国际原油掉头回落，国内成品油调价或迎第五次搁浅

        7月7日0时，新一轮成品油调价窗口将再次打开。在此轮计价周期内国际油价震荡走低，原油变化率亦跟随高位回落。一揽子原油价格变化率虽在正向区间运行，但幅度不断收缩。依目前形势来看，本轮发改委调价将面临搁浅已是不争事实。

        根据新华社石油价格系统7月4日最新发布的数据显示，截至7月3日，一揽子原油平均价格变化率为0.37%。新华社石油价格系统测算，7月7日是本计价周期的第十个工作日，汽柴油调价窗口将再次开启，根据目前一揽子原油价格变化率情况，预计本次国内汽柴油价格将因调价幅度低于50元/吨而不作调整。

        近期伊拉克动荡局势依旧，但占伊拉克石油产量四分之三的南部石油产区依然安全，市场对原油供应担忧有所缓解，国际原油价格呈高位回落之势。7月3日，利比亚可能恢复此前中断的原油出口的消息，导致欧美原油期货价格持续下跌。当地时间7月4日，布伦特原油期货价格跌至每桶111美元以下；不过，美国经济数据向好，国际油价跌幅受限，这使得7日成品油调价搁浅预期进一步明确。

        中国于2013年3月底出台完善后的成品油价格形成机制。按照新机制，国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

        新定价机制推出以后，国内成品油共经历31轮调价周期——11次上调、10次下调以及10次落空。其中，汽油上调幅度总共为1660元/吨，下调幅度总共为1490元/吨，涨跌幅度相抵后，汽油零售限价共上涨170元/吨。柴油上调幅度总共为1600元/吨，下调幅度总共为1445元/吨，涨跌幅度相抵后，柴油零售限价共上涨145元/吨。

        根据卓创资讯成品油的分析报告显示，今年上半年，发改委共对成品油市场进行了8次调价，其中4次上调，4次下调，汽油累计上调155元/吨左右，柴油累计上调150元/吨。

        国内成品油市场，受7月南方阴雨连绵影响，部分露天作业行业开工率降低，柴油终端市场逐步进入消费淡季。由于国际原油市场看空气氛浓重，国内市场从业者前期库存消耗完毕后，入市采购意向持续低迷，多以小单采购为主，汽柴油批发价格随行就市呈下行走势。此外，受近期零售市场需求相对稳定支撑，汽油批发价格跌势弱于柴油。

        卓创资讯成品油分析师王鸾认为，本轮调价搁浅，后期国际油价在中美经济数据利好、市场需求提升的利好因素下将呈乐观走势。然而，在国际油价未出现连续大涨或大跌的情况下，以供需主导的国内成品油市场很难“感冒”，国内市场在需求不佳及成交清淡的压力下，势必会降价促销。而国内主营成品油批零价差有望进一步拉大，柴油价差或将突破800元/吨。加油站又将迎来高利润时代。