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“退运美国转基因玉米”遭误读,中国每年进口数百万吨

澎湃记者 吴恒
2014-07-01 21:20
来源:澎湃新闻
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“退运美国转基因玉米”遭误读,中国每年进口百万吨。 IC 图

        6月30日,国家质检总局召开发布会,称截止到2014年6月16日,全国出入境检验检疫机构共在125.2万吨进口美国玉米及其制品中检出MIR162转基因成分,这些转基因玉米已被退运。

        消息传出,对转基因持谨慎态度的网友纷纷叫好,有评论认为这表明了中国对转基因的强硬态度。但有专专家认为,这样的解读存在误会:退运转基因玉米并非是完全出于食品安全的考虑,也并不意味中国将拒绝所有的转基因玉米。

“中国退运美国转基因玉米”存在误读

        中国退运百万吨美国进口转基因玉米的消息传出后,在网络上迎来一片叫好声。前CCTV知名主持人崔永元对此发表评论称“退运也是科普”。还有网友反问:“一帮专家院士和农业部官员不是口口声声说转基因食品没问题吗?为什么要退回?”

        长期关注转基因议题的植物分子生物学博士生郗旺告诉澎湃新闻,对退运事件的一些解读存在误会,中国退运MIR162转基因玉米,并非是因为有科学证据显示该转基因玉米与普通玉米相比不安全,也不是说中国不再进口美国转基因玉米。

        中国退运美国MIR162转基因玉米的原因是该品种的转基因作物未获得农业部的审批,根据《农业转基因生物进口安全管理条例》、《进出境转基因产品检验检疫管理办法》等规定,进口的转基因玉米需要先向农业部申请加工原料用转基因产品进口安全许可证书,获得安全批准后,再向出入境检验检疫系统申请报检并办理相关进口手续,方可出口至中国。如果没有经过这一程序就进口,则属于违法行为,MIR162转基因玉米被退运便是这个原因。

        没有获得农业部颁发的安全许可证书并不意味着该转基因玉米有安全隐患:目前MIR162转基因玉米已在美国、阿根廷、巴西等国获得了种植批准,也通过了加拿大食品检疫局(CFIA)的安全性审批。据《经济参考报》报道,2010年3月,MIR162转基因玉米的生产商先正达公司首次向中国提出入境申请,并在中国开展环境安全和食用安全的检测,但因为相关材料和实验数据不完整,暂时未获得审批。农业部相关人士介绍称,2013年11月份,该公司再次提交安全证书的申请,目前正在评审过程中。如果审批通过,则该种类的转基因玉米将能进口至中国。

        另一方面,虽然中国退运了近百万吨的转基因玉米,但并不是说中国拒绝所有转基因作物的进口。中国工程院院士、玉米遗传育种学家戴景瑞曾向媒体表示,中国进口玉米主要来自美国,而美国九成以上的玉米都是转基因玉米,从这个角度来看,中国并不排斥进口转基因玉米,但是需要先通过相关的安全审查。

        根据农业部网站提供的《2012 年进口用作加工原料的农业转基因生物审批情况》,允许进口至中国的转基因玉米包括孟山都远东有限公司的“抗虫玉米MON810”、“抗虫玉米MON863”,先正达农作物保护股份公司的“品质改良玉米3272”等。中国农业部的数据显示,2012年中国年净进口玉米共计495.0万吨,其中98.2%来自美国,且主要是转基因玉米。

进口美国玉米屡被查出MIR162转基因

        6月30日下午,国家质检总局召开例行新闻发布会。发布会上,质检总局办公厅副主任陆春明通报了进口美国玉米被测出MIR162转基因成分的最新进展。MIR162转基因玉米是将来自苏云金芽孢杆菌的抗鳞翅类昆虫的特异性抗虫基因Vip3A导入玉米基因组中,使玉米能够抗鳞翅目昆虫。

        陆春明表示,自2013年10月深圳口岸从一船进口美国玉米检出未经农业部批准的MIR162转基因成分后,截止到2014年6月16日,全国出入境检验检疫机构共在125.2万吨进口美国玉米及其制品中检出MIR162转基因成分。根据国家规定,这百万吨进口玉米及其制品均进行了退运处理。

        这并不是质检总局第一次通报退运美国转基因玉米,在今年5月初,质检总局就曾发布数据称,自2013年10月至2014年4月21日,共在112.4万吨进口美国玉米中测出MIR162转基因成分。

        更早之前,2013年12月,质检总局发布的通告称,截止至当年12月19日,共在12批54.5万吨进口美国玉米种测出该转基因成分。当时质检总局就将相关情况通报美方,要求其加强对输华玉米的产地来源、运输及仓储等环节的管控,避免输华玉米被未经我国农业部安全评估并批准的转基因品系污染。

        尽管质检总局与美方有过沟通,但根据之后抽检的情况来看,沟通效果并不明显,输华玉米仍被屡次抽检出MIR162转基因成分并遭退运。美国全国谷物饲料协会的一份研究报告显示,因为MIR162转基因玉米未获得中国及欧盟等国的批准,因此造成的退运事件给美国带来的经济损失高达29亿美元。

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