技术派｜国际市场对中国潜艇需求增长？泰国或只是个开始

近日，日本、泰国等国的媒体纷纷传出消息，泰国准备以每艘120亿泰铢（约合3.6亿美元）的价格购买3艘中国潜艇。对此，中国官方尚未予以证实。

但可以确定的是，泰国海军非常需要潜艇，从上世纪90年代开始就一直在国际军火市场上寻求购买潜艇。已经拥有航空母舰的泰国海军为何对潜艇这一舰种如此钟情，尤其是此次脱颖而出的中国潜艇？

填补水下战斗力空白

泰国位于中南半岛的中南部，具有非常重要的地缘战略地位，属于典型的海陆兼备，坐拥两洋——东南临泰国湾（太平洋）、西南濒安达曼海（印度洋）——是该国最重要的地缘特征。泰国近现代一直致力于建设以海军为主体的海上安全力为适应冷战后的地区安全形势。

1989年，泰国推出“蓝水海军”战略，将海上防务重点向远洋推进。多年来，泰国政府不断拓展海军职能，从高效多能的角度调整海军编制体制，大量购买先进武器装备。泰国政府和军队规定，海军是维护国家海上安全的主体力量，集军事职能、维稳职能和外交职能于一身，担负着战略威慑、抵御入侵、海上执法、保驾护航、人道救援、军事外交等多样化任务。

然而，潜艇的缺乏使得泰国海军没有水下战力，其海军因此显得结构失衡且能力不足，并因此缺乏足够的战略威慑。建立一支强大的潜艇部队成为泰国打造“蓝水海军”、迈向远洋的必经之路。

与此同时，泰国周边海洋形势的变化也促使其下定决心采购潜艇。近年来，东南亚及南亚国家纷纷加强了水下力量的建设——印度自行研制了“歼敌者”号核潜艇，并分别从俄罗斯和法国引进了“基洛”级潜艇和“鲉鱼”级潜艇及其制造技术；巴基斯坦今年宣布从中国购买8艘潜艇；越南于2009年花费32亿美元从俄罗斯购进6艘“基洛”级潜艇；2007年到2009年之间，马来西亚接收了两艘法国建造的配备有潜射“飞鱼”反舰导弹的“鲉鱼”级潜艇；此外，印度尼西亚也制订了雄心勃勃的计划，欲到2024年将该国的潜艇数量至少增至6艘，更理想的目标是12艘。2013年11月，新加坡宣布与德国蒂森－克虏伯公司签订合同，订购了两艘先进的218SG型潜艇。

面对上述国家水下战力的飞速发展，泰国因没有潜艇而导致的水下战力空白显得更加危险——这就意味着一旦与上述国家发生海战，泰国将水下战场拱手让人，从而处于被动挨打的局面。因此，建立和发展自身的潜艇部队成为泰国海军迫在眉睫的任务。

中国潜艇日趋成熟

中国潜艇此次在与德国及韩国潜艇的竞标中脱颖而出，主要出于几方面的原因。

最重要的一大原因无疑是中国潜艇的极高性价比。近年来，中国在常规潜艇制造技术上有了突飞猛进的进步，AIP技术、七叶螺旋桨技术、消声瓦技术等相继被应用于潜艇制造，使中国潜艇性能大幅度提升。前段时间，巴基斯坦宣布从中国进口8艘常规潜艇就是对中国潜艇质优的肯定。

相较之下，韩国近年来则军工事故频发，显示出其军工基础的薄弱。譬如，仿造德国209级潜艇的“张保皋”级潜艇螺丝就曾屡屡发生断裂事故。

而德国潜艇虽然技术过硬，报价却高昂许多。从国际军火市场上对中德护卫舰价格的比较就可见一斑：中国053H2型护卫舰报价只有德国梅科型护卫舰的一半，战力却相当于其90%。

此外，采购中国潜艇可以使其更快地融入到泰国海军当前的作战体系中去，在短时间内提高泰国海军的整体作战实力。此前，从后勤补给保障角度考虑，一国武器的生产、后勤补给和维护保养应是同一标准，而泰国曾采购中国军舰，因而不需要重新磨合，此外还有少量零部件可以通用。

从武器出口的历史经验来看，中国在技术转让上持有更为开放的态度，这一点对买家来说也极具吸引力。作为一个工业体系健全的大国，中国出口的潜艇日后升级潜力更大，而此番泰国采购若成真，某种程度上也折射出中国潜艇工业的成熟。