社会保障制度方面变得越来越困难，因此女性劳动者数量增加成为必须的状态。今后更多企业或许将运用佐川急便的主妇“临时工”模式。