习近平经停希腊,习李罕见一月内两访一国

澎湃新闻记者 黄翱

2014-07-14 14:17 来源:澎湃新闻

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希腊是近年来中国游客所选的热门旅游地。 CFP 资料

       据新华社报道称,中国国家主席习近平13日抵达希腊罗德岛,在前往巴西出席金砖国家领导人第六次会晤并对拉美四国进行国事访问途中进行技术经停,会见希腊领导人,就两国关系发展交换意见。
       习近平这次短途停留得到了希腊的高度重视,总统帕普利亚斯和总理萨马拉斯专程前往罗德岛迪亚哥拉斯机场进行接待。
在希腊罗德岛停留近一天
       中新网报道称,习近平指出,中国和希腊是两大文明古国,都创造了对人类文明影响深远的独特文明,两国人民相互欣赏、相互尊重,中希关系基础坚实、发展很好。今年2月我们在出席索契冬奥会开幕式期间举行会晤,达成广泛共识,有力推动了两国关系发展。中方高度重视发展中希全面战略伙伴关系,愿意同希方深化互利合作、加强交流互鉴,使两个古老文明焕发新的生机活力,使两国友好关系更好造福两国和两国人民。中国政府鼓励更多有实力的中国企业到希腊投资兴业,经营好希腊比雷埃夫斯港口等项目,打造互利合作的样板。希腊是奥林匹克运动发祥地,感谢希方长期以来对中国体育事业发展的支持,中方愿同希方加强体育交流,共同弘扬奥林匹克精神。
       帕普利亚斯表示,希腊人民热烈欢迎习近平主席过境访问。我们赞赏中国悠久的历史文明,钦佩中国现代化建设成就,重视中国在国际舞台上发挥的重要作用。习近平主席前不久访问欧洲时,在比利时布鲁日学院发表的重要演讲给我留下深刻印象,增强了我们对中国发展美好未来和欧中关系广阔前景的信心。我坚信,支持中国就是支持世界多极化,就是支持和平与发展的力量。希方愿意继续加强同中方的友好合作,积极参与中方关于建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的重要倡议,扩大海洋、基础设施建设等领域合作,欢迎中国公司前来投资。希中两国分别是西方文明和东方文明的代表,应该加强人文合作和民间往来,交流互鉴。希腊祝愿即将举行的南京青奥会取得成功。
       两国元首表示将继续共同致力于推动中欧关系发展。两国元首一致认为,维护和平是世界各国人民的共同愿望。国际社会应该警惕否认、美化法西斯侵略战争的企图,共同维护第二次世界大战胜利成果,共同促进世界和平。
       希腊官方消息称,希腊总理萨马拉斯将于13日中午在希腊罗德岛机场亲自迎接习近平一行,随后共同出席由希腊总统帕普利亚斯在当地举行的午宴。下午,习近平在萨马拉斯的陪同下参观罗德岛的老城以及著名的骑士城堡。
       据悉,从北京到希腊罗德岛飞行10个小时,从罗德岛到巴西福塔莱萨将再飞行11个小时。
       习近平此行是应巴西联邦共和国总统罗塞夫、阿根廷共和国总统克里斯蒂娜、委内瑞拉玻利瓦尔共和国总统马杜罗、古巴共和国国务委员会主席兼部长会议主席劳尔邀请,赴巴西出席金砖国家领导人第六次会晤,对上述四国进行国事访问,并在访问巴西期间出席中国-拉美和加勒比国家领导人会晤。
希腊罗德岛报纸《民主报》13日在头版发表题为《一个伟大友好国家领导人的历史性访问》文章,并用中文红色大字体写着“热烈欢迎习近平主席莅临罗德岛”。@新国际 微博图

中国主席总理罕见1月内前往同一国家
       澎湃新闻(www.thepaper.cn)注意到,此次习近平在希腊的停留虽属技术经停,但此次停留恰逢中国国务院总理李克强于6月19日至21日对该国进行了为期三天的正式访问之后。在不到一个月的时间里,中国国家主席与政府首脑先后抵达同一个国家,并与该国元首首脑举行会晤,在中国领导人出访历史上十分罕见,激发出外界的广泛遐想。
       李克强在访问希腊期间,访问了希腊比雷埃夫斯港,中希两国签署了总金额超过48亿美元的贸易与投资协议。
       从地图上可以看出,希腊厄地中海咽喉,是中国进入欧洲的重要门户。比雷埃夫斯港现在由中国公司运营,是希腊最大港口,被称为“欧洲的南大门”,在地中海集装箱港口中名列前茅。
中国频繁”插旗“地中海
       日前,随着建设丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路战略的全面铺开,中国战略“西进”脚步日益增速。澎湃新闻梳理近期报道发现,中国力量正频繁地向地中海沿岸辐射。
       以色列媒体本月曾报道称,中国港湾公司分别中标以色列面向地中海的阿什杜德的海法两个港口。根据双方签订的条款,公司将在该港口建造新的码头、仓库和防波堤,并提高该港口的深水靠泊能力。此前还有消息称,中国和以色列准备联手打造一条造价20亿美元,总长300公里的连接红海沿岸之滨城市埃拉特和地中海之滨的阿什杜德港的货运铁路,将于今年开始破土动工。如果项目最终建成,来自中国的货物可以绕过政治敏感、价格昂贵的苏伊士运河,直接由海法港运抵地中海。
       上个月,《21世纪经济报道》还报道称,中国企业正商洽收购斯诺文尼亚位于地中海的港口科佩尔(Port of Koper),中国公司有望获得该港口60%的控股权。
       实际上,这只是中国庞大投资的冰山一角。瑞士“金融分析研究咨询”6月曾撰文指称,中资公司几乎投资地中海地区所有港口,甚至意大利那不勒斯的港口。
       这篇文章指出,中国与地中海相连出于两个原因:石油和市场。因此,保持地区及江海走廊的稳定,是中国中东战略的关键。在一些地中海国家,特别是产油国,从中国进口商品增长迅速,中国是阿尔及利亚和利比亚的第二大出口国。阿尔及利亚从中国进口大量汽车,中国建筑公司在阿获得大多数基建合同。
       文章称,全球1/3的贸易从地中海经过。中国向欧洲和美国市场的出口,经苏伊士运河通过直布罗陀海峡。经非洲南部,绕道好望角运输的货物量不及穿越地中海的路线。从这个角度讲,希腊、意大利和西班牙的地中海港口,以及阿拉伯国家的港口,代表重要的战略前哨基地。北京试图通过地中海加强中国和欧洲的联系,而希腊比雷埃夫斯港只是该链条的一环。欧洲复苏缓慢将促使地中海国家将经济关系多元化,与像中国这样的高速增长市场进一步加强关系。另外,“阿拉伯之春”后出现的政治变化,也给中国增加对地中海地区出口和投资规模创造有利条件。
       不单是经济,中国军队也开始在地中海“插旗”。
       去年12月,中国派出军舰参与协助叙利亚完成化学武器销毁工作,这中国海军战舰第一次赴地中海执行护航任务。今年1月,中国与俄罗斯还首次在地中海进行联合军事演习。
       北京军事专家刘江平曾对大公报指出,由于北非地区存在很多中国投资和项目,恐怖主义组织活跃,中国海军有必要更多熟悉这一海域环境,以备未来维护利益的需要。
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关键词 >> 习近平,希腊,地中海,西进,中国投资
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