上海拟两年拿出2万张免费车牌，推广新能源车

目前，在基础设施方面，上海市已经成立了上海市公共充电桩建设推进联席会议，加快推进公共充电网络建设。  IC 图

        上半年上海累计销售了1000多辆，超过2013年全年销量（581辆），这些都是私人购买小轿车。同时，到2015年，上海将拿出2万张免费车牌，支持新能源汽车推广应用。

        7月15日下午，上海市政府举行新闻发布会，披露了上海新能源汽车推广情况。上海市经信委副主任马静在会上介绍，上半年，上海已经办理了1436辆新能源汽车牌照，其中6月最多，共580辆；1月份是105辆，4月份是509辆，总的趋势是上牌数在逐渐增多。

充电桩建设规划年内出炉

        “下半年，还会有更多的新能源汽车车型进入上海市场。”马静说，上海正在研究新能源汽车的通行便利政策。

        充电问题一直是制约新能源汽车发展的最大瓶颈。就此，上海已经设立了上海市公共充电桩建设推进联席会议。

        马静介绍说，上海市电力公司已在政府机关、企业事业单位、学校、居民小区、公共停车场建设充电点177处，上海普天新能源等企业也在虹桥枢纽等地建成了100多个公共充电桩。不过，“目前，在充电桩进小区方面，还需要协调，部分物业公司和业主委员会对新能源汽车情况不够了解，对充电桩还存有疑问或附加要求，需要政府部门尽快制定解决方案。”

        新闻发布会还透露，上海正在编制充电桩建设规划，希望年内出台相关政策，今后在公共停车场、库和新建小区，将预留10%的区域空间建设充电桩。不过，目前最大的问题是已建小区如何建设充电桩，因为物权复杂。

        按照计划，2013-2014年，上海将共建设交直流充电桩约1800个；2015年建设4200个左右。

上海各区县的“算盘”

        新闻发布会还透露，现在上海各区县新能源汽车推广也取得了一些进展。

        闵行区6月19日通过了《闵行区新能源汽车推广应用实施方案（2013-2015年）》和《闵行区私人购买新能源汽车资金补贴管理办法》，对闵行区购买新能源汽车的个人，符合相关条件的，区级财政再补贴2万元/辆。

        目前，闵行区私人购车已达700多辆，公交已有30多辆新能源汽车上线；公务车充电桩建设规划基本完成；上海交通大学正会同有关部门探索新能源汽车分时租赁推广模式。

        嘉定区则初步形成新能源汽车推广应用方案，总体推广数量1000辆以上，并制定了新能源汽车个人购买补贴1.5万元/车的政策，支持数量上不封顶。嘉定区已累计销售超过400辆新能源乘用车，示范47辆新能源公交车，建设近1000个充电桩和4个充电站。

        此外，浦东新区按照《上海市新能源汽车推广应用实施方案（2013—2015）》的要求，到2015年，新能源汽车应用达1000辆，布局建成充电桩600个，均为上海全市十分之一。

        马静透露，在上海自贸试验区也将进行新能源汽车推广试点，不过究竟怎么操作，还需要浦东出台相关政策进行明确，目前浦东方面已经形成了初稿。

        按照计划，到2015年，上海将实现13000辆新能源汽车推广应用目标。其中，外地品牌车辆不低于30%；本市新增或更新的公交、公务、环卫、物流车辆中，新能源汽车比例不低于30%。

        具体的年度推广目标是：2013-2014年共推广约4000辆，2015年推广9000辆左右；按照车型分，新能源乘用车9500辆，客车1400辆，专用车2100辆左右；在公交、公务、环卫和物流等公共服务领域，推广应用4700辆新能源汽车。