日本政府紧急部署17架“鱼鹰”，旨在向中国“示威”？

        据共同社报道，日本政府22日向佐贺地方政府出示了一份计划，打算将用于运送自卫队夺岛作战部队的17架“鱼鹰”运输机部署在佐贺机场。日本媒体分析，在中日两国围绕钓鱼岛陷入外交对立局面下，此举旨在加强日本的应变能力。

        此外，日本政府还计划将临时部署美海军陆战队的“鱼鹰”运输机纳入考虑范围，旨在“可在加强日美同盟的同时牵制中国”。

        据报道，日本防卫副大臣武田良太当地时间7月22日上午向佐贺县知事古川康表示：“在认真探讨日本安保应有状态时，政府认为使用佐贺机场是最佳选择。”

        共同社称，日本防卫省原计划在2015年度预算申请中列入5架“鱼鹰”的购买经费。在防卫省事务级别的探讨中，“鱼鹰”部署候选地包括千叶县木更津机场、长崎县大村机场等现有自卫队设施。一名防卫省干部表示这一设想有政治判断的因素，称“最初没考虑使用普通机场。但此次大概牵涉到政治问题。”

        此前，日本防卫相小野寺五典指出了部队运用的地理优势，但武田称不使用现有自卫队设施的是出于“综合判断”，未做具体解释。

        此外，同意今后继续就部署计划进行协商的佐贺县今后如何应对成为焦点。据日本媒体报道，佐贺县政府大楼前22日聚集了因担心事故反对部署的民众，“愤怒的呼声不绝于耳”。

        就在日本继续对外展示“肌肉”的同时，安倍晋三仍然在谋划推动日本成为联合国常任理事国。据日本《每日新闻》22日报道，日本首相安倍晋三将于8月1日与巴西总统罗塞夫举行会谈。安倍将在会谈中向巴方表明，在联合国成立70周年之际，联合提交扩大常任理事国议席的改革方案。

        报道指出，日本和巴西将联合同为想“入常”的德国、印度，组成“四国集团”(G4)，并于2015年提出将常任理事国增加至11个国家的安理会改革方案。这是2005年以来，四国再次主导提交安理会改革方案。

        围绕“入常”，日本政府在2013年6月召开的“非洲开发会议”上，就联合提出安理会改革方案的方针达成共识。安倍在2013年9月的联合国大会上也宣称，“日本入常的意愿不会动摇”，并以G4为中心继续展开事务级别的磋商。

        据中新社报道，20世纪90年代中期，在二战结束亦是联合国成立50周年的时候，日本曾发起过一轮声势凶猛的“争常”攻势，结果无功而返。10年后的2005年，日本又打响了一场声势更为浩大“争常”战役，但由于周边国家的强烈反对而再次败北。当前，情势日益明朗化，在可预见的未来，日本“入常”可能性并不大。