上汽集团：借力硅谷 抢跑“中国制造2025”

        即将实施的“中国制造2025”战略，将通过“创新引领、智能转型、强化基础、绿色发展”，加快从制造大国向制造强国转变，实现向创新设计与中国创造的跨越，向全球产业价值链的中高端攀升。

        而上海相应也在推进全球科技创新中心建设，其中，上汽集团作为中国汽车领军企业责无旁贷。

        上汽集团董事长陈虹说，作为中国汽车业多年的领头羊，上汽依靠的是不断吸取全球优势资源，坚持创新引领。未来上汽的创新发力点，将聚焦新能源汽车，站在全球业界的前沿。

        未来的上汽怎么变？4月13日，上汽集团前瞻科技日讨论会，首次对外公布了其“前瞻技术”战略。

        上汽集团前瞻技术研究部总监黄文华透露，在上汽集团新一轮发展战略中，“前瞻技术”将成为主攻的重点。研究前瞻技术是上汽集团的战略需求，也是其从“红海”走向“蓝海”和在技术上由“追随者”转向“引领者”的路径。

什么是“前瞻科技”？为什么要做“前瞻科技”？怎么做“前瞻科技”？

        按照上汽的计划，将以前瞻科技为突破口，通过在美国硅谷设立风投公司和创新中心，形成 “技术与资本”相结合的“差异化”前瞻技术研究模式，围绕新能源、新材料、智能互联等技术方向，挖掘汽车行业未来发展所需。

        在组织结构上，上汽的各项工作将围绕前瞻技术项目展开，团队内部上下联动、信息资源共享，提高决策效率，以紧凑精简的组织机构，加快前瞻技术的研发应用。

        2014年8月，上汽集团董事长陈虹启动大规模人事和组织调整，就是在这次调整中，上汽新增了战略研究和知识信息中心及前瞻技术研究部。陈虹表示，“上汽技术中心原来是承担工程中心的角色，工程中心就是人家做什么你就做什么。要赢得先发优势必须有前瞻技术的研究，工程中心就是解决今天和明天的事，但是后天或者大后天的事怎么考虑？所以专门成立了前瞻技术研究部。”

        陈虹彼时还透露，“我们前瞻技术研究实际上是多渠道的，不光是我们自己研究，我们在国内要结合高校科研单位进行研究，包括国外的一些地方，硅谷是全世界独一无二的，而且美国的金融体系是可以支撑它的。”

        据黄文华透露，“上汽正考虑在硅谷设立创新中心，主要关注三个方面：新能源、新材料、智能驾驶，我们的投资经理围绕未来主攻技术，已经评估了100多个项目，即将落地的有12个。”

进入硅谷只是第一步，上汽还希望将硅谷模式同步复制到国内外高校、研究室。黄文华还透露，“我们已经与斯坦福化学实验室合作研究电池技术，前瞻布局10年后的电池产品。”

        这仅仅是外部，企业内部的“聚变”，上汽也有考虑。

        在上汽内部，其已经推出了“种子基金”项目，希望资助有经验或有创新思想的人才和有价值的创新点，保证创新的主动性、持续性、多元性，目前评估项目已达21项，提报人员平均年龄只有30岁。

        黄文华还表示，现在，无论在引进人才方面，包括互联网汽车项目的团队，还是前瞻技术研究方面，当谈到一个问题 “我进来做什么？”，他的回答是“做什么由你去想，怎么做也由你自己想”。

        此外，上汽更多的是要判断和引领方向，如先进储能技术、智能互联、材料等，但其中的具体子技术还需要各个员工的激情和创造力，包括在组织机构上不拘一格地做，而非传统的论资排辈。

想亲身体验“未来汽车”的奥妙吗？没有车展门票？没关系，扫码关注“上汽集团”官方微信，参加抢票活动，车展门票和丰富奖品马上到手！