长三角“货物快运列车”开通：200个区县零散货“隔日达”

9月9日，长三角货物快运首趟列车——X702/3次快运专列在南京西站货场装载货物。

        长三角货物快运环形列车正式开通运行了。澎湃新闻（www.thepaper.cn)从铁路部门了解到，与以往“铁老大”只办理大宗运输业务不同的是，长三角货物快运列车对哪怕只有几十公斤的零散和小批量货物也“来者不拒”。

        今后，2对4列环形列车将以南京西站为中心点，分南环、北环两条线路双向循环开行，把长三角地区200个行政区县用两条运行线相串联。省内最快可实现1日内运达，而长三角区域内，哪怕跨省，通常也可实现隔日送达，而铁路货运的成本将低于普通物流。        

 近500个业务办理点“敞开收货”

        据了解，此次铁路部门推出的“长三角货物快运”环形列车，已于9月9日晚间正式运行，它由专门的货物快运列车承担，列车等级为快速货物班列，采取“五固定”的方式，即固定车次、固定编组、固定时间、固定路线、固定停站，运行时速最高120公里。

        澎湃新闻了解到，客户可通过快运业务办理站、公布的营业电话、铁路人员上门、12306网站“我要发货”、12306客服电话、上海铁路局官方微博微信平台及12306网站客户自助服务7种渠道，办理零散货物快运业务。

        澎湃新闻记者登录12306网站点击“我要发货”后，随机跳出订单框，客户可登记姓名、电话、货物等信息。

        目前，上海铁路局在沪浙苏皖的“长三角货物快运列车”业务办理站达到248个，同时设立了224个无轨站及社会营业网点，受理点总数达到472个。

        “今后将对只有几吨哪怕几十公斤的货物也‘来者不拒’，以满足长三角地区中小企业灵活分散的物流需求。”铁路南京站站长杨光表示。据介绍，铁路南京站按照上海铁路局“实货制”运输要求，实现直接受理、敞开受理、“一口价”的要求，全面放开办理限制，对所有不同体积、不同重量的货物，只要不违反国家法律法规，一律敞开受理，最大程度地方便客户办理零散货物业务。        

货物“直装直卸”，跨省可隔日送达

        据介绍，通过“长三角货物快运列车”，货物可以实现隔日达，即客户当天托运的货物，含托运日最迟第三天交付客户。

        “我们还可根据与客户商定的时间要求，在满足基本时限的基础上按指定时间送达。”杨光介绍，同时还提供运费周期性结算、货物实时跟踪查询、送达信息反馈、运输票据快递、货物运到签单返回、运费到付和预约配送等延伸服务。“在沿途有条件的车站，铁路将在站台对货物实行‘直装直卸’，使运货犹如旅客上下车一样便捷。”

        “和一般铁路货运不同，此次开通的长三角货物快运服务提供‘门对门’、‘门到站’、‘站到站’、‘站到门’等多种灵活的服务方式。”该站行包车间主任谢武介绍，工作人员可上门取货、上门送货，客户也可以自行送货到站。此外，环线列车一改过去铁路货运只办理大宗和整车运输业务，零散货物和小批量货物“搭车”运输比较困难的状况，有货即安排停车，当日收货，次日发货，有的货物还当天收货，当天运到，实现省内快运一日达。

        据了解，9月9日晚上开行的首趟货物快运环线列车，在始发站南京西就承运了40余吨、1500多件货物，其中不仅有机械配件、普通化工原料等工业产品，也有铜板纸、电动车、服装、洗化用品等与群众生活息息相关的日用品。