中企豪赌美国后院：尼加拉瓜运河路线规划获批

        王靖是香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司（HKND）董事长。去年6月，HKND和尼加拉瓜政府签署了“跨洋深水运河建设、运营项目框架协议书”，开发和经营期限为50年，可延长50年。

        按初步规划，尼加拉瓜政府希望效仿巴拿马运河，借助该国境内天然河流、湖泊，在中南部地区开凿一条连通大西洋和太平洋、可通航大型货轮的深水运河。该运河全长278公里，是巴拿马运河的三倍多，总造价达400亿美元，预计2019年竣工，2020年投入使用。

        据路透社报道，前述委员会由政府官员、商界人士和学术界人士组成，其批准运河西起该国西海岸的布里托（Brito）河口，东至加勒比沿岸的蓬塔戈尔达（Punto Gorda）河。HKND工程师说，这条运河将途经尼加拉瓜湖，宽度从230-520米不等，深度27.6米。

仍需相环境影响研究结果而定

        值得注意的是，由于修建跨洋运河对当地影响巨大，该项目在尼加拉瓜国内尚存在争议。尼加拉瓜湖是尼加拉瓜的重要淡水供应来源，批评人士担心该运河对尼加拉瓜湖以及贫困社区的影响。

        前述委员会成员Telemaco Talavera说，路线规划仍需视环境和社会影响的研究结果而定，可能需根据研究结果作出一些调整，“研究结果应该会在年内出炉，以便运河12月开工。”

        引发争议的不仅是路线规划，王靖本人是否有足够实力开发运营这一运河，也是媒体此前关注的焦点。

        王靖的另一身份是中国民营企业“信威通信产业集团”的法人代表，其于2012年8月在香港特意注册了HKND，以便承接尼加拉瓜运河建设项目。

        官网资料显示，信威通信产业集团业务颇广，涉足公共运营、公共安全、智慧物联、石油电力、水利交通、应急通信等领域。去年9月，信威通信产业集团旗下北京信威通信技术股份有限公司抛出借壳中创信测（600485）的方案。一共超过300亿元的资金与资产，拟注入仅11.71亿元市值的壳公司，这一罕见的“大象借小壳”交易一度引发市场猜测和争议。

        但这些丝毫不影响尼加拉瓜方面对王靖的重视。据埃菲社报道，王靖7月5日下午抵达尼加拉瓜，尼加拉瓜总统奥尔特加的儿子劳雷亚诺·奥尔特加·穆里略接待了王靖一行。

加勒比海的中企身影

        撇开王靖的实力不论，中国企业近年在加勒比海地区的投资可谓大手笔。

        今年6月，南华早报曾以《中国亿万投资加勒比海，要在美国后院立足》为题，解剖中国企业如何在在美国“家门口”找到战略性立足点。

        美国国防大学西半球防务研究中心副教授埃利斯（Evan Ellis）去年曾撰写报告称，在加勒比海及安迪斯山脉地区，中资银行资助的基础设施及度假项目激增，促使中国建筑公司在该地区的业务激增。预计过去两年，中资银行提供的此类贷款金额为750亿美元，而选用中资企业开发，通常是获得贷款的关键条件。

        美中经济安全审查委员会（US-China Economic and Security Review Commission）称，2005年至2012年间，中国进出口银行和国家开发银行向巴哈马群岛和牙买加提供40亿美元的贷款，其中25亿美元来自中国进出口银行，为巴哈马群岛造价35亿美元的巴哈·玛（Baha Mar）度假村及赌场提供了大部分资金。度假村开发商巴哈·玛公司预计，该项目将促使该国国民生产总值提高10%。

        美中经济安全审查委员会指出，为牙买加提供的贷款，主要用于资助公路及海岸线重建等项目。

        该委员会称，中国投资项目对加勒比海经济产生影响，导致该地区人士对此愈发不满，特别是中国企业坚持大量使用中国建筑工程分包商及工人。

        该委员会以巴哈·玛度假村为例说，原本该度假村预计将雇用约7000名中国员工，后来人数削减了近一半。该委员会指出，当地人不满输入中国劳动力，似乎是中国在该地区改变相关做法的主要动因。

        美中经济安全审查委员会还特别关注资金流向问题。

        美国官方数据显示，中国企业在加勒比海地区的投资中，英属维尔京群岛和开曼群岛占据主要份额。至2012年，相关资金流高达621亿美元，除了其中的2.82亿美元，其余都流向作为离岸金融中心的英属维尔京群岛和开曼群岛。

        美中经济安全审查委员会称，除了这两个核心地区，中国为加勒比海注入的资金规模仅有3100万美元。这反映一点——中国愈来愈多的人希望在加勒比的离案金融中心设立公司，借此，可方便地把资金引流回国，投资于国内或亚太其他地区。

        从资金流的规模来看，英属维尔京群岛已成为中国内地投资者对外直接投资的第二大目的地，仅次于香港。