多地施行大巴“夜休令”，出事大巴违规运营刚上黑榜

        

早在2012年交通运输部就发出通知，要求千公里以上班线必须落实夜休令。 

        7月19日凌晨3点左右，沪昆高速隆回到洞口段发生交通事故，核载53人的大巴车闽BY2508被烧毁，事故造成5车受损严重，至少38人死亡。

        根据新华社、央视等报道，起因是一辆装载可疑可燃液体的小货车与该大客车发生碰撞导致此次事故。

        不过，值得注意的是车祸发生的时间——凌晨3点左右。2012年，在延安特大交通事故之后，8月27日，交通运输部发出《关于进一步加强长途客运安全管理工作的紧急通知》，要求千公里以上班线必须落实中途休息制度。上述通知规定，长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输。

事发前一天大巴车因违规运营曾上黑名单

        据央视报道，莆田市事发前一天曾通报4家运输公司凌晨违规运营，“闽BY2508”所属公司就在“黑名单”上。澎湃新闻（www.thepaper.cn）查阅，福建莆田汽车运输股份有限公司城厢分公司于1999年2月8日，在城厢区筱塘旧福厦路西侧注册成立，公司成立之初主要经营汽车客货运输，汽车维修，柴油，润滑油，批发，零售，注册员工人数为130人，注册资本不详。

        据公开报道显示，2012年9月初，国内多地出台了凌晨2点到5点时间段内，大巴“夜休”的规定。

        据新华社报道，从2013年1月20日起，交通部还在福建等13个省份开展长途客车接驳运输试点工作。

        对于事故大巴车“闽BY2508”所属的福建省，早在2012年9月1日起，正式试点施行这一“夜休”政策。

        但是否执行此规定、会有什么惩罚、如何监督违规运营等，“闽BY2508”所属的福建省莆田汽车运输有限公司城厢分公司以及所辖交通局，均未作出回应。

因不执行“夜休令”福建此前就有惩处案例

        澎湃新闻记者查阅发现，从2012年8月29日起，凌晨2点到5点时间段内，浙江高速将全面禁止长途客运车辆进入。

        2012年9月2日，商丘市公安局高速交警大队发布《关于凌晨2时至5时对长途客车等通行高速公路实施交通管制的公告》，严禁长途客车、旅游包车凌晨2时至5时通行高速公路，已驶入高速公路的，一律就近驶离高速公路或到服务区停车休息。对于违反规定的驾驶人以及相关企业，“一律依法严格处罚”。

        湖北省也出台了相关规定，并且明确指出，“客运车辆凌晨2点至5点必须就近停靠在安全地带，落地休息。”该省还启用GPS监控，对发现违规操作的，“车辆驾驶员处以1000元罚款；责任经营人处以2000元罚款，车辆停运一周。”

        澎湃新闻记者咨询各地长途汽车站，湖北襄阳市长途汽车站一工作人员介绍，从襄阳发往温州、东莞以及上海的长途班车，大多班次车辆运行时间中包含“夜休”时间段。据其介绍，每辆巴士在发车前，会明确告知乘客这个“夜休”的必要性。另外，大巴车是否执行“宵禁”，则有交通局配置的GPS监控。

        据其介绍襄阳发出的长途汽车，一般会在服务区停靠。出于安全以及违法成本问题考虑，襄阳汽车站发出的长途汽车，一般都会按规定执行“夜休”政策。

        澎湃新闻查阅到，据《海都网》报道，2012年9月1日开始，福建省严查凌晨2—5点之间客运车辆上路通行。9月3日凌晨4时许，将车开到沈海高速福鼎入口处时，司机桂师傅成为这个政策实施后，第一个因“闯禁行”被处罚的对象。据《海都网》报道，桂师傅被“罚款150元，扣3分”。福建交警还特意提醒 “2—5点禁止客车上路”是针对所有道路，并非仅只高速路。