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南京“爱情隧道”存安全隐患,争议声中“砍树计划”被取消
南京江宁一段铁路的两旁,茂密的植物相互“拥抱”,与铁轨构成惟妙惟肖的绿色隧道。 CFP 图
南京江宁一段铁路的两旁,茂密的植物相互“拥抱”,与铁轨构成惟妙惟肖的绿色隧道。随着这个“爱情隧道”知名度日隆,游客日益增多,负责养护这条铁路的云台山硫铁矿公司迎来了“麻烦”,火车的运行受到影响,周边垃圾也越来越多。
近日,有消息称,相关单位要砍掉周边树木,还铁路以“安宁”。网友纷纷对此表示惋惜,通过不同的方式加以呼吁,希望能“刀下留树”。澎湃新闻(www.thepaper.cn)31日从云台山硫铁矿公司获悉,铁轨两侧的树木不会砍了,公司将调整铁路发车时间,以尽量避开游客、降低安全风险。
“爱情隧道”走红,却出现安全隐患
“爱情隧道”知名度日隆,游客日益增多。 CFP 图
今年8月,“江宁爱情隧道”在网络上热传。有南京网友拍摄了江宁区的这段铁轨,两侧浓密的植被树枝,在过往火车的“削磨”下,形成天然的绿色隧道。图片发出后,不少人认为它与著名的乌克兰“爱情隧道”颇为神似,并称其为“最小清新的铁路”。
据了解,这条“爱情隧道”目前铁路产权属于云台山硫铁矿公司,是一条还在运行的企业铁路。铁路的起点是板桥的古雄车站,终点是云台山硫铁矿厂,全程40多公里,用于云台山铁矿的货物运输,运行时间为每天上午的8点到9点和下午的3点到4点。其中,有绿色植被环绕的“爱情隧道”约为2公里。游客从最近的道口要想找到“爱情隧道”,需沿铁轨步行近半小时。
随着“爱情隧道”的走红,这条宁静的铁路开始“热闹”起来,虽然道口的指示牌明确写着“禁止闲杂人员进入”,每天仍有约数百名游客前往参观,周末高峰期甚至能达到近两千名游客。
游客增多,问题也随之而来,据该公司工作人员介绍,越来越多的人在铁轨附近行走,一些年轻的情侣、夫妻更是喜欢到此玩耍、拍照,这无疑是不小的安全隐患,甚至影响到火车通行。另外,铁路两侧绿树对火车运行也有影响,加上游人太多,附近缺少相应环卫设施,给铁路周边环境带来压力,因此工作人员建议砍掉两侧绿树。
这则消息传出后,引发网友热议,很多人觉得惋惜,“这样的天赐美景如果把树砍掉太可惜了”。南京市委宣传部官方微博“@南京发布”也发起了一项投票,“爱情隧道”是砍还是留?投票结果显示,超过94%的人选择了“刀下留树”。
火车调整运行时间,也铁定不再“砍树”
该段铁路旁的安全标志。 CFP 图
南京云台山硫铁矿公司负责宣传工作的朱先生31日对澎湃新闻表示,公司不会对铁路两侧树木进行砍伐。他称,公司没有砍树计划,此前有工作人员提出过相关建议,但公司考虑后并未采纳。
据介绍,该公司还对今后火车的运行时间进行了调整,改为每天上午6点到7点,晚上5点到6点,通过“错时”手段,尽量避开市民的游览时间,保证铁路运行安全。此外,公司将加强道口管理,在距离较近的铁道口设置安全警示标志,提醒市民注意安全。
对于两侧树木可能影响到火车运行的问题,云台山硫铁矿公司表示,如果确实需要对树木进行修剪,将提前通过媒体进行公示公告。
澎湃新闻了解到,在网友发出呼声后,江宁区政府也介入其中,要求相关部门第一时间调查了解情况。在企业表态“不会砍树”的同时,江宁区也表示,将会在景点附近增加公厕、垃圾箱等环卫设施,强化市容环境卫生管理。
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