读图│纽约时报：在中国，诸多基建项目让长城变得渺小

        尽管经济增速放缓，中国正在建更多更大的基础项目，许多项目甚至是数十亿美元级别的。

        参考消息网1月17日援引《纽约时报》的报道称，中国打算在亚洲最活跃的一个地震带上，深挖一条比英吉利海峡海底隧道长出一倍、造价高达360亿美元的隧道。建成后，它将成为世界上最长的水下隧道，用铁路连接中国北方两座港口城市——大连和烟台。“这是个太过离奇的规划。”

        《纽约时报》1月13日报道，在中国各地，造价动辄数十、上百亿美元，同样雄心勃勃的项目已经上马，比如世界最长的大桥、世界最大的机场，以及世界最长的天然气输送管道。

        “中国对大型项目的偏好由来已久。”经济学家、卡内基国际和平研究院高级研究员黄育川说。“它是这个社会的血脉和文化的一部分，是骨子里的东西。工程只有够大，才能对这个国家有影响。”卡内基国际和平研究院是总部设在华盛顿的一家智库。从中国长城到京杭大运河，再到三峡大坝，中国几个世纪以来一直利用庞大的公共工程项目，来展示自己的工程能力和经济实力。

        下图为《纽约时报》最新绘制的中国最引人注目的基建项目地图，其中许多已完成建设，也有一些在建项目。