19家银行要哭了，皖江物流认亏29亿与淮矿物流划清界限

        在全资子公司淮矿物流曝出超过百亿的债务黑洞后，皖江物流的选择是认亏29亿元立马与其划清界限，并停牌立即进入重组程序，至于后续债务怎么清偿，与上市公司无关。涉及到的19家银行总计127.18亿元债务，亦只能按照法律程序想办法了。

        安徽皖江物流（集团）股份有限公司（皖江物流,600575）选择在9月30日晚间发布公告称，该公司董事会于2014年9月30日紧急召开了第五届董事会第八次会议并形成决议，同意淮矿现代物流有限责任公司（下称“淮矿物流”）依法向法院申请重整，在法院主导下开展重整有关工作，以充分保障上市公司全体股东、公司债权人等各方利益。

        皖江物流称，进入法定重整程序后，淮矿物流的债权债务将从上市公司剥离，上市公司对淮矿物流出资成本及应收款项等损失约29亿，淮矿物流注册资本20亿元。而为了弥补这一损失，皖江物流当日亦宣布重大事项停牌，其控股股东淮南矿业（集团）有限责任公司正筹划与其有关的重大资产重组。值得一提的是，皖江物流2013年90%的收入来自物流业务，而其物流业务主要是由淮矿物流来运营的。

        此前，皖江物流旗下淮矿物流案件被发现缘起于9月5日，民生银行起诉淮矿物流逾期未还贷，申请冻结了淮矿物流20多个账户，冻结金额共计 1.5亿元。而后，皖江物流对子公司淮矿物流的排摸结果则令人震惊，因90%业务是钢贸，淮矿物流已身陷债务黑洞。皖江物流9月23日的公告显示，经过初步核查，淮矿物流债务总额167.49亿元，其中已到期债务20.69亿元，未到期债务146.8亿元。根据债权人性质将债务划分为金融类债务和非金融类债务，金融类债务总额127.18亿元，涉及19家银行，其中已到期债务9.98亿元，未到期债务117.2亿元。非金融类债务40.31亿元，其中已到期债务10.71亿元，未到期债务29.6亿元。

        淮矿物流的债权数字同样令人吃惊，债权总额161.57亿元（按债权净额反映），其中已到期债权109.7亿元，未到期债权51.87亿元。这也就是说109.7亿元的债权没有收回来，且不能确定到底多少有担保，能收回多少。

        对此，皖江物流将大部分责任指向了淮矿物流，淮矿物流前董事长汪晓秀、现任董事长刘益彪、淮矿物流总会计师王靖已先后被公安机关刑事拘留并立案调查。

        接下来的问题是，19家银行认亏已是必然，关键是到底有多少能收回来，在从上市公司剥离后，淮矿物流进入重整程序后，贷款的收回就就完全要期待淮矿物流债权收回及资产变现了。按照皖江物流的说法，所有债权人提起的民事诉讼统一归口到受理重整案件人民法院受理，将有利于保护所有债权人利益。

        截至目前，皖江物流并未披露涉及的19家银行的具体名单及涉案金额，公告中仅提到了民生银行。另据了解，与淮矿物流斯迪尔钢贸电子商务平台合作的银行有14家，它们分别是：兴业银行、平安银行、华夏银行、工商银行、中国银行、农业银行、建设银行、交通银行、民生银行、中信银行、北京银行、招商银行、广发银行和光大银行。

        而据皖江物流官网消息，就在今年6月25日，淮矿物流董事长刘益彪与招商银行总行贸易金融部总经理钟德胜就物流金融合作事项进行了洽谈。

        此外，在9月28日，在芜湖市金融办、芜湖市银行业协会牵头下，工商银行、农业银行、建设银行、交通银行等13家银行负责人参观考察了皖江物流集团，通过参观座谈，表态要一如既往地关心和支持皖江物流的发展。