巡视组约谈央企画面曝光：“一把手”表情凝重，嘴角深抿

        5日、6日连续两天，中央纪委监察部网站密集发布了对9个单位的专项巡视意见，其中7家为央企：中国联通、中国海运、华电集团、东风汽车、神华集团、中石化、中国船舶。另两家非央企单位是中国科协、中国国际广播电台。

        截至目前，尚未公布巡视意见的还有4家：文化部、环保部、全国工商联、南方航空。

        6日，中纪委官网通过17张图片“组图”，首次披露了中央巡视组向巡视点反馈问题时的细节。

        巡视组反馈意见后，不少被巡视单位纷纷“反思”，拿出相应的整改落实计划。

        9个专项巡视组均表示，一些领导人员的问题线索已按规定转中纪委等有关部门处理。

听到问题 “一把手”们表情各异

        被指出“权钱、权色交易”等一系列问题的中国联通，董事长常小兵在巡视反馈意见书面文件上签字时，表情凝重，嘴角深抿。

        如果再耐心读一读相关文字，情绪就会更强烈。其中，对中国联通的反馈用词最为严厉。在反馈中，不仅巡视组的正副组长在场，中央巡视工作领导小组办公室主任黎晓宏也出席，规格明显更高。巡视组指出，中国联通有的领导和关键岗位人员利用职权搞权钱、权色交易，有的纵容利益相关人在管辖领域谋利，有的接受供应商安排出国旅游和打高尔夫，在用人、投资、采购等领域问题严重。最吓人的是，巡视组还说，一些联通领导人员的问题线索已转交中央纪委等部门处理。

        从巡视工作的常规戏码看，巡视工作结束后，巡视组会先向中央政治局常委会做报告，接下来才向被巡视单位做反馈。也就是说，在中国联通董事长常小兵听到反馈意见之前，党和国家领导人就已经知晓巡视情况了，甚至还可能做出了相关指示。这就让反馈的规格显得非常高，震慑的力度非常大，整肃的指向也非常明显。

        对比一下各单位的巡视情况，中国联通明显被列为腐败重灾区，神华集团问题同样很严重，中船集团、华电集团、东风汽车的日子也不会好过。

        被指出关联交易、造成国有资产流失等问题的中船集团，董事长胡问鸣拿起了巡视反馈资料阅读；在巡视反馈意见书面文件上签字时，眉头紧锁。

        被指出“牟取黑金”、“利益输送黑洞”、“暴利工程”、“链条式腐败”等一系列问题的神华集团，“组图”抓拍到的一个镜头显示，董事长张玉卓右手握笔、左手按在笔记本上，抬头看向中央第十二巡视组组长董宏、副组长彭文耀。

纷纷反思 表示立即整改落实

        6日，中国海运党组书记、董事长许立荣表示，集团要切实开展整治非法利益输送、清查违反八项规定精神行为、规范干部选拔、任用、管理工作和构建企业腐败风险防控体系等4方面治理。

        中国科协党组书记、常务副主席、书记处第一书记尚勇则表示，尽快针对反馈意见进行专题研究，抓紧制定责任分工表，切实做到任务到人、责任到人。

        5日，中船集团党组书记、董事长胡问鸣表示，集团将“对腐败易发领域集中开展专项整治”。

        中国联通党组书记、董事长常小兵则在反馈会上明确，将专项整治“四风”问题，强化对网络建设、物资采购、基础建设工程等领域违规违纪行为的执纪问责。

反腐风暴要对准央企？

        这一轮巡视与以往不同，被叫做专项巡视，也就是说，是奔着问题去的。中央巡视组挑选对象本来就有讲究，被巡视的单位里央企扎堆，反映出来的问题偏偏又很严重，这不禁让人猜测，下一轮反腐是不是明确要对准央企。

        央企不是官场，但长期以来官气浓厚。不同层次的负责人，都对应着不同的行政级别。由于掌握了大量资源，央企领导干部寻租的机会很多，利益输送和利益交换的可能性很大，吃、拿、玩就更不在话下。用专家的话来说，这些单位的腐败问题都比较突出。同时，由于平时受到的关注不够，腐败现象有可能已经形成风气、形成利益链。一旦巡视中发现突出问题，有的央企保不准会出现某种形式的反腐风暴。

        如果说以往对中石油的整肃是定点清除，近期对央企开展的普遍巡视就更像是清场。所谓清场，就不是只针对一两个人，既不会抓大放小、也不会舍小保大。扫帚碰倒了哪里，哪里的枯枝败叶就要归堆处理。（来源：重庆晨报、“团结湖参考”微信 本文图片：中央纪委监察部网站 李放 徐梦龙 肖磊涛 何童谣 摄）

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