四大航已全部实行国际长途航线付费选座,去年曾被民航局叫停

澎湃新闻记者 徐燕倩

2015-05-14 20:25 来源:澎湃新闻

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南航推出付费选座产品后,网友纷纷表示“太贵了买不起”。 东方IC 资料
       5月初,南方航空开始在其国际航线上实行“付费选座”,据澎湃新闻(www.thepaper.cn)了解,这是继海航、国航、东航之后,四大航空的最后一家加入长航线经济舱的选座收费队伍中。
国航曾试行10天后被叫停
       国内四大航空公司,最早推出收费选座的是海航,从2013年5月开始尝试国际航线付费选座,涉及北京至芝加哥、西雅图、波士顿、多伦多、圣彼得堡、柏林、莫斯科等国际航线,可选座位限于经济舱第一排和紧急出口区域的十几个座位,费用为500元。
       2014年5月,国航也公告要试行选座收费,涵盖6条飞行距离8000公里以上的长途航线,经济舱特定区域内实行有偿选座服务。旅客需要支付除机票外的额外费用来自主选择心仪的座位——比如靠近窗户或过道的位置。如果要选择靠近紧急出口这种空间距离多20%的座位,则需要额外付600元人民币。
       而在这之前,国航一直实行的是多交100元,获得四排至十排的座位选择权。试行“选座收费”后,额外付50元可选择经济舱十一排至十二排,付100元可选择二至十排的座位。
       随后,国航试行“选座费”10天后就被民航局口头叫停,海航的相关产品也停止预订。知情人士认为,这是迫于社会舆论与民航管理部门的双重压力。民航法专家张起淮在接受媒体采访时表示,国航海航与廉价航空公司的性质明显不同,国航既没有增加服务,也没有降低票价,仅凭一条额外收费政策,便让旅客在一定程度上失去了选座的公平机会。
       但这一收费项目在叫停后3个月,又低调复出取名为“坐享其程”服务。国航曾回应称,欧美航空公司早已推出相关付费选座项目。
东航南航相继加入选座收费
       2015年1月28日起,东航也推出了“优选座位”服务,涵盖上海浦东至纽约、洛杉矶、旧金山、温哥华、多伦多、巴黎等6条长途航线,若要优先选择经济舱右侧第一排及部分紧急出口处座位,旅客需额外支付500元人民币。
       2015年5月初,南航也宣布在12条广州出发的国际长航线上实行“付费选座”,目的地分别为洛杉矶、纽约、伦敦、巴黎、迪拜等12座城市,最高需支付600元人民币,只有每个舱位的第一排可供选择。
       业内人士分析,这是航空公司为了减少亏损,在主业基础上大力开拓附加收费业务将是大势所趋。
选座收费,国内外旅客皆不满
       选座收费并非国内航空原创,澎湃新闻记者了解到,早在2011年夏天,美国航空、达美航空、美联航等美国航空公司宣布对特定座位收取额外费用。目前,汉莎航空、法国航空、美国航空、达美航空等航空公司都推行了长航线经济舱付费选座产品,大部分仅仅针对第一排和紧急出口的位置收费,其中法航紧急出口的座位“选座费”为588元人民币。
       2014年路透社做了一项调查,调查显示有超过50%的乘客“痛恨”这项服务,有美国旅客抱怨,有时想和亲戚朋友坐在一起都要额外付费。
       南航推出付费选座产品后,网友纷纷表示“太贵了买不起”。网友“译译文文文”认为,四大航并不是廉价航空,不应该用这种策略来赚钱。
       此前,民航业内专家林智杰曾分析指出,付费选座服务的推出有两方面原因:顺应国际民航发展趋势和赚钱。他认为,附加收费符合国际惯例,还能降本增效,但方式可以再斟酌,如要避免旅客反感,首先要选择好切入点——是否能提供原来没有的增值服务,比如租车代理、酒店订房、机场接送等。
       
责任编辑:姚秋韵澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 四大航,付费选座,国际航线

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