霾遍全球，旅行也得戴口罩！

空气污染的罪魁祸首，当推汽车尾气。有研究报告指出，德黑兰市空气污染物的80%源自汽车排放的尾气。

伊朗不少人认为，德黑兰污染的加重与正在遭受西方制裁有关。在西方制裁下，伊朗不得不更加依赖国产的低等级汽油（国产汽油中硫的含量比国际标准高3倍），这些汽油的燃烧会造成更多污染。同时，由于经济困难，大量质量差或者废旧的机动车辆无法淘汰。

除了汽车尾气等人为因素，德黑兰的地理位置也雪上加霜。德黑兰位于厄尔布尔士山脉的南麓，三面都是山和丘陵，特别是北部的山脉挡住了来自里海的气流，很难与外界空气交换，因此其上空的污染物长期滞留，加重了污染程度。

据环境专家分析，造成开罗空气污染严重的三大祸首是工厂废气、汽车尾气和开罗郊区农田烧秸秆形成的浓烟。截止2014年底，开罗周边有大约12600家工厂，城市污染源50%都来自于这些工业设施。35%的大气污染源自汽车尾气排放，开罗城区老式高排量汽车很多，加上道路设施欠发达，拥堵造成的额外燃料消耗也更多。

人口众多（开罗的城市常住人口数量已经超过1800万）、治安混乱、交通拥堵、空气污染等，已经逼迫埃及政府在考虑迁都事宜了。今年3月7日，埃及政府正式公布了新首都的规划项目，打算把总统府、议会、政府机构及外国驻埃及使馆都将搬迁到开罗以东60公里、苏伊士以西60公里处的“新开罗”规划区。

智利

在拉丁美洲，墨西哥城曾是臭名昭著的空气严重污染城市，经过多年的综合治理，目前初见成效，据称空气质量已经恢复到了1990年代以前的水平。班上的最差生既已转学，恶名自然就会归结到倒数第二名、第三名，比如智利圣地亚哥、巴西圣保罗。

以圣地亚哥为例，常年处于PM10污染严重状态，其程度令人担忧。冬天是PM10污染肆虐的季节，日平均含量明显超标，约为150微克/立方米，超标200%，而夏季的平均值也有76.3微克/立方米，超标50%｡总体污染状况还有进一步恶化的趋势。

污染严重的原因，有机动车排放的尾气，煤､石油燃料的使用等。圣地亚哥的污染物中，74%的PM10源自柴油发动机，6%源自汽油交通工具，6%源自工业生产，2%源自生活源，12%来自其他途径。与墨西哥城类似，圣地亚哥坐落在被安第斯山脉和科地勒拉山脉环抱的一个山谷中，常年处于反气旋状态，空气十分稳定，极大的限制了污染物的扩散。

蒙古

提起蒙古，你的想象也许是湛蓝的天空、一望无际的草原和戈壁，可如果冬季来到蒙古首都乌兰巴托，就不是这么回事。从10月份开始，到来年的5月，几乎每个清晨和傍晚，整个乌兰巴托被乌烟笼罩，能见度很低，使本来就不佳的交通更加拥堵，航班也经常不能按时起降。乌兰巴托已连续三年被世卫组织评为世界空气污染最严重十大城市之一。

造成乌兰巴托空气严重污染的因素主要有两个：一是大量涌入的农牧民住在近郊的棚户区内，缺乏供暖和电力设施，他们依靠燃烧煤炭、木材和干牛粪等取暖做饭。蒙古总人口为290万，其中130多万住在首都乌兰巴托，而130多万人当中又有一半左右没有现代化的住房，只能在城郊扎下蒙古包或搭建小木屋。二是近些年蒙古从日本、韩国进口了很多二手车，发动机性能低下，汽油燃烧不完全，排出大量有毒有害废气。

韩国

韩国首尔空气清洁，较少会看到雾霾天气。其实韩国空气质量变好也是最近十几年的事情，1990年代初，首尔还因为大气污染严重被评为世界十大污染城市之一。随着韩国产业升级和公众环保意识的提高，首尔以及整个韩国的大气质量才有了本质性的好转。

但在冬春季，韩国还是有时会受到雾霾天气的困扰，比如在2014年2月份，首尔和京畿道地区连续4天发布雾霾警报，PM2.5指数达到150，是平常的3-4倍，而部分内陆地区的PM2.5指数甚至达到平时的5倍之多。

至于雾霾形成原因，主流韩国媒体认为是受到了中国严重空气污染的影响，但这可能比较偏颇，据韩国专家对雾霾天韩国大气中细微颗粒成分的分析，其中大概有40%来自中国，而韩国本土产的污染物大约占60%。

2013年6月19日，史无前例的雾霾袭击新加坡，空气污染指数达到320的“危险”级别，让这座城市国家陷入一片恐慌，政府连续发布公告，民众纷纷抢购口罩、眼药水、润喉糖甚至凉茶。不过，这场雾灾的罪魁祸首不在新加坡，而在邻国印尼。该国苏门答腊的农民和种植园主趁着干旱季节烧芭蕉林清地，烟尘一路飘到了新加坡。

而这不是偶发状况，每年此一时期，新加坡都会受到来自苏门答腊岛焚林开荒所产生的烟雾影响，称之为“霾季”，1972年至今有40多年的清晰记录。

泰国

泰国北部城市清迈自《泰囧》之后大红大紫，成了中国人的热门旅游地，但要当心，有可能你兴高采烈到了当地什么也看不清，被笼罩在一片迷蒙烟雾当中。

据媒体报道，清迈府今年3月9日遭受到了近年来最严重的一次雾霾污染，空气中可吸入颗粒物达到了安全值（120微克/立方米）的两倍之多，肇事原因则是泰国北部多个府农户自古沿袭的烧耕作业。清迈旅游部门官员表示，几乎有一半游客取消或推迟了前往清迈旅游的行程，预计将造成20亿泰铢（约合4亿元人民币）的损失，而且雾霾给当地居民以及空中和地面交通都造成了严重影响。

为了驱散雾霾，泰国政府不但调集了很多消防车，甚至空军出动了BT-67运输机，负责在空中洒水，并派出一架UH-1H直升机专门用于重点区域作业。