“通车十余年仍收费且去向不明”，台州市民诉椒江大桥管理方

        曾被新华社等媒体质疑“乱收费”的浙江台州市椒江大桥，再次因“乱收费”之嫌被告上法庭。4月21日，台州椒江区法院开庭审理市民王林友诉台州市椒江大桥实业有限公司违规收费案，最终驳回王友林“退还通行费620元”的诉讼请求。

        “起诉时就料到这样的结果，但我还会上诉；如果二审再败诉，我会打官司告浙江省政府办公厅发‘浙政办函（2014）108号’文把椒江大桥收费期限确定为21年’的行政行为违法。这样做，是想弄明白大桥到底收了多少通行费、钱又去了哪里。”王林友在接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）采访时表示。

        椒江大桥1998年8月起开工建设，总投资3.2亿元通过股权筹资、银行贷款等解决，由专门组建的台州市椒江大桥实业有限公司承担建设、管理责任。2001年底，长2587米的大桥通车，是当时椒江区内沟通椒江南北两岸的唯一桥梁。

        2001年12月，浙江省政府办公厅“浙政办函[2001]104号”文批准椒江大桥自2001年12月12日起收取车辆通行费。2003年9月，“浙政办函(2003)72号”文规定，2001年1月1日后开征车辆通行费的项目，从2003年1月1日起暂定5年。这意味着，椒江大桥的收费期限暂定至2008年1月1日。不过，2006年1月的“浙政办函(2006)3号”文规定：“浙政办函(2003)72号中暂定收费年限的项目在到期后暂予延期”，椒江大桥被列入延期项目，但收费截止期未明确。

        2011年5月，新华社的有关报道称：椒江大桥实业有限公司常务副总经理陶建明承认大桥欠银行的钱2009年已还清，但他同时说收费将继续，因为椒江大桥的收费与椒江二桥建设已经捆绑，暂时不会停止收费。

        2014年，“浙政办函（2014）108号”文将椒江大桥的收费年限明确为21年，截至2022年。

        “大桥收费这么多年了，从来没有公开过收了多少过路费，也没有明确费用去向，我这样做，是想弄个明白。”王林友说，这么多年收费下来，建设成本该还清了，新华社报道时公司也承认已还清贷款。“我打官司不是为了几百块钱，只是想让他们有个交代，不能让老百姓的过路费交得不明不白。”

        21日，澎湃新闻多次致电椒江区交通局局长、椒江大桥实业有限公司总经理赵鸣，电话均无人接听。