澎湃Logo
下载客户端

登录

  • +1

独家|杭州公交纵火案当事司机:嫌犯专门挑了“残疾人专座”

澎湃新闻记者 葛熔金
2014-07-07 21:05
来源:澎湃新闻
直击现场 >
字号

       
杭州公交纵火案当事司机称,嫌疑人上车时

车还算空的,却专门挑了“残疾人专座”。

       “我听到后面有人在尖叫,回头一看,车的中间部位起火了。我赶紧停车,打起双跳灯,打开前、后门。我下车时拿了安全锤,下车后就参与救援。自己受了点轻伤,但因为救人,衣服上都是血。”7月7日傍晚,杭州7路公交车纵火案涉事车辆司机翁海生在电话里向澎湃新闻(www.thepaper.com)介绍了事发时的情况。

        对于尚未明确身份的犯罪嫌疑人,翁海生表示,每天在车里会遇到上千人,那个人上车时没有留意,起火时也不知道点火者是谁。后来在视频里看到他的样子,稍微回忆起来,有这么个人在起点站灵隐上车,走到后门对面的“照顾专座”坐下,“当时车还算空的,有这么多空位,一般人不会挑残疾人专座的。”

        对于“起火后车的下客门有没有及时打开”,他表示:你从下客门的视频可以看到,车内起火后4秒钟,前、后车门就开了。

        7月7日中午,澎湃新闻曾电话联系过翁海生,他表示这几天照常上班,只是单位没有安排出车;至于采访,先要公司同意。随后,澎湃记者致电杭州市公交集团,但采访要求被办公室人士婉拒,后来,澎湃新闻通过翁海生的母亲再次找到了他。

“灵隐站”有警察检查背大包乘客

        7月7日9点半左右,7路车始发站灵隐站比平时多了一个手持检测设备的警察,看见有背着大包的乘客准备登车,就上前检查。澎湃新闻注意到,乘客均配合检查。

        此前,杭州警方在视频侦查中发现,7月5日16时09分,纵火案犯罪嫌疑人随身携带深色双肩包从7路车灵隐站上车,到达后门的“照顾专座”,将双肩包藏匿于座位下;17时03分06秒,起身从包中取出、倾倒可燃物,3秒钟后用打火机点燃,致车厢内起火燃烧。警方现场勘查发现,该男子的双肩包内装有1个10升的塑料桶。

        灵隐站内,停着1辆与事发车辆一样的12米长、混合动力的“厦门金旅”客车,车内有28个乘客座位:从前门上车往左,先是2排对称的4个宽体座位,后面依次为3排共6个单人照顾专座、左侧还有2个可折叠的残疾人专座——纵火案嫌疑人正是坐在这个位置,车后半部分共4排16个座位。

        澎湃新闻看到, 车上共配备5把安全锤,4个分别固定在左前、左后,右前、右后车窗的框架上,还有1个由司机保管。

        车上还配有2个灭火器,分别位于驾驶座边上、后门边上。驾驶座右边的车厢和后门上方各有1个“应急断气开关”,如自动开关门装置失效,转动该开关可以打开前后门。

        “最多时车上可以容纳100多人。事发时有80多人,算比较挤了,主要是周末游客多”,杭州市公交集团一分公司灵隐站工作人员介绍,7路车是杭州最忙的线路之一,因此班次较密,高峰时段发车间隔2~3分钟,平峰时段5~6分钟。平时,客流量在1万人次左右/日,周末会达到2万人次,比较重大的节假日近4万人次。每年正月初一则是乘客最多的日子,会突破6万人次——很多人去灵隐寺“烧头香”。

        “运营车辆紧急情况应急处理要领”挂在站调度室内的显眼位置,其中,行驶中发生火警的应急处理程序为:打开双跳灯—靠边停车—打开车门—关闭客门应急气阀—疏散乘客—切断电源—及时自救—按级上报—拨打抢修电话。

曾因“幽默服务”被媒体报道

        翁海生今年39岁,杭州人,以前开了10多年大卡车,家里人觉得大卡车不安全,后来公交公司招人,他去应聘,2012年9月进入公交集团,2013年2月正式成为7路车司机。

        灵隐站调度室墙上贴着的“一分公司2014年5月精神文明建设奖励汇总表”显示:翁海生因“青年时报,公交司机特色服务”奖励100元。

        工作人员称,翁师傅在车队里的口碑很好,人幽默、风趣,到的地方基本上笑声不断;还经常自编一些有段子、笑话,提醒游客防窃、活跃车厢气氛。今年4月,有记者还因此采访翁师傅,稿子见报后,公司对他进行了奖励。

        4月12日,浙江《青年时报》以“7路车司机幽默服务获赞‘杭州好声音’” 为题对翁海生进行报道,称他幽默风趣的“特殊服务”让乘客印象深刻:“车辆即将启动,请大家拉好扶手,别人的手不要拉”;“车上人多,请大家管好自己的钱包和手机,昨天小偷给我打电话,说他们今天加班”;“告诉大家一个好消息,下一站是东坡路平海路口,点到名字的可以下车了,附近有一公园、三公园、外婆家、音乐喷泉,有没有下车的?”因为7路车的乘客有不少是外地游客,对沿途站点不熟,在公交车报站器报站名后,翁海生还会用扩音器或调高音量再报1次。

        7路是杭州第1条公交线路,最早开通于1922年冬,1953年正式编码为7路,此后基本没有大的调整,只是将起点延伸到城站火车站、改走白堤为走北山路。现在的7路车,起始点为灵隐至、城站火车站,全程10.3公里,途经六公园、曲院风荷、断桥残雪、平湖秋月、岳庙等西湖核心景点以及重要商业区,是杭州的黄金公交旅游线。 

    澎湃新闻报料:021-962866
    澎湃新闻,未经授权不得转载
    +1
    收藏
    我要举报

            扫码下载澎湃新闻客户端

            沪ICP备14003370号

            沪公网安备31010602000299号

            互联网新闻信息服务许可证:31120170006

            增值电信业务经营许可证:沪B2-2017116

            © 2014-2024 上海东方报业有限公司

            反馈