对话王石：让我当“官”是体育体制大突破，玩足球不如玩赛艇

        除了著名企业家的光环外，万科集团主席王石对于运动的热爱有口皆碑。64岁的他还保持着中国成功登顶珠峰最年长者这个纪录。

        王石也并不满足于运动发烧友的行列，练习赛艇已经9年的他还有一个全新的身份——亚洲赛艇联合会主席。

        3月15日在上海，他代表亚洲赛艇联合会与世界自然基金会（WWF）签订战略合作，进一步推广赛艇运动和水资源保护。

        而对于时下体坛的热点问题王石也一直在关注，王石说自己喜欢看球，但万科不会考虑投资足球。

对方主席一握手就知道王石是“自己人”

        两次登顶珠峰，创造中国滑翔伞攀高6100米的纪录，王石的运动履历和他的企业家头衔一样闪耀。

        王石敢于尝试和坚持，他说自己滑单板滑雪的时候肋骨断了两根，飞滑翔伞的时候也有两次骨折，这些伤病都无法让他停下来。他说自己对于运动“除了热爱还有任性”。

        去年9月，王石以企业家的身份代表中国竞选亚洲赛艇联合会主席并高票当选。当他第一次和国际赛艇联合会主席握手时，对方就知道这是位“自己人”，“因为划赛艇的人手上都是密布的老茧。”（注：在王石之前，赛艇联合会主席都是体制内官员担任，王石的前任就是前中国足协主席韦迪）。

        而在和澎湃新闻记者的对话中，无论什么问题，王石都会不自觉扯到赛艇上来。

以下是采访实录：

        澎湃新闻：从去年开始体育产业和足球改革成为热词，万科会涉足体育产业或是足球领域吗？

        王石：体育本身我们没法回避，但我们是不会单独为了体育而进入体育行业的。万科在今年1月的中旬，开了松花湖滑雪场，你说这个算不算体育项目呢？

        如果算体育项目呢，我们是涉足了体育产业，但显然我们不是从体育产业角度考虑，我们主要是如何给业主提供休闲、度假、运动的场所，不仅在中国甚至考虑到海外给业主提供服务，所以万科不会回避。

        足球方面呢，万科没有考虑。

        澎湃新闻：你也是一位球迷，你怎么看待如今足球界的一系列改革？

        王石：我作为球迷不是从政策的变化来看。我喜欢看球，45岁前喜欢踢足球，45岁后当了10年的足球裁判。我只是一个足球爱好者而已。（编者注：王石曾在接受《南方都市报》采访时说自己中学就是校队的，曾代表省参加全国中学生比赛，但他是板凳替补）。

        至于中国的改革，本身赛艇运动让我去竞选就是一个体育体制管理人员的改革，至于赛艇运动之外，足球怎么改革呢？我最好不要涉及。

        我的身份是亚洲赛艇联合会主席，现在我不予置评。

        澎湃新闻：你喜欢登山、赛艇等多种运动，这种热爱运动的氛围也进入了万科的气质，这是你个人英雄主义色彩的一种企业文化延伸吗？

        王石：没有错。我相信个人英雄色彩每个人都有，但每个人所处地位和掌握的资源不同，表现形式也不同。我相信很多人想去登珠峰，并不是因为他不比你王石强，而是他没有这个资源调动能力。

        个人英雄主义我现在也有，但作为一个社会的积极推动者，尤其你有了这种社会资源调动能力，仅仅停留在个人英雄主义这个层面是不够的。

        比如说这个赛艇运动，特别是我最欣赏的八人艇竞赛，最精彩的就是加上舵手9个人的互相合作，形成合力的优势，这里集体主义就比个人英雄主义更重要。

        我这样积极推广赛艇运动，是因为我本身有着深刻的体会，在到英国剑桥之前我已经划赛艇划了9年，基本上还是停留在个人英雄主义，但到了剑桥后，深深体会到赛艇运动的精髓，为什么剑桥要这么大力推广赛艇。

        如果说西方的精神更多强调现代主义，是个人主义为先，那么是个人主义如何推动社会积极进步吗？显然集体主义也是非常重要的。

        通过赛艇运动的认识，在强调尊重个人英雄主义的文化下，中国传统集体主义也非常重要，如何把个人英雄主义和集体主义融合在一起？赛艇运动就是一个非常好的运动形式。 

将在11个城市开展讲座和表演赛

       王石的一举一动从来都在外界的显微镜下，他对于赛艇的热爱也被外界暗暗考量——他的明星光环对于赛艇这项小众的运动能带来多大的影响力。

        “我登过珠峰，我是明星企业家，你们就来划赛艇了吗？”如今担起亚洲赛艇发展重担的王石并不希望自己只是带来一阵风的“明星效应”，但他已经扎扎实实地影响了一大批企业家。

        去年10月，他在剑桥开办了企业家“深潜班”，让众多企业家爱上了赛艇这项运动，“回国后他们就开始在企业创办赛艇俱乐部，由企业来进行动员。”（注：“深潜班”第一课是赛艇训练，第二课是语言提高，第三课才是资本主义的发展史、工业发展史、莎士比亚）。

        王石希望更多人认识到赛艇这项运动，所以他将在11个亚洲城市开展讲座和表演赛，此外他还将举办包括海岸赛艇在内的更多赛事，“赛艇是个平台，我们也想借助它去搭建环保生态。讲大了这是一个人类生存的哲学思考，讲小了是为了我们的下一代。”

“我是既得利益者更要回馈社会”

        身兼数职还在海外游学，还有平时雷打不动的赛艇训练，王石的时间究竟是怎样安排的？

        “2011年，我到哈佛去学习，很多外国朋友都会问我这个问题。我的回答：第一是中国经济高速增长，赚钱没那么难，所以我可以去做很多事情；第二是万科团队依靠制度化和透明化推动万科前进，所以我可以抽身出来。”

        王石说在去哈佛学习前，自己主要是登山、探险和做公益为主；去了哈佛后是登山探险告一段落，学习为主，有限的时间做公益。

        “现在估计我的学习时间不得不被拖长了，毕竟亚赛联挑战更大。”王石说，国家体育总局给了他机会，而这本身就是国家体育运动总局改革非常重要的信号，所以他会在亚赛联倾注更多精力。

        “我学习的最终目标就是回馈社会，我是改革的既得利益者，那么我自然要回馈，首先是深圳，再是中国然后是人类。我推广赛艇和环保都是回馈的方式。”

3年希望建500个赛艇俱乐部

        作为亚洲赛艇的掌舵人，王石也有着“三个1/3”计划。政府层面、学校推广和商业品牌互为1/3，一起推动赛艇的发展。如今作为小众项目赛艇最急迫解决的恰恰是最后一个1/3，“毕竟吸引了品牌关注就会有更多人参与。”

        而这对在商业领域游刃有余的王石来说并非难题，“我本身就是一个企业家，本身就有一个资源动员力量，对于品牌他们爱好什么、他们喜欢什么都有深深的体会。”而他也希望自己能够和亚赛联一起为推广赛艇至少筹资千万元。

        在外界看来，赛艇过于小众，但在王石眼里这根本不是障碍，“即使它是一个小众项目，考虑到中国这个巨大的人口基数，它都是一个无法忽略的数字。”

        王石说3年内要建立100个赛艇俱乐部的目标有些保守，“我自己觉得300个俱乐部是及格，我内心更希望有500个。”