安全隐患严重，安监总局暗访后勒令中石化两条原油管道停输

        

        安监总局14日发布消息称，安监总局对中国石油化工集团公司两条存在重大安全隐患的原油管道下达停止输油指令。

        安监总局有关负责人说，安监总局在暗查暗访中发现，中石化临邑－沧州原油管道、塘沽油库－大港天津石化公司Ф426原油管道安全隐患严重且短期内不能整改消除，为有效防范生产安全事故的发生，依据现行《安全生产法》第五十六条规定，责令中石化集团公司对两条管道停止输油。

        安监总局在停输令中要求，中石化集团公司要认真制定并严格执行两条管道的停输方案，11月20日前上述两条管道必须停止输油，12月10日前完成两条管道的无害化处理等全部后续工作。停输后，中石化集团公司要尽快对管道的安全风险进行全面检测评估，积极采取措施，消除安全隐患。安全隐患没有消除前，两条管道不得恢复输油。

        对整改困难、确需政企联动协调解决的安全隐患，中石化集团公司要详细说明情况并报送相关省（市）人民政府，请其协调解决。两条管道途经的山东、河北和天津3省（市）人民政府要积极配合，协助企业做好停输工作，并依法依规组织协调有关部门和单位排除企业报送的安全隐患。对于停输可能带来的供应问题，安监总局要求，中石化集团公司要精心调度组织，优化油品资源配置，保证华北地区成品油市场供应。

        安监总局总工程师王浩水表示，下达停输令表明国家开展油气输送管道隐患整治攻坚战的决心，必须坚决执行。停输令虽是下达给企业，但由于规划不科学造成的占压等安全隐患，还需要地方政府组织协调有关部门和单位，通过维修维护、搬迁占压物、局部改线等方式来消除，确保安全输送。

        油气管道被誉为国民经济的“血脉”，是油气资源最高效、安全及环保的输送方式。近年随着中国国经济的快速发展和城镇化的深入推进，油气管道建设规模不断扩大。截至目前，全国陆上油气管道总里程已达12万公里。

        此前，为加快油气管道隐患治理进度，国务院安委会下发了《关于深入开展油气输送管道隐患整治攻坚战的通知》。自2013年底以来，中国开展油气管道隐患专项排查整治行动。由于涉及方面广、投入资金多，以及历史遗留问题等因素影响，部分隐患整改进度较为缓慢，同时破坏油气管道及其附属设施的行为仍然较为严重。要根治这些“旧疾”并有效防范“新患”产生，急需政府、企业和社会公众形成合力，共同依法保护管道。

        与此同时，油气管道安全保护形势发生深刻变化，第三方损坏、占压等正逐渐成为影响油气管道安全运行的主要因素。由于管道沿线基础设施建设加快，第三方交叉施工日益频繁，不当施工造成管道破损事故屡见不鲜。据不完全统计，2009年以来，西气东输管道沿线第三方交叉施工平均每年增长30%以上，去年超过4000项。而原本远离建筑物的油气管道被新建开发区“重重包围”，形成新的高后果区，给安全和环境带来极大风险。

     

2013年11月22日，中石化管道储运分公司青岛黄岛油库至潍坊的地下输油管道发生泄漏后爆燃。造成35人死亡，166人受伤。

2013年6月2日，中石油大连石化分公司发生油渣灌爆炸事故，造成2人失踪，2人受伤。

2011年8月9日，中石油大连石化分公司厂区，一台2万立方米柴油储灌爆炸起火。

2011年11月6日，吉林松原石化公司厂房发生闪爆事故并引发火灾，造成3死8伤。

2011年7月16日，中石油大连石化分公司。厂区一装油灌发生些漏起火，大火燃烧6小时后才被扑灭。

2010年12月15日，中石油大连新港储油灌区附近区域起火，火灾离103号油灌仅相隔80米，3人在火灾中丧生。

2010年7月16日，大连中石油国际储运公司原油库输油管道发生爆炸。事故造成依然死完，一人失踪，数人受伤。1500顿原油流入大海造成大面积污染，直接经济损失超过2.2亿。

2010年10月24日，大连中石油国际储运公司油灌起火，且起火油灌都是7.16火灾的同一油灌—103号油灌。

2010年1月7日，中石油兰州石化工厂一灌体泄漏，发生爆炸。事故造成5人失踪，6人受伤。

2010年1月19日，辽宁抚顺石油化工公司石化二厂发生闪爆事故，造成1人死亡2人失踪。

2005年11月，中石油吉林化工公司双笨厂发生爆炸，笨污物流如第二松花江，污染物长约80公里，哈尔滨停水4天。