中国高铁促进团美国推销，上万公里高铁线引对方羡慕

在旧金山湾区委员会，20多名中方人士与40多名美方人士交流，涉及中国业已投入运营的高铁系统以及加州拟议建设的一条高铁线路。

        一批中国企业代表10月30日与美国加利福尼亚州北部部分企业界人士会面，推介中国高速铁路技术和产品。

        这些代表来自10家企业，由中国机电产品进出口商会牵头，商务部和两家与出口有关的银行参与，组成中国高铁赴美国加州促进团，先后访问加州南部城市洛杉矶和加州北部。

        在旧金山湾区委员会，即涵盖加州北部主要企业的商会团体一间会议室内，20多名中方人士与40多名美方人士交流，涉及中国业已投入运营的高铁系统以及加州拟议建设的一条高铁线路。

        中国南车股份公司副总工程师丁叁叁说，中国现有高铁运营线路1.1万公里，世界最长，是全球高铁总长度的差不多一半；高速列车保有量同样是全球的一半；而运营总里程全球最高，仅中国南车所产车辆的运营里程迄今已接近8亿公里。

        他说，中国高铁技术有着非常高的水平，高铁运营规模和维护保障经验丰富，可靠性强、竞争力强。

        他介绍，这次中方高铁促进团所含10家企业，分别处于车辆、线路、信号和运营领域，可以为美方提供系统技术方案。

        加利福尼亚州高速铁路局首席执行官杰夫·莫拉莱斯说，他羡慕中国已有上万公里高铁线路，因为美国现阶段没有任何高铁线路。高铁，除了作为一种运输手段，还有利于环境保护、区域经济发展和就业增长。

        依照加州政府既定规划，借助以发行公共债券方式筹集的680亿美元，加州将在旧金山和洛杉矶之间铺设将近1290公里高铁线路，预计2030年通车后把6个小时汽车行程缩短为2个半小时，客流量可望达到每年4000万人次。

        加州高速铁路局作为项目执行机构，先前向企业征集参与提供高铁车辆的意向，截止期为10月20日。据多家媒体报道，除两家中国高铁车辆制造商表明参与意向以外，日本和西班牙等国多家企业先后作出回应。一些业内人士推测，相关招标工作可能明年启动。

        中国高铁促进团在旧金山与当地企业界人士会面前一天，在加州首府萨克拉门托拜访加州州长办公室和高速铁路局官员，沟通双方信息。

        依照中国驻旧金山总领事馆参赞夏翔判断，中方高铁促进团到访，是与美方东道主“对接”，有别于“洽谈”。他在旧金山湾区委员会致辞时说，150年前，美国建设横贯东西铁路，中国劳工在加州北部筚路蓝缕，为美国太平洋沿岸与其他部分连接作出巨大贡献，而这条铁路一定程度上成就了现代美国；如今，加州筹建高铁，中国企业愿与美方合作，为创造就业机会和促进经济增长出力。