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“灿鸿”逼近!国家防总:强降雨或长达9天,启动Ⅱ级响应

澎湃新闻记者 李继成 实习生 贾明超
2015-07-09 19:18
来源:澎湃新闻
浦江头条 >
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山民加固果树苗木、棚架,在台风登陆前做好防御工作。

国家防总预计,“灿鸿”可能成为近50年来同期登陆浙闽地区的最强台风。

据中央气象台预计,“灿鸿”可能于10日夜间至11日上午在浙江登陆,登陆强度可达强台风级或超强台风级。强降雨可能长达9天,其中福建、浙江、江苏、上海等地部分地区可能出现250-500毫米的降雨。

7月9日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从铁路、民航等部门获悉,多趟列车及航班计划决定调整或取消。

中央气象台:强降雨可能持续9天

中央气象台预计,“灿鸿”于9日夜间进入东海东南部海面,最强可达超强台风级(16级,52-55米/秒),然后逐渐向浙江一带沿海靠近,并有可能于10日夜间至11日上午在上述沿海地区登陆,登陆强度可达强台风级或超强台风级(14-16级,45-52米/秒)。

国家防总已启动防汛防台风Ⅱ级应急响应,在先期向浙江、福建、广东派出3个工作组的基础上,再增派5个工作组指导和协助地方开展台风防御工作。

根据国家防总预计,“灿鸿”登陆后有可能会深入内陆北上,有可能在浙闽赣皖等省长时间滞留,破坏性大。受“莲花”“灿鸿”影响,强降雨从8日开始影响中国东南部沿海,时间可能长达9天,其中福建、广东、浙江、江苏、上海、安徽等地部分地区可能出现250-500毫米的降雨,局部雨量将超过500毫米。“灿鸿”“莲花”云系覆盖范围约200万平方公里,特别是“灿鸿”登陆后移速将显著减慢,影响范围可能波及浙江、福建、广东、广西、海南、江西、湖北、湖南、安徽、上海、江苏、山东、河南、河北、天津、辽宁等省份。

上海中心气象台9日预计,台风“灿鸿”最大可能于10日下半夜到11日中午在浙江中南部沿海登陆,登陆后转向北上,并给上海带来大风暴雨。其中,降水从10日夜里到12日白天,过程最大降水量可达100-200毫米,最大降雨强度可达40-80毫米/小时,降雨最大影响时段在11日中午到12日下午。

中国气象局台风与海洋气象预报中心正研级高工高拴柱认为,“灿鸿”整个生命期的强度极值很可能与“桑美”相当,破坏力大小则取决于其登陆时的强度。2006年,“桑美”登陆时,恰处于其强度最强之时。“灿鸿”如果在登陆前夕能量有所消耗,那么“威力”便会“打折”。但“灿鸿”登陆华东以后,预计影响持续时间较长,风雨影响范围也可能比“桑美”更广。

2006年第8号台风“桑美”曾给浙江苍南和福建福鼎的部分地区带来了毁灭性的破坏,两省因台风共造成450人死亡,失踪138人,直接经济损失达196.5亿元。

7月8日,浙江温岭市石塘镇,600多艘渔船停泊在石塘渔港。渔民们忙着固锚,搬运物资,提早做抗台准备。东方IC 图

航空公司:航班延误险销量猛增

受2015年第9号台风“灿鸿”影响,上海铁路局7月9日启动防台Ⅱ级应急响应。

澎湃新闻记者从铁路上海站获悉,上海虹桥站计划停运7月10日-11日开往福州、厦门、深圳、广州方向全部动车,以及开往苍南、温州方向的所有高铁,部分中转北上列车也将因此停运,7月9日、12日上述方向也将有部分列车停运。

加上之前明确9日停运的部分列车,上海虹桥站:7月9日,停运始发列车10趟、中转列车7趟;7月10日,停运始发列车30趟、中转列车19趟;7月11日,停运始发列车29趟、中转列车19趟;7月12日,停运中转列车3趟。持停运车票旅客可于5日内办理全价退票。

同时,因路线偏向内陆,经由合福、杭长高铁前往闽粤方向的高铁列车不受台风影响,继续正常开行。截至7月9日早间,7月10、11日上海虹桥站发往福州、厦门、广州方向的部分高铁列车仍有车票可购,需前往该地区的旅客可酌情购票出行。

受台风影响,南航、春秋等航空公司也有多个航班延误或被迫取消。为减少航班延误给出行带来的损失,近期航班延误险销量猛增。

据春秋航空市场部人士介绍,进入7月后雷雨天增多,同比上月,航班延误险的销售猛增了50%,“台风、雷雨、流量控制等等,只要是非旅客个人原因导致的航班延误都可以理赔,而且无需提供书面理赔材料。本周预报的‘莲花’、‘灿鸿’消息后,从周一开始, 8日-12日出行的航班延误险数据激增了10%。”

上海地铁运营方表示,在接报8级台风预警时,高架地面区段列车限速。一旦预警10级台风及以上时,地铁线路将停运。

通过台风对上海历年的影响统计,南汇、奉贤和金山地区为台风登陆上海的最多区域。16号线地处浦东郊远地区且临近海边,又是高架线路,故此次选择16号线进行“轨道交通气象影响预报与风险预警平台”试点,一旦沿线全自动气象监测站检测到大风、暴雨等情况时,预警平台会发出警报,16号线将根据气象条件及预案内容进行运营调整。

此外,上海路政部门9日召开行业电视电话会议,要求道路管理和养护部门全面部署防台措施,尤其是下立交的管道预排空、高架上情报板的加固等,并安排应急抢险队伍,随时待命。

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